Антифризы Coolstream

#рубрика_вопрос_ответ 1️⃣Почему требования жёстче? Турбокомпрессор — дополнительный источник высокой тепловой нагрузки. В турбинах с жидкостным охлаждением антифриз проходит через центральный корпус и отводит от него тепло. Причём после остановки двигателя нагретая турбина продолжает отдавать накопленное тепло. 2️⃣Что в таких условиях стареет быстрее? В первую очередь — сама охлаждающая жидкость. Высокая температура ускоряет окислительные процессы и термодеструкцию гликолевой основы, постепенно расходуются ингибиторы коррозии и снижается щелочной резерв. По мере снижения защитных свойств антифриза возрастает риск коррозии и образования отложений, а эффективность теплоотвода снижается. 3️⃣Что важно для турбомотора? Точно соблюдать требования автопроизводителя к охлаждающей жидкости. Для конкретного двигателя важны технология антифриза, состав пакета присадок и его совместимость с материалами системы охлаждения. Почему стоит выбрать Coolstream? При высокой тепловой нагрузке особенно важны подтверждённые характеристики охлаждающей жидкости. Антифризы Coolstream разрабатывает ТЕХНОФОРМ с более чем 20-летней экспертизой и опытом конвейерных поставок на автозаводы. У компании есть собственный научно-исследовательский центр, который позволяет проводить испытания охлаждающих жидкостей по стандартам ASTM!

COOLRAY УХОДИЛ ИЗ РОССИИ. НО НЕНАДОЛГО Осенью 2025 года Geely временно сняла Coolray с продаж из-за внутренней конкуренции с Cityray. А уже в конце апреля 2026-го бренд объявил о возвращении кроссовера — теперь в обновлённом виде Хороший повод вспомнить не только характеристики модели, но и более практичный вопрос: какой антифриз подходит Geely Coolray? Для Geely Coolray — Coolstream Premium. И здесь есть весомый аргумент: Coolstream Premium выбран для конвейерной заливки автомобилей VOLGA, которые, по сути, являются ребейджингом GEELY Coolstream Premium — карбоксилатный антифриз, созданный на собственном пакете присадок ТЕХНОФОРМ. Пакет разработан с учётом требований ведущих мировых автопроизводителей, прошёл необходимые испытания и опирается на многолетнюю экспертизу компании в создании охлаждающих жидкостей для конвейерной заливки

Можно ли как-то проверить качество антифриза в гаражных условиях и определить его пригодность к использованию? #рубрика_вопрос_ответ Полностью проверить качество антифриза в гараже нельзя. Но предварительно оценить состояние жидкости, которая уже работает в системе, — можно. На что обратить внимание? ⏺Можно проверить pH. С помощью специальных полосок или pH-метра. Если он приблизился к 7, антифриз следует заменить ⏺Также стоит взять небольшую пробу жидкости из расширительного бачка и оценить её состояние. Мутность, осадок или заметные механические примеси — повод для замены. Для проверки пробу можно пропустить через сложенную обычную белую салфетку. ⏺И обязательно учитывайте историю обслуживания. Если неизвестно, что залито в систему и когда жидкость менялась, точно оценить её остаточный ресурс невозможно. В такой ситуации правильнее выполнить полную замену антифриза. А если проверить температуру кристаллизации? Это полезный параметр, но он не определяет качество антифриза в целом. Температура кристаллизации не показывает, насколько сохранился пакет присадок и как жидкость защищает систему от коррозии и кавитации Эти свойства, а также совместимость с материалами системы и ресурс антифриза подтверждаются уже лабораторными, стендовыми и ходовыми испытаниями. Кроме того, портативные рефрактометры имеют очень большую погрешность (до +/- 5 °C). Поэтому гаражная проверка — это диагностика состояния, а не полноценная экспертиза качества При выборе новой охлаждающей жидкости ориентируйтесь на требования автопроизводителя, подтверждённые характеристики продукта и репутацию разработчика Антифризы Coolstream разрабатывает и производит компания ТЕХНОФОРМ, которая располагает собственным научно-исследовательским центром для испытаний охлаждающих жидкостей по стандартам ASTM.

АвтоВАЗ собрал последнюю в истории Niva Legend с мотором 1.7 Двигатель, который ставили на модель больше 30 лет, уходит в историю. Он пережил кассеты, кнопочные телефоны и несколько эпох российского автопрома. Теперь под капотом Niva Legend — 1.8 мощностью 90 л.с. и 153 Н·м. Сам мотор для LADA не новый — он уже используется на Niva Travel, но для Legend его адаптировали. И обновлением двигателя дело не ограничилось: в конструкции автомобиля заявлено более 350 новых и модернизированных деталей и компонентов. Изменения затронули и систему охлаждения: вентиляторы перенесли за радиатор, в подкапотное пространство, а сам радиатор сделали более производительным. Внешне это всё та же узнаваемая «Нива», но технически автомобиль заметно изменился. Смена двигателя не отменяет ответственного подхода к обслуживанию Niva Legend: для продления ресурса и прежней, и новой версии важен корректный подбор эксплуатационных жидкостей Для Niva Legend в линейке Coolstream — Coolstream Standard: 100% карбоксилатный OAT-антифриз. Он помогает защищать детали системы охлаждения от коррозии и сохранять их работоспособность в процессе эксплуатации. При активном использовании Нивы и повышенных нагрузках на двигатель - рекомендуем Coolstream Premium с более насыщенным пакетом присадок разработки ТЕХНОФОРМ