ЭЛЕКТРОМЭН

Черный экран после обновления, потеря русского языка, зависание мультимедиа – знакомые проблемы владельцев BYD. Ошибки возникают из-за неправильной последовательности действий и несовместимых версий прошивок. В статье с Elektroman рассказываем про типы обновлений, подготовку к обновлению BYD и способы исправления критических сбоев. Электромобили бренда получают три категории обновлений ПО: Стандартный метод обновления BYD через Wi-Fi работает только с подменой IP-адреса. Автомобиль подключается к домашней сети, в настройках DiLink запускается проверка обновлений...

Внезапно севшая батарея, примерзшие двери, запотевшие стекла – этого можно избежать, если знать об особенностях подготовки Lixiang к зиме. Elektroman делится опытом владельцев, советами мастеров и чек-листом с рекомендациями. Высоковольтная батарея Lixiang перед холодами нуждается в диагностике – зимой запас хода снижается на 30-40%. Неприятно узнавать об этом посреди трассы, поэтому в ноябре владельцы записываются на диагностику – специалисты проверяют напряжение ячеек, измеряют внутреннее сопротивление и оценивают общую емкость аккумулятора...

BYD оснащает автомобили десятками систем активной и пассивной безопасности. Часть технологий знакома по другим брендам, но есть и собственные разработки. Разбираемся вместе с Elektroman, что именно предлагает китайский производитель и как эти системы работают на практике. Все автомобили BYD оснащаются комплексом DiPilot – система следит за дорожной обстановкой через сеть датчиков и камер. Комплекс помогает на скоростях до 150 км/ч и может полностью остановить автомобиль, если водитель не успевает среагировать на препятствие...

Покупатели Voyah жалуются на особенности зарядки. Проблема в штатном зарядном оборудовании, которое не адаптировано под российский рынок. На примере Voyah Free рассказываем, как правильно заряжать электрокары в России, как жить с зарядкой по удлинителю и стоит ли тратиться на домашнюю станцию. Модель Free заряжается по стандарту GB/T через один из двух разъемов: Каждый рестайлинг прокачивал электронику. В случае с Voyah Free, увеличивалась емкость батареи. На фоне радостных новостей фанаты бренда не заметили, как в 2023 году трехфазный модуль заменили на однофазный...

Покупатели Lixiang получают на руки 2 bluetooth-ключ + 1 металлический на случай, если аккумулятор сядет. Авто распознает умные брелки на расстоянии до 1,5 метров и автоматически разблокирует замки. В статье рассказываем, когда менять батарейку ключа Lixiang и что делать, если брелок потерялся. В комплект поставки входят 2 идентичных ключа-брелока. Оба устройства имеют одинаковый функционал, их можно использовать параллельно. Автомобиль помнит до 6-8 ключей – это зависит от модели Lixiang. Корпус выполнен из ударопрочного пластика с защитой от влаги...

Блок XCU – это центральный модуль управления электроникой. Он отвечает за высоковольтную батарею, электродвигатель, зарядку, трансмиссию и другие узлы Lixiang. Блок обрабатывает сигналы датчиков, распределяет энергию, контролирует безопасность работы всех электронных компонентов. Проблемы XCU невозможно игнорировать, потому что в случае поломки отваливаются системы, сыпятся ошибки, авто теряет мощность. В некоторых случая Lixiang просто не запускается. Сталкиваются с подобными проблемами при пробеге от 50 000 км...

Гибрид Voyah Passion конкурирует с Mercedes E-класса, BMW 5 и Audi A6 за счет ощутимого преимущества – цена на китайца стартует от 5,6 млн рублей. За эти деньги покупатель получит гибридную силовую установку мощностью 530 л.с., полный привод с пневмоподвеской, просторный салон с акцентом на комфорт задних пассажиров и продвинутые системы безопасности. Вместе с автосервисом Электромен рассказываем почему стоит обратить внимание на альтернативу привычным автомобилям. Voyah – это премиальное подразделение китайской государственной корпорации Dongfeng Motor, известной сотрудничеством с Nissan...

BYD вывел на рынок премиальный суббренд Fang Cheng Bao с линейкой внедорожников Leopard. Версии 3, 5 и 8 охватывают сегменты компактных и полноразмерных внедорожников с гибридными и электрическими силовыми установками. В обзоре линейки BYD Leopard рассказываем про особенности китайских джипов, цены на разные модели и перспективы этих авто на российском рынке. Бренд занимает лидирующие позиции в производстве электромобилей и батарей. Компания начинала с аккумуляторов для мобильных телефонов. С 2003...

Купил Lixiang, сел в машину, а она не распознает телефон как ключ. Климат с телефона не включается, двигатель через приложение не запускается. Автомобиль превратился в обычную машину без умных функций. Причина – потерян доступ к мастер-аккаунту Lixiang. Большинство китайских автомобилей везут в Россию через серых дилеров. Первоначальный покупатель в Китае остается владельцем мастер-аккаунта и технически может заблокировать машину. При покупке нужно перепривязывать Lixiang на другой номер – рассказываем, как это сделать...

Утром машина стояла на обычной высоте, а вечером «села» на асфальт – знакомая ситуация для владельцев LiXiang. Пневмоподвеска премиальных китайских гибридов обеспечивает комфорт от поездки, но в российских условиях ведет себя непредсказуемо. Разберем, как устроена эта технология, почему она капризничает и что делать, когда появились первые симптомы. Пневмоподвеска LiXiang построена на проверенных компонентах – компрессорах AMK и Wabco. Они десятилетиями используются в Mercedes, Land Rover. Китайские инженеры внесли изменения в схему забора воздуха, и здесь кроется проблема...

Люди покупают Zeekr из-за технологий, но пользоваться ими неудобно, потому что в настройках нет даже английского языка. Навигация показывает Шанхай вместо Москвы, голосовой помощник не понимает русский, система безопасности выдает предупреждение иероглифами. Владельцы нашли бесплатные решения для русификации. Сложность в том, что один неверный шаг превращает автомобиль за 4-6 миллионов в дорогой «кирпич». В статье рассказываем, как русифицировать Zeekr самостоятельно и почему услуга по переводу на русский язык стоит 60-160 тысяч...

Электромобили долго оставались дорогой игрушкой для энтузиастов, пока китайская компания BYD не представила технологию Blade Battery. Разработка решает главные проблемы, которые тормозили массовое распространение электротранспорта: высокую стоимость, вопросы безопасности и ограниченный ресурс батарей. Вместе с ЭЛЕКТРОМЕН рассказываем в статье, как инновационный подход поменял рынок электромобилей и почему технология BYD может стать переломным моментом для всей индустрии. BYD начинала как производитель аккумуляторов для мобильных телефонов в 1995 году...