Ferz Design

Впервые зеркала М-стиля, появилось на легендарной BMW М3 в кузове Е36, далее из поколения в поколение машины серии М стали приобретать собственные зеркала, одним из ярких ответвлений стиля стало появление собственных корпусов зеркал на Х5М Х6М в кузове F85-86. Вид этих капелек с воздушной ножкой настолько запал в душу автолюбителям, что стал массово желанным элементом для моделей Х. С выходом G серии, М машины с индексом F95 и F96 так же получили обновленные зеркала, парящая ножка стала более тонкой, зеркала еще более закруглились и появился росчерк визуально удлиняющий верхнюю псевдоопору. Но при всей любви к решениям М машин, в этот раз нам дизайн «не зашел». G кузова стали больше, а маленькая перевернутая запятая зеркала стала выглядеть именно маленькой. Поэтому мы не обсуждаем дизайн великих инженеров BMW на М машинах, это их оригинальный стиль, но для гражданских машин мы перестроили форму зеркала на более брутальную и визуально тяжелую. Оставив мотивы М машины с верхней псевдо опорой, мы увеличили объем корпуса, и визуально добились лучшей пропорции для Х5, Х6 и тем более Х7. Накладки на зеркала подходят для автомобилей X3, X4, X5, X6, X7 в кузове G и F. Могут быть заказаны как в цвет автомобиля, так и в карбоновом исполнении (по согласованию). Установка производится в нашем сервисном центре.

Наличие спойлера на гражданском автомобиле несет в себе не только стиль, но и легкую аэродинамическую функцию. Взяв за основу оригинальное решение верхнего спойлера, мы смогли дополнить его более выразительным видом. Он является не только логически продолжением крыши, но и придает автомобилю объем и приподнятость в центральной части. Нижний же спойлер был разработан с нуля и получился весьма элегантным, с ярко выраженными гранями. Он идеально подходит как для более спокойного обвеса Fighter, так и для брутального Valkyrie-II. Также были изменены боковые элероны заднего стекла, они приобрели более изысканные формы, которые подчеркивают дизайн нового обвеса.

Привязываясь к техническому регламенту, автопроизводители всегда прячут колесо в арку, даже если ширина и размер его довольно внушительные. Нам же как производителю деталей авто тюнинга это, наоборот, развязывает руки. Для BMW X5, X6, X7 в кузове G05-06-07 мы разработали комплект расширенных арок. Арки выполнены в классическом стиле BMW, более привычном для восприятия. Установка производится взамен штатных по заводским клипсам. Вариант отлично подходит для владельцев более широких колес или дисков с нестандартным вылетом. Изготовлены из АБС пластика и могу быть заказаны сразу окрашенными в цвет автомобиля (наличие цветов уточняйте). На штатный порог мы предлагаем установить боковые сплиттеры, повторяющие стиль передней и задней накладки, с маленьким килем спереди и более выразительным развернутым вверх на задней части порога. Сплиттеры визуально занижают боковую часть, но при этом не мешают эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

Модификация насадок выхлопной системы, напросилась сама собой – да, стоковые фальш-насадки смотрятся современно и стильно, но внутри слишком хорошо проглядывается окончание самой выхлопной трубы. Предлагаем два решения: 1. Установка расширенных оконечников выхлопной трубы. В результате, снаружи ничего не поменяется, но и внутри не будет видно окончание выхлопа. 2. Более интересное решение –комплект раздвоенных насадок по 110мм каждая. Комплект монтируется в замен штатного фальш-выхлопа. Насадки из полированного металла, либо крашенные в черный глянец. Для завершения вида задней части авто, разработали комплект сплиттеров, подчеркивающий и расширяющий нижнюю кромку заднего бампера.

Обвес Fighter разработан для BMW X6 в М пакете. Мы изменили нижнюю часть бампера сплиттером, с одной стороны продолжающим дизайн самого бампера, с другой, усиливающий нижнюю часть, добавляя ей объема. Одна из самых заметных кузовных деталей автомобиля – капот FERZ. Изготовленный из композитных материалов по технологии вакуумной инфузии, капот, не смотря на свой объем сохранил вес, в диапазоне стока. Боковые жабры капота могут быть классическими черными или оригинальными из карбона. Если вы хотите выделить элементы другим цветом, то это не составит труда, так как элементы являются съемными. Для завершения визуального образа переднего бампера на автомобиль установлены накладки на ПТФ (бленды). Деталь не мешает работе штатной парковочной системе, но качественно улучшает внешний вид оформления боковых сеток и добавляет эффект расширения. И на финал, классика автотюнинга – декоративные накладки на фары (реснички). Там образом установка этих элементов, позволить изменить существенно изменить вид авто, добавив ему выразительности в деталях, но не перейдя черту. Все детали изготовлены из высококачественных композитных материалов.