Дизель Техник | Дизельный сервис

Форсунки играют ключевую роль в работе дизельного автомобиля, обеспечивая стабильность его работы. Их выход из строя влечет за собой значительные расходы на обслуживание и замену деталей. Рассмотрим несколько рекомендаций, позволяющих существенно увеличить срок эксплуатации форсунок. Современные форсунки пьезоэлектрического типа особенно чувствительны и подвержены негативному воздействию низкосортного топлива. Загрязнения и примеси приводят к быстрому износу системы питания дизеля. Чтобы минимизировать...

Дизельные автомобили отличаются от бензиновых меньшим расходом топлива, большей тягой и ресурсом ДВС. Еще одно различие заключается в способе воспламенения топливно-воздушной смеси. В дизельном моторе она самовоспламеняется при нагреве и сильном сжатии. При этом ключевым компонентом дизельного ДВС является топливный насос высокого давления (ТНВД). Он подает топливо в цилиндр. А впрыскивается оно через топливные форсунки. Топливная форсунка — система впрыска и распыления топлива в цилиндр. Основные...

Бензин обладает одинаковыми характеристиками сгорания зимой и летом. У дизельного топлива есть различия. Автомобилистам следует знать, что существуют сезонные сорта. На основании регламента Таможенного союза к основной маркировке топлива добавляется одна из четырех букв: На каждом заправочном пункте есть документ, подтверждающий качество продукции. Предоставляется клиенту по требованию. Во-первых, наступления морозов ждать не стоит. Как только ночью наблюдаются отрицательные температуры, то можно переходить за зимний вариант ДТ...

Вышедшая из строя вследствие износа или по другой причине форсунка может быть восстановлена для дальнейшего использования. Ремонт этой детали занимаются высококвалифицированные мастера. Восстановление происходит на современном оборудовании (разборка, чистка, диагностика, сборка и тестирование). Заводская оболочка инжектора, если в ней нет трещин и других дефектов, всегда сохраняется...

Дизельные двигатели нуждаются в прогреве, и это факт. Но вполне достаточно 3-5 минут и машина готова к эксплуатации. Но время прогрева может варьироваться, в зависимости от температурного режима окружающей среды. При температуре ниже 15 градусов дизель греется минут 5. Все что выше 15, не требует долгого ожидания. Это обусловлено особенностями дизельного двигателя и топлива. Солярка под воздействием экстремально низких температур густеет. И для того, чтобы довести ее до нормального рабочего состояния, прогрев просто необходим...