Динара Кураева

Центробанк дал четкий числовой ориентир на три года вперед. В базовом сценарии средняя ключевая ставка составит: Цифры — вторичны. Первична новая риторика регулятора, которая определяет правила игры. ЦБ завершил цикл резких повышений и перешел в режим выжидания с правом на «паузы». Ставка может снижаться скачками по 1-2% или замирать на несколько месяцев. Это означает, что планировать по «среднегодовой» ставке — стратегическая ошибка. Главный риск для бизнеса — не цифра в прогнозе, а спред. Банки уже закладывают в кредиты повышенные риски...

Ответственность — не компетенция для развития, а результат работы системы. Если её нет, ищите сбой не в людях, а в среде. Разбираем, как устроена экосистема, в которой ответственность становится неизбежной, а нежелательные сотрудники уходят сами. Почему «обучение ответственности» — это тупиковый запрос Представьте, что вы пытаетесь научить растение расти, постоянно выдергивая его для проверки корней. Именно так выглядит большинство попыток «привить» ответственность. Ответственность — это не таблица умножения...

Увольнение — самая частая точка, где мягкость путают со слабостью. Руководитель пытается «быть хорошим», оттягивает решение, смягчает формулировки — в итоге страдают все: и команда, и бизнес, и сам сотрудник. Ниже — алгоритм, который позволяет действовать уважительно, но твердо. Алгоритм действий Шаг 1. Зафиксируйте управленческую позицию Увольнение — не эмоция и не месть. Это следствие несоответствия ожиданиям, роли или результатам. Руководитель должен четко ответить себе на два вопроса: Что именно...

Можно ли быть мягким руководителем и при этом добиваться результатов?Можно. Более того — в современных организациях это становится конкурентным преимуществом. Но есть один критический нюанс: мягкость не равна слабости. Пока руководитель понимает разницу, команда остается эффективной. Как только грань размывается — управляемость исчезает. Мягкость — это управленческий выбор, а не побочный эффект характера Мягкость в менеджменте — это не про «быть хорошим человеком». Это про способность выстраивать взаимодействие, где люди не боятся говорить правду, брать ответственность и предлагать решения...

В конце октября Банк России принял ряд новых решений: ЦБ сохранил действующие МПЛ по ипотеке на покупку строящегося и готового жилья в многоквартирных домах. Макропруденциальные надбавки также оставлены без изменений. Эти ограничения, как и прежде, сдерживают выдачу наиболее рисковых ипотечных кредитов. В сегменте ИЖС и по нецелевым потребкредитам под залог недвижимости лимиты ужесточены. В дальнейшем их будут постепенно доводить до уровней, сопоставимых с классической ипотекой и необеспеченными потребительскими кредитами...

Большинство руководителей начинают разговаривать с сотрудником только тогда, когда ситуация уже вышла из-под контроля: человек два месяца подряд не выполняет план, не проявляет инициативу и, кажется, вот-вот уволится. В такие моменты руководитель думает, что его задача — тушить пожар. Но это ошибка. Два месяца провала — это не случайность. Это тренд, который просто никто вовремя не увидел. У любой профессиональной просадки есть сигналы. И, если честно, они появляются задолго до провала: сотрудник...

Почему сотрудники уходят? Потому что руководитель экономит на самом дорогом — на внимании Самая большая иллюзия руководителя звучит так: «Если я плачу зарплату — люди будут держаться за работу». Нет. Персонал уходит не из компаний — персонал уходит от руководителей, которые не знают, как удерживать людей, развивать их и создавать атмосферу, где хочется работать, а не считать дни до пятницы. Если вы чувствуете, что команда «проседает», люди сливаются после испытательного срока или самые сильные специалисты...

Говорят, что животные похожи на своих хозяев. Я всё больше убеждаюсь — с машинами та же история. Авто часто говорит о человеке больше, чем он сам о себе. Смотрите сами. BMW. Нарциссы. На дорогах это как отдельный биотип: любят внимание, любят скорость, любят эффект. Чаще всего — холостяки или мужчины, которым важно «выглядеть на уровне». Характер: азарт, драйв и немного нарциссизма. Mercedes. Самец. Это уже совсем другой полюс. Выбор «взрослого мужчины»: уверенного, опытного, который любит комфорт и статус...

Ещё летом в одном из моих выпусков мы обсуждали, что если Китай сумеет зайти в Европу, то он вполне способен отжать у местных брендов значительную часть рынка. И вот — именно так всё и происходит: китайские автопроизводители нашли свою «щель» и начали стремительное наступление. Ниже — ключевые тезисы статьи. Главное: – В Лондоне на месте бывшего шоурума Tesla теперь стоят китайские марки Omoda и Jaecoo (Chery). – Китайские автомобили уже обогнали корейские по продажам в Западной Европе. – 30% всех китайских машин, проданных в Западной Европе в 2025 году, купили именно британцы...