DFPL

Разрабатывал этот автомобиль художник-конструктор Юрий Иванович Андрос. В 1960 году, даже появился первый опытный образец. И проект понравился Северодонецкой авторемонтной базе, которая тогда занимался изготовлением микро-автобусов "Старт". Цели проекта Цель была только одна. Создать стильный, дешёвый автомобиль из стеклопластика, чтобы на Западе завидовали. Автомобиль и вправду стильный и даже сейчас бы привлёк внимание. Он не похож на обычные советские, в какой-то мере даже скучные автомобили, он самобытен...

Изначально завод был мотоциклетным и выпускал мотоколяски, но в 1987 году они начали выпускать Оку. До этого они делали автомобили преимущественно для инвалидов и людей с невысоким достатком. Модельный ряд с 1952 года Первым проектом была мотоколяска СМЗ-С1Л, С-3Л. Она была двухместная, трёхколесная, с кузовом фаэтон. Называли её инвалидка или циклоп. Двигатель стоял мотоциклетный одноцилиндровый либо ИЖ-59, либо Москва М1А. Было много модификаций для управления одной рукой, ноги были абсолютно не задействованы...

В 90е годы многие автомобильные бренды экспериментировали с дизайном. Старались применить не применяемое и "впихнуть" не "впихуемое". И Ульяновский Автомобильный Завод был не исключением. Ведь в 1994 году под руководством советского конструктора Геннадия Хаинова начато проектирование нового, мелкосерийного и довольно неоднозначного УАЗ-3128 "Астеро". Впервые показали его на Московском Международном Автосалоне-1997 год. И позже даже наладили мелкосерийное производство сначала в Санкт-Петербурге, а позднее в Чите...

Сейчас многие автомобильные бренды изменяют трехмерный логотип на двухмерный. Так например о смене заявили Volkswagen еще в сентябре, а также Kia в декабре. А один из крупнейших брендов BMW Об этом заявил еще в начале марта, логотип которой не менялся около 80 лет...

В 30-е годы благосостояние народа росло, а автомобиль все еще оставлся предметом роскоши. С этим нужно было что-то делать. И создание народного автомобиля возложили на плечи завода Ким, который ранее под "крылом" у ГАЗ...

В 1941 году был основан один из немногих заводов СССР, который выпускал тяжелые мотоциклы, на то время единственный. Изначально проектировался мотоцикл для военных целей, на основе мотоцикла BMW R-71....

В то время СССР нуждался в народном автомобиле, который должен быть экономичным, простым и недорогим. Таким авто был Москвич-402. Но он был не таким дешевым и под название "малолитражка" особо не подходил...

Всем нам знаком ЗАЗ и он у нас ассоциируется с легковыми малолитражными автомобилями, а что если я скажу, что ЗАЗ выпускали серийно фургоны и компактные развозные автомобили. Источник фото - яндекс картинки Страна в то время, а именно в 60-е нуждалась в таких автомобилях, особенно села...

Все мы помним автомобили ЛуАЗ 469 и военный 967. До сих пор их используют охотники, ведь он очень проходимый, а некоторые модели были амфибиями и использовались в военных целях, но время не щадит никого и до наших дней практически не сохранилось живых амфибий. Оснащались ЛуАЗы V-образным, четырёхцилиндровым, похожим на двигатели ЗАЗ. До 1975 года оснащался МеМЗ-969 877 см³ и 30 л. с., а позже — МеМЗ-969А, 1197 см³ и 40 л.с. Да, этот завод пережил развал СССР, тогда как ЗИЛ, АЗЛК, ЗИС, РАФ сдержать натиск иномарок не смогли...

Мало кто знает, но в 1975 году Волжский Автомобильный Завод выпустил электро-кар малой серией. Скорее-это был просто для того, чтобы показать: "Смотри, что умею!". Не более, ведь выпущено было всего 47 штук. По задумке он должен был использоваться для перевозки малогабаритных грузов, например для магазинов, перевозки школьных завтраков, внутри предприятий. Создавался на базе 2102. Да что там на базе, это был 2102, только без бензинового двигателя. Не считая небольших доработок, например: дополнительная алюминиевая рама для размещения на ней батареи весом 380 кг...

Всех приветствую) Чего только нет на рынке Б/У автомобилей, и немцы, и японцы, и корейцы, и наш отечественный автопром. Но всё упирается в бюджет, что-то обоснованно дорого, что-то необоснованно, а что-то необоснованно дёшево и именно про такой автомобиль я вам расскажу... Прошу любить и жаловать Nissan Almera N16: Автомобиль зарекомендовал себя на мировом рынке, как надёжный, дешёвый в обслуге. Это авто лучше Приор и Калин. Довольно динамичный. Цены на него варьируются от 100 тыс. до 350 тыс.Конечно...

Ещё в январе 2020 года компания заявила о решении прекратить выпуск гибридного купе BMW i8. Впервые показавшегося на свет в 2009 году и в 2014 поступившего в продажу по цене около 10 миллионов рублей. И за эти деньги, а также временной промежуток в шесть лет(именно столько он продавался) i8 стал самым продаваемым спортивным гибридным автомобилем в мире. Всего было выпущено 20 тысяч экземпляров. Техническая часть Оснащался он 3-х цилиндровым бензиновым двигателем объёмом 1.5 литра, а также электродвигатель...