Товарищ Петровна с визитом дружбы

В прошлый раз мы гуляли по улицам, которых больше нет, — где воздух стоял тяжёлый и липкий, вода текла по самодельным трубам, а единственным местом, где дети видели солнце и небо, были крыши с пролетающими над головой самолётами. Та прогулка была скорее путешествием по памяти: по чёрно-белым фотографиям Грега Жирара, по музейным макетам, по историям, от которых до сих пор мурашки. Но сегодня я приглашаю вас на другую прогулку — по тому же клочку земли, но на полвека позже. Если первая статья рассказывала о том, как люди выживали в аду, то эта — о том, как на месте того ада теперь цветёт сад...

О городe-крепости Коулун я узнала… из семейного чата. Сын с невесткой колесили по Гонконгу и скидывали фото в режиме реального времени. Небоскрёбы, закаты, димсамы — всё как у людей. А потом прилетело фото, от которого я чуть не поперхнулась чаем. Старые магазинчики, какая-то «стоматология» такое ощущение, что это кадр из фильма про постапокалипсис. «Макет города-крепости Коулун», — пояснил сын. Честно? Я, которая объездила полмира, ничего об этом месте не знала. Пришлось краснеть и срочно гуглить...

Когда мы с мужем, вооружившись картой Octopus и благословением наших детей-первопроходцев, вышли в первый полноценный день из отеля iClub AMTD, нас ждал не просто город. Нас ждала транспортная вселенная, готовая закружить в своем ритме. В Гонконге очень быстро понимаешь, почему местные жители, даже очень обеспеченные, предпочитают личному авто общественный транспорт. Дело не только в чудовищных пробках, безумной стоимости парковки и бензина, но и в том, что система работает настолько безупречно, что собственное авто здесь — как винтажный патефон: красиво, но бессмысленно...

Вот мы и добрались до финала. Цикл статей про наше автопутешествие Москва—Курган подходит к концу. Мы уже разобрали трассу М 12 по косточкам, посчитали бензин до копейки, выбрали отели и даже проводили котов в их собственное приключение. Остался последний, самый главный вопрос, который мне задают снова и снова. Стоит только заикнуться о предстоящей поездке в Курган, как знакомые удивлённо поднимают брови: «А почему не самолётом?» или, с ноткой романтики в голосе: «А почему не поездом?». Что ж, пришло время ответить на этот вопрос окончательно и бесповоротно...

Настало время рассказать про обратный путь. В прошлых статьях я подробно описывала каждый день первой дороги — с заправками, ночёвками, грузинскими ужинами и прочими радостями автомобильного марафона. Но возвращение домой — это отдельная песня. Здесь уже нет той предвкушающей дрожи, зато есть тёплые воспоминания о проведённых днях у родителей, много гостинцев и твёрдое намерение добраться до Москвы без приключений. Поэтому в этой статье я не буду утомлять вас множеством подробностей про каждый час пути...