Найти в Дзене
Советский автомбиль Заря. Чем он интересен?
Разрабатывал этот автомобиль художник-конструктор Юрий Иванович Андрос. В 1960 году, даже появился первый опытный образец. И проект понравился Северодонецкой авторемонтной базе, которая тогда занимался изготовлением микро-автобусов "Старт". Цели проекта Цель была только одна. Создать стильный, дешёвый автомобиль из стеклопластика, чтобы на Западе завидовали. Автомобиль и вправду стильный и даже сейчас бы привлёк внимание. Он не похож на обычные советские, в какой-то мере даже скучные автомобили, он самобытен...
5 лет назад
Что сейчас с СеАЗ? И почему ВАЗ виноват в его банкротстве?
Изначально завод был мотоциклетным и выпускал мотоколяски, но в 1987 году они начали выпускать Оку. До этого они делали автомобили преимущественно для инвалидов и людей с невысоким достатком. Модельный ряд с 1952 года Первым проектом была мотоколяска СМЗ-С1Л, С-3Л. Она была двухместная, трёхколесная, с кузовом фаэтон. Называли её инвалидка или циклоп. Двигатель стоял мотоциклетный одноцилиндровый либо ИЖ-59, либо Москва М1А. Было много модификаций для управления одной рукой, ноги были абсолютно не задействованы...
116 читали · 5 лет назад
Редкий внедорожник из стеклопластика. УАЗ-3128 "Астеро"
В 90е годы многие автомобильные бренды экспериментировали с дизайном. Старались применить не применяемое и "впихнуть" не "впихуемое". И Ульяновский Автомобильный Завод был не исключением. Ведь в 1994 году под руководством советского конструктора Геннадия Хаинова начато проектирование нового, мелкосерийного и довольно неоднозначного УАЗ-3128 "Астеро". Впервые показали его на Московском Международном Автосалоне-1997 год. И позже даже наладили мелкосерийное производство сначала в Санкт-Петербурге, а позднее в Чите...
5 лет назад
Nissan пошли по стопам BMW и изменили логотип! Что это значит?
Сейчас многие автомобильные бренды изменяют трехмерный логотип на двухмерный. Так например о смене заявили Volkswagen еще в сентябре, а также Kia в декабре. А один из крупнейших брендов BMW Об этом заявил еще в начале марта, логотип которой не менялся около 80 лет...
216 читали · 5 лет назад
Как история народного автомобиля КИМ закончилась, не успев начаться! И началсь история нового завода...
В 30-е годы благосостояние народа росло, а автомобиль все еще оставлся предметом роскоши. С этим нужно было что-то делать. И создание народного автомобиля возложили на плечи завода Ким, который ранее под "крылом" у ГАЗ...
5 лет назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала