Даниил автоподбор (DSS Group автоподбор)

Надежный и интересный кроссовер до 2,5 миллионов рублей... только не Toyota Rav4. Что это может быть? 5️⃣Mitsubishi Outlander (III поколение) Популярная, но достаточно неоднозначная модель на вторичном рынке. Все упирается в технические нюансы: ✨Самые ходовые (2 и 2,4-литровые) моторы достаточно надежны: цепной ГРМ, алюминиевый блок, нет турбины. При адекватной эксплуатации и обслуживании ходят по 300.000+ км. Камень преткновения — вариатор Jatco JF016E. При активной езде изнашивается ремень и шкивы. Само собой, боится перегрева. В любом случае, российская ментальность такой тип КПП недолюбливает. ✨Классические гидромеханические АКПП тоже есть. Вот они реально надежные, но идут только в паре с 3-литровыми моторами V6. Но таких "живых" вариантов на вторичном рынке на порядок меньше. Подвеска прочная, комфортная и не "сыпется". Кузов оцинкован, но, как и у любого другого "японца" - слой ЛКП достаточно тонкий. Самый оптимальный "конфиг" для поиска - 2.4 л (4B12) + вариатор + полный привод AWC. В нашем бюджете будут самые свежие и живые автомобили из представленных вариантов. Делаем еще подобные подборки?🔥

Надежный и интересный кроссовер до 2,5 миллионов рублей... только не Toyota Rav4. Что это может быть? 4️⃣Infiniti QX50 (I поколение рестайлинг) ⭕️Длина: 4745 мм, ⭕️Клиренс: 165 мм, ⭕️Багажник: 309 л Необычный и, возможно, недооцененный представитель сегмента. Он меньше по размеру, чем выше представленные конкуренты, но не уступает им по харизме, управляемости и оснащению. ✅Что под капотом? Infiniti всегда славились своей "объемной атмосферой", но в рестайлинге производитель стал более адаптирован под РФ-рынок, поэтому в линейке QX50 появился "доналоговый" VQ25, который выдает 222 л.с. ✨Мотор - типичный представитель "старой школы" Nissan: V6, алюминиевый блок и ГБЦ, без турбин. Он надежен и долговечен, ремонтопригоден, если радиаторы моются, то не знает, что такое "перегрев". ✨Работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Jatco JR710E. На ней грамотно подобран момент — она почти никогда не перегревается, а если и масло вы меняете каждые 40-50 тысяч километров, то проходит 300+ тысяч километров. 🔗По подвеске, электронике и системе полного привода вопросов нет, от слова, совсем. Машина достаточно жесткая, но собранная, что позволяет ей рулиться не хуже, чем седану. В нашем бюджете можно найти модели 2016-2017 года выпуска с пробегом до 100.000 километров

«Покупка без стресса» — отзыв о подборе Mercedes GLK с DSS Group от первого лица 🤝 Никита обратился к нам за подбором Mercedes GLK в Москве. 💭Мне нужен был Mercedes GLK — живой, юридически чистый, без вложений. Времени искать не было вообще. После неудачных попыток друзей решил обратиться к DSS Group. Обсудили задачи, определили критерии — и сразу в работу. Когда клиент доверяет процесс профессионалам, он экономит время и избегает сомнительных вариантов — всё становится проще и спокойнее. В рамках подбора под ключ мы закрыли все этапы: поиск, проверки, звонки продавцам, просмотры и сопровождение до сделки. 💭Поиск занял около 10 дней. Специалист DSS Group Александр посмотрел три автомобиля. На третьем и остановились. 🔻Год выпуска: 2014 год / 2.1 л. дизель / АКПП / Полный привод 🔻Пробег: 147 646 км. 💭На осмотре специалист полностью ушёл в процесс: подвеска, ЛКП, салон, двигатель, тест-драйв. После каждого осмотра присылал подробный отчёт. По цене удалось сторговаться. Сделку сопровождали до конца. Так и должно быть: честная диагностика, внимание к деталям и понятные рекомендации. Приятный бонус: часто торг покрывает значительную часть услуги — а иногда и всю. 💸Стоимость в объявлении - 2 150 000 ₽ 📍Цена после торга - 2 075 000 ₽ + второй комплект шин. 💭Если буду менять машину — обращусь снова! 🤝 Спасибо, что выбрали нас. Мы ценим. И делаем всё, чтобы эмоции от покупки всегда были именно такими. Давайте поздравим Никиту с отличной покупкой!🎉 Пусть автомобиль радует в дороге, дарит уверенность за рулём и надёжно служит долгие годы🔥