Даниил автоподбор (DSS Group автоподбор)

ТОП-5 CUV-кроссоверов до 2 миллионов рублей с клиренсом от 180 мм и беспроблемной «техничкой» 5️⃣Nissan Qashqai 2 поколения Данный автомобиль продавался в России с 2014 по 2019 год и собрал целую армию фанатов. Что сказать, за "японцами" всегда тянется лояльность относительно семейной и беспроблемной эксплуатации...тем более и характеристики тут очень достойные. ⭕️Длина - 4377 мм; ⭕️Дорожный просвет - 200 мм; ⭕️Объем багажника - 430 л. Основной камень преткновения — вариатор Jatco. Jatco JF016E (с мотором 2.0) или JF017E (дизель) — все теоретически способны дотянуть до 200 тыс. км, но они нуждаются в очень тщательной проверке. К 2-литровому мотору MR20DD на 144 л.с., при этом, жалоб и нареканий практически нет: простой "атмосферник" без турбины и прямого впрыска. Мотор ходит по 300.000 километров при адекватном обслуживании. Вариант с 2-литровым мотором и вариатором JF016E — "золотая середина" и можно смело искать автомобиль с пробегом до 100.000 километров в бюджете 1,6-1,7,5 млн рублей. Делаем еще такие подборки?🔥

🚘ТОП-5 CUV-кроссоверов до 2 миллионов рублей с клиренсом от 180 мм и беспроблемной «техничкой» 4️⃣Hyundai Creta 1-ого поколения Creta первого поколения дебютировала в 2016 году и быстро заняла лидирующие позиции в классе: ⭕️Длина - 4270 мм; ⭕️Дорожный просвет - 190 мм; ⭕️Объем багажника - 402 л. На нашем рынке представлены 1,6-литровые и 2-литровые версии на "механике" и классической автоматической коробке. Определенно "проигрышной" компоновки тут нет. Моторы беспроблемные, если не считать возможности задиров в цилиндропоршневой группе. Если отталкиваться от нашего опыта работы с этими машинами, то мы скажем так: "жуткие истории" во многом преувеличены, но основания говорить о них — все же сохраняются. ➡️ У мотора 1.6 они в основном связаны с всасыванием продуктов износа нейтрализатора (катализатор разрушается, а его частички образуют царапины, которые отчетливо видны эндоскопом). ➡️ У 2.0 – с перегревом, что особенно касается "ранних версий", потому что после 2017 были установлены форсунки для охлаждения поршней, что частично решило проблему. По коробкам передач: ⚡️Механическая 6-ступенчатая M6CF1 ходит 200 тысяч километров без нареканий, но после 50 тысяч км могут проявиться течи сальников приводов и первичного вала. ⚡️Автомат A6GF1 служит более 250 тысяч км, если менять масло каждые 50 тысяч км, но к 150 тысячам всё равно потребуется замена всех прокладок и фрикционных накладок гидротрансформатора. Мы бы рекомендовали искать Creta на 2-литровом моторе в паре с АКПП — выше запас прочности и приятней динамика. Найти "живую" Creta с такими параметрами и пробегом до 100 тысяч километров можно в пределах и младше 2017 года выпуска можно в пределах 1,75-1,95 млн рублей.

Отзывы от наших клиентов, которые уже прошли с нами весь путь — от первого сообщения до момента, когда ключи оказались в руках 🔥 🚘 Спасибо каждому за доверие. Для нас это не просто слова, а ответственность за ваш выбор и спокойствие. DSS Group – 8 лет работы, 39 городов, 112 параметров проверки, гарантия на результаты диагностики вплоть до выкупа авто обратно.