Fighterbomber

Сегодня моим собеседником стал американский военный летчик в отставке, а ныне гражданский пилот и по совместительству самый популярный авиаблогер планеты, известный под ником Combat_Learjet, с обоймой в Инсте в 770 тысяч подписчиков. - Кто вы, мистер Combat_Learjet? - Я американский военный летчик на пенсии. Сейчас я летаю в одной крупной авиакомпании в США. - Почему ты решил стать летчиком и в каком возрасте пришел к этой мысли? - Я решил стать военным летчиком, когда мне было примерно 18. Мой двоюродный брат был бомбером, летал на В-1, и я захотел последовать по его пути...

So today my interlocutor is a retired American military pilot, now a civilian pilot and at the same time the most popular aviation blogger on the planet, known by the nickname Combat_Learjet, with a clip of 770 thousand followers in Instagram. So let’s get started. - Who is Mr Learjet? - I am a retired American military pilot. I now fly for a major airline in the United States. - Why did you decide to become a pilot? And at what age did you take this decision? - I decided to become a military pilot when I was about 18...

Такой фразой помощник руководителя полётов (почти всегда это действующий летчик) подсказывает экипажу, что тормозной парашют у них вышел и собственно говоря тормозит его летаблу. - А зачем летчикам ещё и парашют? - спросите вы. Ведь все знают, что у каждого нормального самолёта обычных тормозов аж четыре штуки. Основное, резервное, аварийное и ещё какое-нибудь стартовое. А есть ещё воздушный тормоз или по-авиационному - тормозной щиток. Дело в том, что это все для экономии народных денег. Можно...

К военлетам относятся по-разному. Одни романтизируют, другие считают понторезами, третьи по-доброму или по всякому завидуют, четвертые хотели бы пойти и часто идут по стопам. В своем блоге я рассказываю о работе летного состава, но это, прежде всего, истории именно о нюансах службы, какие-то технические моменты и собственно матчасть. Личность военлета, его интересы, радости и горести остаются за скобками. Поэтому я решил предложить вам интервью со «среднестатистическим» состоявшимся летчиком, а точнее винтокрылым, слегка за 30 лет, у которого за плечами всё как у многих военлетов ныне...

Сегодня будет необычное интервью, потому что в роли интервьюеров выступаете вы, уважаемые подписчики. Еще в феврале я объявлял в Инсте сбор вопросов и обещал ответить на наиболее интересные. Тем более и повод есть. Даже три. 17 мая – День истребительно-бомбардировочной авиации. День ИБА. Так же это день, который ФБ считает днем рождения блога. Ну и конечно, 50 тыс. подписчиков в Инстаграме, который стал два года назад первой и основной площадкой ФБ, тоже отличный повод. Итак, выполняю свое обещание,...