Er-erka.ru - путешествия, авто

Бесят дальнобойщики и перевозчики которые зажопили на нормальную резину. Ну не можете вы ехать, зачем вы прётесь на Урал? Тут снег, лёд, спуски и подъёмы, это просто опасно когда в гололёд посреди дороги стоит неуправляемая фура! Неужели жажда заработать важнее жизней? При том многие фуры без проблем забираются в гору и дело тут не в загрузке. Работа тяжёлая, но мозги то иметь надо! Что думаете про таких участников дорожного движения?

«Можно, а зачем?» — самый честный слоган в мире. BMW: «Удовольствие от вождения» — и правда прёт. Mercedes: «Лучшее или ничего» — и правда лучшее. Toyota: «Надёжность навсегда» — и не ломается. Volvo: «Безопасность» — и спасает. Land Rover: «Везде пройдёт» — и проходит. Лада: – Можно поставить кондиционер? Можно, а зачем? – Можно сделать нормальную шумку? Можно, а зачем? – Можно не ржаветь за три зимы? Можно, а зачем? Всё остальное — ржавчина, шум, кривые зазоры, страх за семью и стыд перед соседями — идёт в нагрузку бесплатно. Поэтому все эти «The Ultimate», «Vorsprung», «Above & Beyond» — это про желание. А «Можно, а зачем?» — это про правду. Один слоган, который никогда не врёт.

Первая жертва рукожопства и отсутствия мозгов шиномонтажников сегодня позвонила мне- колесо отпало, слетел в кювет, повезло не перевернуться, только бочину замял. Сейчас сезон смены шин/колёс, на шинках массово смазывают медной или алюминиевой смазкой колёсный крепёж "что бы открутить потом", так вот-колёсный крепёж смазывать прямо запрещено! Большинство производителей это отдельно оговаривают! Причина-смазанное откручивается либо вытягивает болт/шпильку, потеря колёса и авария! Ты мажешь?

Порассуждаем на тему раньше было лучше? Это два масляных фильтра с двигателей одинакового объёма. Догадайтесь какой фильтр с двигателя, который начали выпускать в 76 году, а который современный?