ДЕМЕШИН

Ямы на дорогах – это то, что раздражает каждого из нас, и меня в том числе. Вчера я провел день не в кабинете, а на улицах города, вместе с мэром Сергеем Кравчуком. Мы прошлись по самым проблемным участкам, посмотрели в целом состояние города. Провели серьезный разговор с подрядчиками. Моя позиция однозначна: никаких отговорок, только оперативное и качественное устранение дефектов. Призвал городские службы быть в постоянном тонусе и не расслабляться, пока все дороги не будут приведены в порядок. Мэру Хабаровска даю поручение – опубликовать сроки проведения всех этапов работ на каждом участке. Люди должны получать исчерпывающую информацию. Если вы видите, что где-то работы затягиваются или выполняются некачественно – пишите, сообщайте. Только вместе мы сможем добиться результата!

Я привык оценивать работу правительства не по красивым отчетам, а по тому, что вижу своими глазами, когда выезжаю в районы, и по тому, что слышу от вас — жителей. Сегодня работа транспортного блока правительства края малоэффективна. На прошедшем заседании министр транспорта и дорожного хозяйства Константин Кравцов отчитался о работе за 2025 год и планах на 2026-й. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» отремонтировано 97 километров дорог и больше тысячи погонных метров мостов. На краевые субсидии обновлены 33 участка. В планах на этот год — привести в порядок 250 объектов. Но главная тема нашего разговора — не отчетные цифры, а те проблемы, на которые жалуются люди. Цифры в отчетах хороши только тогда, когда они подкреплены реальным качеством и отсутствием нареканий жителей. Сейчас же мы видим обратную ситуацию. Возьмем трассу «Селихино – Николаевск-на-Амуре». Прокуратура вскрыла там нарушения ГОСТа. Подрядчик предоставил недостоверные сведения об объемах работ. Ущерб бюджету предварительно оценивается в 21 миллион рублей. Это деньги налогоплательщиков! Где в этот момент был минтранс? Где были специалисты, которые обязаны следить за качеством приемки и целевым использованием средств? Это прямое бездействие. Люди возмущены затянувшимся ремонтом моста через Амур на подъезде к Комсомольску-на-Амуре. В тяжелом состоянии находится дорога «Вяземский – Шумный – Медвежий». Вопросы по качеству и срокам работ накапливаются, а я не вижу активной, наступательной позиции министерства. Сейчас, перед началом сезона, задача номер один — подготовка к ямочному ремонту и устранение аварийно-опасных участков. У нас короткий строительный сезон, и работать с подрядчиками нужно уже сейчас, не оттягивая до июня. Особо хочу остановиться на безопасности. Мы с вами видим, что происходит на дорогах края. Трагические ДТП, в том числе недавние случаи на улице Запарина и Амурском бульваре в Хабаровске, — это боль каждой семьи. Если бы своевременно выполнялось мое поручение по установке в регионе камер фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима, таких случаев было бы меньше. Это не мои домыслы, это объективная статистика регионов, где такие комплексы работают давно и эффективно. Мне нужно, чтобы министерство наконец начало работать для людей. Чтобы дороги были качественными, мосты ремонтировались в срок, а на улицах было безопасно. Буду жестко спрашивать за результат.

Сразу несколько журналистов во время «Прямой линии» задали вопрос о Большом Уссурийском острове. Его освоение — очень амбициозный проект, но прежде всего — это новые возможности для хабаровчан. Во-первых, новый международный пункт пропуска. Мы строим его по поручению Президента страны и завершим к весне 2028 года. Это будет самый современный погранпереход на всем Дальнем Востоке. Он даст новые возможности для туризма, для бизнеса, создаст рабочие места — не только в сфере обслуживания, но и в логистике, строительстве, сельском хозяйстве. Во-вторых, современная транспортная инфраструктура. К пункту пропуска будет удобная и надежная дорога — мы строим её с опережением сроков. В-третьих, агрокластер. Уже в мае этого года на острове стартует посевная на 1400 гектарах. Это не просто поля — это новый этап развития сельского хозяйства в крае. Высадим традиционные культуры: картофель, овощи, кукурузу. И устроим эксперимент – попробуем вырастить рис, яблони, абрикосы, виноград. Если приживутся, будем масштабировать. И, наконец, филиал Национального центра «Россия», о нём я уже рассказывал. Мы хотим, чтобы остров жил не только сельским хозяйством, но стал местом, куда люди поедут за событиями, за развитием, за новыми впечатлениями. Кстати, второй Российско-Китайский форум, который пройдёт в Хабаровске в начале сентября, будет посвящён совместному освоению Большого Уссурийского. Приглашаю и наших, и китайских партнёров включаться в подготовку к этому важному международному событию уже сейчас.

Почти 3 часа продолжался прямой эфир. Я успел ответить на 40 вопросов от жителей края. А всего на "Прямую линию" поступило  больше 5400 сообщений. Профильные министерства и ведомства, главы районов обязательно дадут ответы на все оставшиеся. А я эту работу проконтролирую. Спасибо вам за вопросы, в том числе и острые, жесткие. Они говорят о вашем неравнодушии к судьбе нашего края. Будем вместе делать его лучше! Увидеть запись трансляции можно по ссылке.