ЕЮС

Яндекс.Драйв — это не просто аренда машины. Это квест. Причем с десятками условий, штрафами за каждую неосторожную реплику и коварными ловушками на каждом шагу. Не успел пристегнуться — минус 5 000. Передал руль другу — 150 000. Сделал фото чужих тапочек в багажнике — ну, вы поняли. Присоединяйтесь к уникальному обзору, подготовленному юристами ЕЮС, если готовы. А лучше прочтите его о того, как нажмете кнопку «Арендовать». Это позволит в дальнейшем избежать размышлений на тему, как оспорить штраф Яндекс...

Ручник дернул — штраф от каршеринга за опасное вождение получил. Даже если не дергал. Именно так обстоят дела с каршеринговыми сервисами, где «умные» системы отслеживания движений клиента могут внезапно превратиться в источник фантастических обвинений. Один из таких случаев — штраф в размере 110 000 рублей за якобы опасное вождение. По версии каршеринга, арендатор дергал ручник слишком активно. По факту — телематика сбойнула, а доказательств не было вовсе. Разбираем дело, где правым оказалась не система, а здравый смысл...

Привет! Вы находитесь в блоге Европейской Юридической Службы — той самой, куда каждый день обращаются клиенты, чтобы вернуть деньги за онлайн-курсы SF Education и других онлайн-школ, которые не оправдали ожиданий. Мы защищаем потребителей уже более 20 лет и не понаслышке знаем, как устроен рынок онлайн-образования. Сегодня расскажем историю, которую должен прочитать каждый, кто думает: «Да ладно, с онлайн-школами судиться — себе дороже». Нет. Если вы платите 100 000 рублей, а получаете устаревшие видео или список из бесплатных роликов YouTube — бороться стоит...

Привет, на связи Европейская Юридическая Служба. Мы ежедневно сталкиваемся с тем, как онлайн-школы хитро прописывают оферты — так, чтобы ученику было почти невозможно вернуть деньги за неиспользованный онлайн-курс. Один из ярких примеров — курсы от Like Центра. К нам все чаще приходят клиенты, которые купили «ускоренное образование» у Лайка, но в процессе поняли: результата нет, а деньги никто возвращать не спешит. Мы разобрали оферту Like Центра и расскажем, какие у нее слабые места, на что ссылается школа и почему это, мягко говоря, не соответствует закону...

На первый взгляд, все просто: скачал приложение, подвязал карту, выбрал машину поближе и поехал. Удобно, быстро, технологично. Но в каршеринге, как в старом внедорожнике, самое интересное скрывается под капотом. И нет, мы сейчас не о пробеге и не о том, насколько натянут ремень ГРМ. Под капотом — договор. Тот самый, который вы пролистали за 4 секунды, чтобы начать аренду. В ЕЮС мы не просто читаем эти договоры — мы их разбираем, словно механики, которые знают, где у клиента «потекут деньги». Мы не верим на слово фразам «штрафы по закону» и «так у всех»...