ЭкоЭф

Ученые из Национального университета Сингапура представили двигатель для лодки, который производит водород в режиме реального времени, используя всего один бак с аммиаком. Ежегодно международные морские перевозки обеспечивают более 80% мировой торговли и генерируют почти 1 миллиард тонн парниковых газов. Эта цифра ошеломляет. И это действительно так. Несмотря на развитие возобновляемых источников энергии, значительная часть судов по-прежнему работает на мазуте — чрезвычайно загрязняющем окружающую среду топливе, которое продолжает доминировать в отрасли благодаря своей высокой энергетической плотности и надежности на дальних рейсах...

Новый анализ показывает, что мозг накапливает гораздо больше пластикового загрязнения, чем другие органы человека. Загрязнение пластиком больше не ограничивается океанами, реками или продуктами питания. Теперь оно появляется и в одном из самых чувствительных органов человеческого тела: мозге. Новые исследования выявили концентрации микро- и нанопластика, значительно превышающие те, которые были обнаружены в печени или почках тех же людей, прошедших тестирование. Результаты вызывают тревогу, даже тревогу...

Подросток превратил колесо для хомяка в зарядное устройство для мобильного телефона, используя переработанные батареи от электросамоката. Энергетический переход часто ассоциируется с огромными солнечными электростанциями, морскими ветряными турбинами или сложными интеллектуальными энергосетями. Но иногда самые яркие идеи рождаются в спальне, из переработанных деталей и изрядной доли любопытства. Именно это произошло, когда молодой создатель контента решил превратить ночную активность хомячка в источник электроэнергии, способный заряжать мобильный телефон...

Новая система Sensify в Италии Brembo заменяет гидравлические тормоза электрическим управлением, повышая эффективность, стабильность и модернизацию без увеличения ресурсов. Brembo сделала важный шаг, выпустив свою интеллектуальную тормозную платформу Sensify™ в полномасштабное производство. Это не незначительное изменение. На практике это означает отказ от технологии — гидравлических тормозов — которая сопровождает автомобильную промышленность более века. Sensify™ представляет собой новую логику:...

Учёные тестируют пластиковые арматуры с гофрированной геометрией, которая соответствует пластичности стали и вдвое увеличивает максимальную нагрузку на бетон. Идея кажется почти нелогичной. Десятилетиями сталь была невидимой «мышцей» бетона. Без неё большинство современных зданий, мостов или инфраструктуры просто не существовали бы. Но этот новый подход меняет вопрос: дело не только в материале... а также о том, как он работает внутри бетона. Команда из Университета Шарджи обратила внимание на то, что редко вызывает сомнения: геометрию усилений...