Найти в Дзене
Пять спутниковых систем: почему дрону недостаточно одного GPS
Многие думают, что GPS — это синоним спутниковой навигации. Но на практике дрон, полагающийся только на американскую систему, рискует потерять позицию в самый ответственный момент. Геомагнитные бури, региональные отключения, техногенные помехи, а тем более целенаправленное РЭБ делают мононавигацию уязвимой. Поэтому наши дроны «Чёрный коршун» одновременно принимают сигналы пяти глобальных и региональных спутниковых группировок. Разбираем, зачем это нужно. В ЧК установлены приёмники, работающие с российской Глонасс, американской GPS, китайской BeiDou, европейской Galileo и японской QZSS...
3 недели назад
ЧК-15: инженерный подход к тяжёлой логистике
Когда речь заходит о грузовых дронах, часто сравнивают по одной цифре — максимальной грузоподъёмности. Но для реальной работы важнее системные характеристики: надёжность, гибкость, ресурс. Рассказываем, как устроено семейство ЧК-15. ЧК-15 — это несколько модификаций (квадрокоптер, гексакоптер, октокоптер) с грузоподъёмностью от 70 до 150 кг. Разные версии решают разные задачи: от доставки боекомплекта до эвакуации тяжёлого оборудования. Все они базируются на единой платформе. В основе каждого ЧК-15 — промышленный автопилот с тремя резервными IMU...
4 недели назад
ЧК-9: почему 40 кг, 78 минут и защита от РЭБ делают его основным дроном на передовой
Среди операторов на линии боевого соприкосновения ЧК-9 заслужил репутацию «рабочей лошадки». Не самого тяжёлого, не самого быстрого, но надёжного и предсказуемого. Разбираем по фактам, почему именно эта модель закрывает 80% задач тактической логистики. 40 кг — это не рекорд. Но это точное попадание в потребности взвода или роты. Ящик патронов, миномётные мины, несколько гранат, вода, сухой паёк, медикаменты , всё это уходит за один рейс. Не нужно гонять дрон пять раз, не нужно рисковать людьми. Один...
1 месяц назад
Как мы испытываем дроны ЧК: отладка узлов и работа в условиях РЭБ
Покупатель видит конечную цену и характеристики. Но что стоит за тем, чтобы дрон действительно не потерял управление под глушилками, не развалился в полёте и выполнил задачу? Правильные полигонные испытания в условиях, приближенных к реальным. Отладка всех узлов: от винта до CRPA Перед тем как дрон попадает в серию, каждый узел проходит обкатку на полигоне. Мы проверяем: Главное испытание: работа в условиях РЭБ На передовой и на охраняемых объектах противник активно ставит помехи. Мы вывозим дроны...
1 месяц назад
🚁CRPA vs ГРИБ🚁
Мнение о GNSS комплексе Quattro (Гриб, Мухомор), а также его отечественных аналогах. Комплекс представляет собой массив из четырех спиральных антенных элементов типа helix с правой круговой поляризацией, объединенных при помощи сумматора в единый тракт, идущий на вход одноканального GNSS приемника ublox f9p. Такая конфигурация физически исключает возможность раздельной программной обработки сигналов, полученных с разных антенных элементов, а соответственно и формирование нулей в направлении источника помех...
1 месяц назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала