Электронный путевой лист

бязательные предрейсовые медицинские осмотры начинают свой путь с правил дорожного движения Российской Федерации. Есть множество нормативных актов, законов и регламентирующих норм о предрейсовых осмотрах. Основная их часть есть на нашем сайте. Однако, все начинается с правил дорожного движения. В частности с пункта правил 2.1.1. в котором говорится следующее: Водитель механического транспортного средства обязан: Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист и документы на перевозимый груз (транспортная накладная, заказ-наряд, сопроводительная ведомость), а также специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов. Иными словами путевой лист, неотъемлемой частью которого являются обязательные предрейсовые медицинские осмотры, должен быть у каждого водителя, который выезжает на дороги общего пользования, а также управляет механическим транспортным средством на территории предприятия. Споров и разногласий по этому поводу быть не может. И даже в том случае, когда водитель транспортного средства сам является его собственником, то все равно у него должен быть путевой лист. Корректность заполнения путевого листа включает в себя отметку медицинского сотрудника о прохождении обязательного предрейсового медицинского осмотра. В отметке должен быть указаны следующие данные: ФИО медицинского работника. Дата и время прохождения обязательного предрейсового медицинского осмотра. Наименование организации имеющей медицинскую лицензию на осуществляемую ими деятельность. Личную подпись мед работника. Сегодня ведутся споры о том, что электронно-цифровая подпись может заменить личную подпись медицинского работника на путевом листе. Пока, до сентября 2023 года такая подпись не является законодательно утвержденной. Хотя есть судебная практика показывающая обратное. И все же, чтобы избежать судов, штрафов, трат на юристов, проще всего пройти обязательный медицинский предрейсовый осмотр классическим методом и не нарушать правила дорожного движения. Что Вы думаете об этом? Наш сайт: predreysoviy-osmotr.ru

Электронный путевой лист программа Группа компаний «АТМ» выпустила программу для электронных путевых листов. В нашей программе реализована масса возможностей для современной транспортной компании. Электронные путевые листы на сегодняшний день уже используются в Москве в качестве пилотного проекта. Мосгортранс ездит по электронным путевым каждый день. На выставке транспортно-логистических услуг и технологи TransRussia 2023 которая проходила 17-19 апреля 2023 в Москве в «Крокус Экспо» мы лично слушали презентацию от руководителя московского транспорта о том, как с сентября месяца 2022 года осуществляется плавный переход на электронные путевки. В сентябре 2023 года вступить в силу федеральный закон, позволяющий в полной мере перейти на ЭДО и в частности на электронные путевые листы. Для того, чтобы выпускать электронные путевые листы, необходима программа. Мы разработали транспортную среду, в которой возможно не только оформление электронных путевых листов. В нашей среде возможен полный цикл выпуска автомобильного транспорта на линию. В ней работают контролеры по выпуску машин, медики, инспектор БДД, диспетчер, логист и бухгалтер. Составление всех документов возможно в одной нашей программе. В сочетании с мобильным приложением наша среда охватывает не только офисных сотрудников, но и водителей. Ведение учета, отслеживание местонахождения машины и груза, учет рабочего времени водителя, внесение, корректировка, печать и отправка всей транспортной документации и многое другое. Программа ориентирована на простого пользователя и не требует длительного обучения. Мы разработали программу так, чтобы работать можно было на любом этапе становления и жизни организации. Вне зависимости от того, есть ли у Вас своя программа учета или нет, наша среда способна интегрироваться практически в любую систему. Весь вопрос в формате данных и способе их передачи. В зависимости от потребности заказчика, мы готовы выводить данные отдельными файлами, либо встроится в существующий документооборот. Наши менеджеры по внедрению и оптимизации адаптируют нашу среду для удобного и быстрого взаимодействия. Если же в компании нет отдельной рабочей программы и все передачи данных выполняются через электронную почту, что в транспортной отрасли не редкость, то наша разработка может стать единой системой работы транспортного отдела, включая водителей. Переходите на электронный документооборот легко и удобно уже сейчас, пока ажиотаж не взвинтил цены на программы.