Наша работа связанна с повышением квалификации водителей. Очень часто на практических занятиях приходится исправлять ошибки, которые водители получили в автошколе. При этом мы видим, что эта ошибка существует не только у начинающих водителей, но и у водителей со стажем. Конечно на практике это показать проще. Но я попробую простым языком, убрав все лишнее, объяснить. Что же это за ошибка? Это торможение с выжатой педалью сцепления. Хуже этой ошибки является только торможение на нейтральной передаче...
УЦ НП ЛАТ
«Полицейский разворот». Опрокидывание.
Год назад по интернету гулял ролик где сотрудник ВАИ опрокидывает автомобиль Лада веста. И начался спор среди зрителей, кто виноват? Автомобиль (точнее его конструкторские недочеты) или водитель? В этом ролике 100% вина водителя. Ошибка стандартная-неправильно работал рулевым колесом. Разберём ошибки. Что мы видим? Идет разгон. Выполняется контрсмещение. После этого должен был последовать резкий поворот рулевого колеса до упора, но водитель замешкался. В результате этого не произошло срыва в скольжение передних колес автомобиля...
Бойтесь тонированных автомобилей?
Когда я вижу автомобиль, у которого тонированы стекла передних дверей, я повышаю внимание. Почему? Потому что за рулем этого автомобиля сидит водитель, который не умеет грамотно управлять автомобилем. Откуда такие выводы? Ну а как вы будете оценивать водителя, который не пользуется зеркалами и не видит того что творится вокруг? И никто мне не докажет, что он в зеркала смотрит. Потому что это невозможно физиологически. Вернее возможно, но для этого требуется очень большой временной интервал. Вспомните...
«Смертность на платных российских трассах к 2024 г. снизится до нуля» Вы уверены?
«Смертность на платных российских трассах к 2024 г. Снизится до нуля» заявил руководителя ГИБДД России Михаила Черникова. По крайней мере так заявляют информационные агентства. Если бы это заявили дорожники, транспортники или простые граждане я бы не стал отвлекаться на комментарий. Это из области «мы же видим, что Земля плоская...
Как выбрать автомобиль начинающему водителю?
Общие принципы выбора автомобиля для начинающего водителя выглядят приблизительно так. 1. Определитесь с КПП. Что Вам нужно? Если у Вас есть желание освоить «механику», то будете брать механику. Если же у Вас стоит задача, просто передвигаться из точки «А» в точку «В» если живете в большом городе где пробки, или старом городе где узкие дороги берите «автомат» (робот, вариатор). Принцип один – «Оставьте две педали, разгрузите внимание». Не слушайте разговоры на подобии «на автомате в снегу застрянете и не выедете», «дорого ремонтировать» и т.д. Почему? Тема отдельного разговора, просто поверьте на слово...
