Константин Двинский

В настоящий момент в Индии проходит международная авиационная выставка Wings India. На полях мероприятия Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписала с индийской государственной компанией Hindustan Aeronautics (HAL) ряд соглашений по продаже и совместному производству самолетов. Речь идет о двух моделях: SJ-100 (Суперджет) и Ил-114-300. Выход русского авиапрома в Индию сложно переоценить. Этот рынок является третьим по величине в мире и растет самыми быстрыми темпами (из крупных стран) - 11% ежегодно...

Первый отечественный СПГ-танкер класса Arc7 "Алексей Косыгин" поступил в распоряжение "Совкомфлота" и начал работу на проекте "Арктик СПГ-2". Несмотря на то что первая очередь завода была готова еще в конце 2023 года, необходимого танкерного флота для осуществления экспорта СПГ не было ввиду западных рестрикций. Первая партия была отправлена только летом 2024 года танкером класса Arc4. Такие судна не способны работать круглый год в тяжелых арктических условиях. Необходимая для них навигация длится всего лишь несколько месяцев...

Министерство энергетики США официально признало снижение добычи нефти в ближайшие годы. Пик был пройден в 2025 году в размере рекордных 13,61 млн б/с. В 2026 году произойдет небольшое сокращение до 13,59 млн б/с, а с 2027 года начнется уже серьезное падение примерно по 2-2,5% в год. Например, в 2027 году добыча рухнет на целых 350 тыс. б/с, что много даже по мировым меркам. Причина простая - отсутствие достаточных инвестиций в сланец. Ставка ФРС находится на высоком уровне уже на протяжении трех лет...

Министерство финансов опубликовало предварительные итоги исполнения бюджета за 2025 год. Расходы выросли быстрее доходов, что привело к формированию дефицита в 5,64 трлн рублей. Основные параметры выглядят следующим образом: Важным является продолжающийся рост ненефтегазовых доходов. Плюс 12,6% при официальной инфляции в 5,59% - хороший результат. Хоть это уже и не >20%, как было в 2023-2024 гг. Правда, основной прирост пришелся на первую половину года. Но чем больше экономика погружалась в стагнацию, тем были ниже темпы...

Котировки олова бьют рекорды. Сейчас биржевая стоимость тонны составляет практически 48 тысяч долларов. И это максимум с конца февраля 2022 года: Однако если тогда взлет цен был обусловлен геополитическими причинами (опасениями разрыва цепочек поставок), то сейчас имеет место классическая рыночная ситуация: в мире образовывается огромный дефицит предложения. За 2025 год стоимость олова выросла на 46%: с 29,245 тыс. до 45,5 тыс. долларов. В начале 2026 года рост продолжился. Фундаментальный анализ дает понимание, что цена, скорее всего, будет увеличиваться и дальше...

Ситуация с протестами в Исламской Республике Иран (ИРИ) идет на спад. Заявлять об очередном поражении оппозиции, поддерживаемой США и Израилем, пока что преждевременно: все же нынешние выступления носили беспрецедентный по своему масштабу характер. Да, в Иране имеются огромные проблемы с идеологией. Ценности, актуальные во время Исламской революции, больше не популярны среди населения и, особенно, среди молодежи. Вместо модернизации режим аятолл застрял в архаике, не предлагая иранцам привлекательный образ будущего...

Предыдущим материалом писал, что России необходимо учиться жить без нефти, так как в мире её будет много и цена, соответственно, постоянно будет находиться под давлением: Долгосрочно это так. Но в моменте, в 2026 году, есть некоторые шансы, что венесуэльская ситуация пойдет нам на пользу (в плане нефтянки). Важно отметить, что приведенный ниже сценарий не является базовым. В настоящий момент экспорт нефти из Венесуэлы в Китай упал до нуля, хотя ранее составлял 700-800 тысяч баррелей в сутки. Это серьезный объем...

Последние события на геополитической и геоэкономической карте дают ясно понять, что предложения нефти в мире будет много. По крайней мере, в обозримой перспективе. Да, Венесуэла еще не согласилась (по крайней мере, официально) запустить в страну американские компании и увеличить добычу раза в три (с 1 млн б/с до 3 млн б/с), а Иран еще не пал (и, надеюсь, Хаменеи и КСИР выстоят). Тем не менее, курс, заданный Трампом, однозначный: нефти должно быть много, и она должна быть дешевой. Примечательно, что Трамп разрушил один из стереотипов о себе...

Прошло уже 2% нового года, и постепенно начинают появляться итоговые данные ушедшего. В настоящем материале сосредоточимся на автомобильном рынке. 2025 год стал для него крайне тяжелым - рост ставки до беспрецедентно высокого уровня кратно снизил объемы кредитования. Платить 25% за автокредит никто, разумеется, не хочет. В бюджете также нет особых средств на поддержку спроса. Ситуацию несколько смягчил резко укрепившийся рубль, но очередные индексации утилизационного сбора в значительной степени нивелировали валютный фактор...

Два дня назад вице-президент Венесуэлы Делси Родригес принесла присягу в качестве и.о. главы государства. С того момента никаких заявлений от официального Каракаса не было. Зато их много слышно из Вашингтона, где вполне конкретно объясняют, что будет дальше с венесуэльской нефтью. Конечно, это можно списать на очередные фантазии, но ведь опровержения от Родригес или кого-то еще не последовало. Можно сказать с уверенностью, что Дональд Трамп считает венесуэльские запасы нефти своими. Напомню, это 303 млрд баррелей - больше, чем у любой другой страны...

Прекрасно помню, как 5-7 лет назад в обществе доминировала точка зрения, что электромобили - бесперспективная игрушка, у которой нет будущего. Проехать могут они мало, заряжаются долго, а в суровых зимних условиях могут и вовсе не работать. Да и развитой зарядной инфраструктуры нет, чтобы использование электромобилей было удобным. Впрочем, большой скепсис всегда возникает по отношению к новым и не совсем понятным широким народным массам вещам. 30-35 лет назад пузырем называли интернет, 10 лет назад - криптовалюты, а сейчас - искусственный интеллект...