EuroCar

Представьте ситуацию: вы заводите автомобиль, а двигатель начинает работать неровно. Машину потряхивает, пропала привычная тяга, а при разгоне появляются рывки. Многие водители в такой момент сразу думают о дорогостоящем ремонте, хотя далеко не всегда проблема настолько серьезна. Разберемся, почему двигатель начинает троить, можно ли продолжать движение и что стоит проверить в первую очередь. Троение двигателя — это работа с пропусками воспламенения, когда один или несколько цилиндров перестают полноценно участвовать в работе...

Еще вчера уровень масла был в норме, а сегодня на щупе уже заметно меньше. Приходится постоянно доливать, а из выхлопной трубы иногда появляется сизый дым. Многие водители успокаивают себя словами: «Для моего двигателя это нормально». Но так ли это на самом деле? Рассказываем, почему двигатель начинает расходовать масло и в каких случаях проблема требует срочного ремонта. Начнем с хорошей новости: небольшой расход масла действительно считается нормальным. Во время работы двигателя часть масла попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с топливом...

Едете по неровной дороге, и вдруг из-под машины начинает доноситься неприятный стук. Сначала кажется, что это мелочь, но со временем звук становится громче, а вместе с ним растёт и беспокойство. Игнорировать такие симптомы не стоит: подвеска редко начинает стучать просто так. Разберём самые распространённые причины появления стуков и выясним, когда можно обойтись заменой недорогой детали, а когда лучше не откладывать визит в сервис. Это одна из самых частых причин посторонних звуков. Стойки стабилизатора работают в тяжёлых условиях и постепенно изнашиваются...