FILITEK

К нам обратился владелец Mercedes-AMG G63 2020 года (W463) с запросом, который становится стандартом для владельцев современных спортивных версий авто: вернуть характерный звук двигателя, который «душат» OPF-фильтры (бензиновые сажевые фильтры). Мы выполнили работу по полному циклу, используя чисто программный метод отключения, что является самым корректным решением. Рассказываю по шагам. Шаг 1: Физическое удаление OPF — освобождение пути Первым делом мы демонтировали и аккуратно вырезали штатные OPF-фильтры из выпускной системы...

К нам обратился владелец Kia Sorento с классическим запросом: сделать заднюю часть внедорожника симметричной, выведя выхлопные трубы с двух сторон. С завода у многих комплектаций Sorento выхлоп идёт только с одной стороны, что выглядит не так солидно, как могло бы. Задача была не только в эстетике, но и в безопасности, ведь рядом с трассой выхлопа часто висит запасное колесо. Мы выполнили работу, начав с фланца существующей системы, и добавили несколько важных технических нюансов. Наша работа: От фланца до насадки с заботой о деталях 1...

К нам обратился владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с мотором 3.6 Pentastar. Причины были веские: родная выхлопная система жила свой последний день — коррозия, прогар внутренностей, потеря герметичности. Но клиент хотел не просто замену, а качественный апгрейд с возможностью управления звуком. Мы взялись за проект и построили полностью новую систему от выпускных коллекторов до насадок, интегрировав в неё современные решения: активное управление и быстросъёмные соединения. Конструкция системы: от «головы» до «хвоста» Мы не оставили ни одного штатного элемента после двигателя...

К нам приехал владелец Infiniti Q60S с чётким запросом: Хочу вместо этих маленьких 90 мм такие же, но больше — 100 мм, и чёрные глянцевые. Задача звучала просто, но сложность была в том, что штатные насадки были наглухо приварены к основным трубам. Просто так «нарастить» их было нельзя. Чтобы новые насадки сели идеально — ровно, симметрично, с правильными зазорами в вырезах диффузора — пришлось провести небольшую инженерную операцию. Наша работа: От старого основания — к новому точному положению 1...

К нам на диагностику приехал Ford Mondeo. Проблемы были классическими: загорался Check Engine по катализатору (P0420), а выхлопная система гремела и дребезжала. Владелец хотел решить проблему капитально, а не латать дыры. Мы предложили нестандартное, но самое правильное решение: оригинальный катализатор от Nissan и новая тихая система из нержавейки 304. Почему так? Сейчас объясню. Шаг 1: Катализатор — ставим японское качество После диагностики стало ясно: старый катализатор разрушился физически...