Опасный манёвр

Когда мы говорим «навигатор» применительно к Китаю, мы давно имеем в виду не просто приложение, прокладывающее маршрут из точки А в точку Б. Это полноценный «мозг» автомобиля, который видит разметку, общается со светофорами, знает о ремонте на дороге раньше водителя и буквально ведет машину в плотном потоке. Разбираемся, как устроена эта экосистема, на чем держатся автопилоты и почему в итоге китайцы перестали интересоваться управляемостью, променяв ее на массаж и экраны во всю переднюю панель. Фундамент...

За последние четыре с половиной года российский автомобильный рынок пережил крупнейшую трансформацию за всю свою историю. На смену европейским, японским и корейским производителям пришли китайские компании. Но если присмотреться внимательнее, окажется, что значительная часть этого нового рынка принадлежит вовсе не десяткам независимых производителей, а одной корпорации — Chery. Exeed, Omoda, Jaecoo, Jetour, Kaiyi, Soueast... Для обычного покупателя это разные марки со своими салонами, рекламой и ценовой политикой...

Стоя в очередной раз в очереди на заправке за бензином, невольно задаешься вопросом почему есть гибриды на электроэнергии, но нет метановых? Его запасы в России огромны, стоит он в несколько раз дешевле бензина, двигатель на нем работает чище, а расходы на топливо могут сократиться почти вдвое. Казалось бы, вот оно — решение. Почему бы просто не начать массово выпускать автомобили на метане? Но если оглянуться вокруг, выясняется странная вещь. Метановых легковых автомобилей практически нет. На дорогах...