Электромобиль глазами инженера-конструктора

Опубликовано фото

Опубликовано фото

Не много новостей за прошлую неделю произошло. Но зачем их пропускать: Компоненты YASA и Lamborghini сотрудничают в разработке и производстве электродвигателей для автомобилей Результатом сотрудничества стал новый электромобиль Lamborghini Temerario. Temerario оснащен двумя электродвигателями YASA axial flux для передней оси и одним на задней оси. Технологии InductEV (США) и ENRX AS (Норвегия) стремятся к единому стандарту беспроводной индуктивной зарядки электромобилей. Цель - унифицировать в рамках SAE J2954 технические требования к технологии беспроводной зарядки, обеспечить совместимость решений и ускорить ее внедрение в транспортном секторе. Применение Aptera Motors представит свой электромобиль на солнечных батареях на выставке CES 2025. Базовый автомобиль может проехать около 60 км на солнечной энергии в день и проехать до 640 км на одной зарядке. На дорогах Лондона курсирует уже 1700 электробусов. А заряжаются они также как и в Москве - от пантографа. Бизнес Яндекс инициировал проект Яндекс Электро А точнее пока только создал мультилендинг с вакансиями. Судя по свободным ролям, направления деятельности: - разработка коммерческого автомобиля (класс LCV) - разработка легкого транспорта (наверное самокаты) - развитие зарядной инфраструктуры: надежность и коммерческий успех - разработка систем хранения энергии со своим BMS YASA сотрудничает с Formula Student для поиска будущих автомобильных инженеров. Студентам предложено работать над проектами в области электродвигателей, систем электропривода и технологических задач. Кстати, и в России проект давно существует и выпускает увлеченных и готовых молодых специалистов. И даже в нашем чате есть участники и выпускники этих соревнований.

Так выглядит гибридный модуль для Porsche 918 Spyder

Бизнес Stellantis и Infineon заключили договоры на поставку и резервирование мощностей до 2030 года по компонентам: - интеллектуальным силовым ключам PROFET™ для управления силовыми цепями - полупроводникам из карбида кремния (SiC) CoolSiC™ для стандартизации силовых модулей приборов Stellantis, а значит снижения затрат - микроконтроллерам AURIX™ для применения в архитектуре STLA Brain Заряжать электромобиль дома в России без удорожания теперь можно не более чем на 2000 км Все из-за майнеров криптовалюты, которых решили ограничить Постановлением Правительства РФ от 01.11.2024 N 1469. Оно определяет лимит энергопотребления при осуществлении майнинга. Так лимит потребления в месяц по минимальному тарифу составит 3900 кВтч. Если среднее потребление электромобиля взять за 0,35 кВтч на 1 км, а зимой 0,5 кВтч, то в месяц получится около 1000 кВтч – что ,примерно, составит 25% от лимита…а если дом с электроплитой, котлом и пр. ...то электромобиль станет источником превышения лимитов и станет существенно более дорогим в эксплуатации. Ceer строит свои электромобили на электроприводе Rimac Ceer - компания производитель электромобилей из Саудовской Аравии, подписал соглашение с Rimac Technology о поставке высокопроизводительных систем электропривода для своей будущей флагманской линейки электромобилей. Rimac Technology также сотрудничает с BMW Group и другими европейскими OEM-производителями в области электромобилей и аккумуляторных систем. Слухи Audi закроет свой завод в Бельгии в начале 2025года и остановит выпуск Q8 E-Tron Якобы китайская компания Nio отказалась приобретать завод Audi в Брюсселе. Его единственный текущий продукт, Q8 E-Tron, будет снят с производства в конце февраля 2025 года. Rivian хочет отказаться от 800 В DC системы для автомобилей R2 и R3 Якобы хотят построить питание на 400 В DC системе, т.к. так дешевле. А быструю зарядку смогут обесеечить и на этом напряжении.