Custombox

Я никогда не скрывал своей любви к новым машинам. Когда мне сообщили, что к одному из официальных дилеров завезли Lada Iskra в кузове универсал, я не смог пройти мимо. Причём цвет был такой, что глаз не оторвать — насыщенный синий, прямо кричит «посмотри на меня». Пришлось срочно выделить пару часов и отправиться в салон. Заодно решил снять немного фото и видео, чтобы потом честно поделиться впечатлениями с вами. И сразу скажу — машина вызывает двойственные чувства. Давайте разберём всё по порядку...

Вы знаете, друзья, я часто ловлю себя на мысли: как же мы скучаем по старой доброй «Оке». Маленькая, юркая, простая – именно такой машинкой можно было ворваться в городскую пробку и почувствовать себя мастером парковки. А ещё были ВАЗ-2107, «классика» наших улиц… ах, ностальгия. Но времена меняются, и сегодня никто не станет заводить новые «Оки» в том виде, в каком мы их помним. Зато в Китае на малолитражках делают целую индустрию: электромобили размером с кубик сахара, но с кучей опций и, главное, с современной начинкой...

Честно: если ты обычный работяга, тебе не нужен блестящий кроссовер в кредит на 7 лет. Тебе нужен инструмент — на колёсах. Чтобы утром завёл, вечером заглушил, и всё это без “только что поменял турбину за 120 тысяч” или “жду запчасти из Китая третий месяц”. И да, за 450 тысяч можно купить такую машину. Не новую, но настоящую трудягу, которая будет работать на тебя, а не наоборот. Представь: у тебя смена в 7 утра. Надо загрузить инструмент, доехать на объект, а потом ещё заехать в три места по делам...

Привет, друзья. Сегодня хочу обсудить одну машину, которая с российской реальностью, казалось бы, никак не связана. Она родом из Индии, официально у нас не продаётся, моторчик у неё крошечный, а под капотом вместо турбины – скромность и экономия. Но вот что забавно: даже с этим набором она умудряется стоить дешевле Гранты с кондиционером на целых 470 тысяч рублей. И всё это – при семи посадочных местах, камере заднего вида и шести подушках безопасности. Знакомьтесь: Renault Triber. Название у него, прямо скажем, на любителя...

Привыкли считать, что китайские машины — это для пенсионеров и таксистов? Стереотип живучий. Вроде как китаец должен быть скучным: еле разгоняется, тормозит как старый холодильник, а рулится как тележка из Ашана. Но времена меняются. Сейчас есть один китайский автомобиль, который ломает все шаблоны. Он реально валит на все бабки. И если поставить рядом Ладу Весту, то она будет смотреть на него с обидой, как тот парень на вечеринке, который притащил гитару, а все слушают диджея. Что за машина? Сейчас расскажу...