ДУ-46 | журнал железнодорожника

4 феврала 2026 года в 15:34 мск на станции Кочетовка в Тамбовской области произошёл сход вагонов грузового поезда с последующим возгоранием груза (бензин). По предварительной информации, пострадавших нет. На место направлены пожарные и восстановительные поезда. Движение поездов через станцию приостановлено. В РЖД создан оперативный штаб по ликвидации последствий происшествия. Ожидается задержка поездов южного направления. Задерживаются пассажирские поезда: 🔴 №3 Кисловодск – Москва 🔴 №27 Симферополь...

1 февраля 2026 года в 15 часов 50 минут на перегоне Оричи - Шалегово (Горьковская ж.д., Кировская обл.) произошел сход вагонов в грузовом поезде. В связи с опрокидыванием вагонов нарушен габарит соседнего пути, в связи с чем движение на участке полностью остановлено. В сходе 22 вагона. Груз - зерно. На место направлены два восстановительных поезда. Пассажирские поезда пойдут измененным маршрутом. ☝️Через станции Киров - Балезино - Ижевск - Агрыз - Арзамас проследуют поезда: ✅№91 Северобайкальск – Москва (отправлением 29...

Калининградская область имела очень густую сеть железных дорог. Ввиду того, что отдельные линии строили разные компании, у каждой такой линии была конечная точка в виде вокзала в черте столицы региона. Изначально вокзалы были тупиковыми, затем некоторые были соединены транзитными ветвями. С течением лет, в силу различных исторических событий, железнодорожная сеть менялась, а отдельные вокзалы утрачивали свою значимость. Эта статья о том, какие вокзалы были и какие из них работают сейчас. Восточный (Ostbahnhof)...

Водородный поезд для Сахалина получил новый образ, соответствующий ДНК бренду производителя. В экстерьере считывается обозначение водорода - "Н₂" (лат. Hydrogenium). А старт сборки первого состава намечен на сентябрь 2025 года. Для ТМХ Сахалин является особенным регионом. Здесь были запущены в эксплуатацию по пригородно-городским маршрутам первые рельсовые автобусы серии РА-3, которые уже прочно стали частью транспортной инфраструктуры города. Поэтому, имея опыт взаимодействия с регионом, холдинг...

Тепловоз ТЭ26, представленный на выставке «ПРО//Движение.ЭКСПО 2025», произведён на Брянском машиностроительном заводе (входит в группу ТМХ). Это универсальный односекционный магистральный локомотив, предназначенный для вождения как грузовых, так и пассажирских поездов. Постепенно он должен заменить эксплуатируемые на сети РЖД тепловозы М62 различных индексов и составности, которые несколько десятков лет были основной "лошадкой" малодеятельных линий. Новый локомотив оснащён отечественным дизельным двигателем с турбокомпрессором нового поколения...

На железнодорожном салоне «ПРО//Движение.ЭКСПО 2025» представлены новые пассажирские вагоны габарита Т – купейный и штабной. Кузов вагонов увеличен на 73 см в длину и на 28 см в ширину по сравнению с существующими пассажирскими вагонами. Это позволило предоставить больше мест пассажирам и повысить их уровень комфорта. В купейном количество купе увеличилось с 9 до 10, а мест - с 36 до 40. Проход по салону стал шире. Помимо двух санузлов увеличенное пространство позволило разместить ещё и отдельную душевую...

В обновленном СВ, представленном на выставке «ПРО//Движение.ЭКСПО 2025», 8 двухместных купе с горизонтальной компоновкой мест. За счёт вместительных закрытых полок над спальными местами появилось больше пространства для хранения ручной клади и спортинвентаря. Для ценных вещей предусмотрен сейф. Есть кнопки вызова проводника и индивидуальные светодиодные светильники, розетки 220В и USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств и мультимедийные экраны с возможностью выбора контента...

На выставке «ПРО//Движение.ЭКСПО 2025» показано, как машинист-оператор может одновременно управлять маневровыми локомотивами ТЭМ23 и ТЭМ7А на станциях Челябинск и Лужская в удалённом режиме. Система «Автомашинист» позволяет выполнять в автоматизированном режиме объединение и разъединение с вагонами, перемещать состав по заданным маршрутам. Она распознаёт препятствия и останавливает локомотив перед ними. Человека в кабине нет, но за работой удаленно следит машинист-оператор...

Посетители выставки «ПРО//Движение.ЭКСПО 2025» могут оценить комфорт скоростного поезда «Буревестник». Одним из экспонатов является макет элемента салона этого поезда, который готовится к выходу на маршрут Москва - Нижний-Новгород в конце 2025 года. Он даёт представление о том, как будут выглядеть новые двухэтажные вагоны с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки. В поездке пассажиры смогут воспользоваться индивидуальными розетками, разъёмами...

Санкт-Петербург, 28 августа 2025 года. – Сегодня на территории выставочного комплекса РЖД у Балтийского вокзала состоялась торжественная церемония открытия масштабного международного салона «ПРО//Движение.ЭКСПО 2025». С 28 по 31 августа Северная столица становится эпицентром железнодорожной техники и технологий, где ключевые игроки рынка представляют будущее транспортных технологий. Мероприятие, организованное при стратегической поддержке ОАО «РЖД», Министерства транспорта РФ и правительства Санкт-Петербурга,...

Электровоз ЧС7 – один из самых узнаваемых и надежных локомотивов на железных дорогах бывшего СССР. Несмотря на возраст (первые машины были выпущены в 1980-х годах), эти электровозы до сих пор эксплуатируются, а некоторые даже возвращаются с баз запаса. Почему ЧС7 остаются востребованными и какова их судьба сегодня? ЧС7 (чехословацкий, тип 7) – пассажирский электровоз постоянного тока (=3 кВ), разработанный и производившийся на заводах Škoda (Чехословакия) в восьмидесятые годы. Всего было выпущено 321 машина, которые поставлялись в СССР и работали на линиях электрифицированных постоянным током...

«Буреве́стник» — скоростной фирменный пассажирский поезд № 153/154, курсировавший по маршруту Нижний Новгород — Москва — Нижний Новгород с 1960х годов. В 2003 году в состав включены новые вагоны с гладким кузовом и поезду присвоен статус фирменного. Выведен из эксплуатации с 1 июня 2014, в связи с запуском на маршруте скоростных поездов СТРИЖ состоящих из одноосных вагонов. СТРИЖи с весны 2022 года не эксплуатируются. Вместо СТРИЖей на маршруте работают Ласточки, но жесткие кресла не устраивают пассажиров...