Даниил автоподбор (DSS Group автоподбор)

Друзья, если опираться на статистику, то сегмент SUV сегодня занимает рекордные 88% от общего объема рынка. И это, если вдуматься, очень показательная цифра. Кроссовер давно перестал быть просто модным форматом автомобиля. Сейчас это уже универсальный ответ на запросы большинства покупателей. И, как показывает практика, если человек уже поездил на кроссовере, то при следующей смене машины он почти всегда снова смотрит в ту же сторону. Исключения бывают, конечно, но обычно только тогда, когда вмешиваются какие-то форс-мажорные финансовые обстоятельства...

Когда Renault Duster только появился, рынок недорогих кроссоверов в России буквально встряхнуло. До него покупателю обычно приходилось выбирать что-то одно: либо приемлемую цену, либо полный привод, либо хотя бы намек на геометрическую проходимость. Duster сумел собрать все это в одной машине. Именно поэтому он и выстрелил так громко. А позже стало понятно, что успех был не случайным: даже второе поколение, пришедшее в 2021 году, по сути унаследовало ту же философию - максимум практического смысла за вменяемые деньги...

Пока рынок дружно молится на кроссоверы, универсалы продолжают жить своей тихой, почти незаметной жизнью. И в этом есть даже что-то приятное. Пока одни переплачивают за модную посадку повыше, другие покупают более практичный автомобиль того же класса - с нормальным багажником, легковой управляемостью и зачастую без лишней наценки за «внедорожный имидж». Особенно интересной эта история становится в бюджете около 1 - 1,2 миллиона рублей. И хотя выбор крупных универсалов С-класса за такие деньги нельзя назвать роскошным, найти живую машину все еще реально...

Audi A8 третьего поколения - редкий случай, когда автомобиль представительского класса умудрился заработать репутацию не капризного флагмана, а почти образцово собранной машины. Для модели, чье имя много лет ассоциировалось с алюминиевым кузовом, дорогой электроникой и сложной техникой, это звучит почти парадоксально. Тем не менее именно A8 D4 со временем стали называть едва ли не самой «спокойной» из больших Audi: при грамотном обслуживании она не превращает владение в бесконечную борьбу с поломками...

В России очень любят Toyota Camry - и это спокойная, понятная, почти рациональная любовь. С Toyota Highlander эти чувства еще сильнее. Почему Потому что Highlander - это та же Camry 3.5, только высокая, семиместная и с возможностью полного привода. Разве это не мечта российского семьянина? Тем не менее, первым экземплярам третьего поколения Highlander (XU50) уже 13 лет. И самое время понять, насколько этот кроссовер действительно так хорош, как о нем принято думать. В официальных материалах говорится, что Highlander третьего поколения построен на базе Lexus RX...