Исследователи из Университета Ёнсе и Корейского института промышленных технологий опубликовали масштабный обзор последних разработок в области гидроэлектрических генераторов на основе целлюлозы. Такие устройства получают электричество благодаря взаимодействию материала с водой, влажностью воздуха, испарением или падающими каплями. Самые эффективные лабораторные образцы уже демонстрируют впечатляющие результаты: генераторы влажности развивают напряжение до 1,15 В, устройства на эффекте испарения способны...
ЭнергетикУм
Батарея, которую раскрутили (видео)
Американский стартап Qnetic предлагает хранить электричество в виде механической энергии. Инженеры поместили в вакуумную камеру высокоскоростной композитный ротор: при зарядке электричество раскручивает его, а при необходимости энергия вращения превращается обратно в электричество. Подшипниковая система обеспечивает полную левитацию ротора во всех направлениях. Конструкция рассчитана на десятилетия эксплуатации, а стоимость хранения такой энергии почти в 2 раза дешевле литий-ионных батарей...
Что такое PlusEnergy архитектура?
Энергоположительная архитектура - это подход, при котором здание вырабатывает больше энергии, чем потребляет. В отличие от Passivhaus, который сокращает теплопотери, и Net-Zero, который стремится выйти в ноль, PlusEnergy отдает лишнюю энергию в сеть или соседним объектам. Достичь этого помогает комплекс решений: теплоизоляция, герметичная оболочка, окна с тройным остеклением, продуманный пассивный дизайн, солнечные панели на крыше и фасадах, тепловые насосы и системы рекуперации тепла. Важна и архитектура...
Почему самолеты используют керосин, как он работает и что произойдет если заправить его бензином? (видео)
На высоте 10–12 километров температура воздуха может опускаться ниже −50 °C, а в крыльях авиалайнера находятся десятки тонн топлива. В таких условиях обычный бензин начинает терять свои свойства: в нем образуются микрокристаллы и плотный осадок, которые способны забить топливные фильтры и нарушить подачу топлива к двигателям. Авиационный керосин остается жидким и текучим даже при температурах около −47 °C, поэтому надежно работает в условиях стратосферы. По мере набора высоты давление воздуха резко падает...
Мембрана, которая не боится нефти
Большинство установок для солнечного опреснения работают только с чистой морской водой. В реальности прибрежные воды часто содержат нефтепродукты, которые быстро загрязняют фильтры. Эту задачу решили инженеры из Южной Кореи и Сингапура. Они создали двухслойную гидрогелевую мембрану Janus, где каждый слой выполняет свою задачу. Один эффективно отделяет нефть от воды, второй превращает солнечный свет в тепло для испарения. Во время испытаний мембрана удалила более 99,99% нефтяных загрязнений, при очистке 1,29 кг пресной воды на квадратный метр в час...

