В Движении

Ещё в середине 80-х власти утвердили план реконструкции Волжского автозавода. По этому плану к середине 90-х в Тольятти должны были освоить новую модель ВАЗ-2110 и выпускать её по 230 тыс. шт. в год. Отдельно оговаривалось, какую машину она сменит, - ВАЗ-2106. "Шестёрка" шла на конвейере уже десять лет, а сходить с него ей оставалось ещё двадцать. Чем её менять, на заводе спорили давно. Директор хотел поставить на линию ещё одну заднеприводную машину - глубоко переработанный проект ВАЗ-2112. Главный...

Современные карьерные самосвалы размером с многоэтажный дом перемещают горы породы и работают круглосуточно, а самые новые обходятся уже без водителя. Но вся эта индустрия была бы сегодня другой, если бы в 1973 году мир тяжёлого машиностроения не содрогнулся от появления беспрецедентного американского гиганта. Звали его Terex 33-19 Titan. Первым специализированным карьерным самосвалом в истории считается модель 1Z американской компании Euclid. Грузовик длиной 6,5 м со 100-сильным бензиновым мотором...

Не так давно у нас случился топливный кризис, и говорят, что ещё не везде его победили. Почти везде, почти на всей территории нашей необъятной, топливо всех видов уже есть, по крайней мере на большинстве заправок. Но пока очереди стояли длинные, наблюдалось следующее. Дизельное топливо было в наличии почти везде, и очередей за ним не было. Ну, практически. И я, как владелец машины на тяжёлом топливе, заезжал на любую заправку, заливал полный бак и безо всяких очередей уезжал дальше по своим делам...

Приобрести в России интересный автомобиль за адекватные деньги стало проблематично, поэтому машины везут из разных стран, и в первую очередь из Китая. За своей я поехал сам. Там есть площадка, куда свозят автомобили со всего Китая, интересные к привозу в Россию, а отбор идёт по двум цифрам, возраст от 3 до 5 лет и мощность двигателя до 160 л.с., чтобы потом не платить конские налоги и сборы. BMW X1 там стояло штук пять, а приглянулась мне одна, тёмно-синяя, а может и чёрная. Стояла она удобно. Машина 2023 года выпуска, мотор 1,5 турбо, 156 л...

Многие говорят, что подержанный премиум брать нельзя: BMW рвут цепи ГРМ, как пережаренные спагетти, электроника Mercedes давно живёт своей жизнью, а ягуары проводят на подъёмнике больше времени, чем на асфальте. Но есть машины, которые и сегодня имеет смысл покупать по бросовым ценам: их проблемы предсказуемы и решаемы, а владелец не превращается в пожизненного спонсора местного автомеханика. Это автомобили с контролируемым риском, в которые можно садиться по утрам, не гадая, загорится ли сегодня приборная панель, как пульт управления Чернобыльской АЭС...