Вардог

Правительством Российской Федерации продлен срок действия обязательных требований по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, истекающих в 2026 году На портале правовой информации опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 25.03.2026 № 314 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации". В действующие в настоящее время Постановления Правительства РФ (№№ 1566, 1605, 1633, 1635, 1637, 1638, 1639, 1640, 1641, 1642, 1651, 1653, 2070, 2090, 2201, 2344, 2418, 2449) внесены изменения в части срока их действия до 1 сентября 2028 года". publication.pravo.gov.ru/...x=1

Федеральная антимонопольная служба будет устанавливать цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком при осуществлении закупок услуг по защите объектов транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства, в том числе защите от противоправных посягательств На портале правовой информации документ опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 18.03.2026 № 287 "О федеральном органе исполнительной власти, уполномоченном на установление порядка определения начальной (максимальной) цены контракта, цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), начальной цены единицы товара, работы, услуги при осуществлении закупок услуг по защите объектов транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства, в том числе защите от противоправных посягательств".

Как влияют комплексы РЭБ на эксплуатацию систем пожарной автоматики. Беспроводные, или радиоканальные (РК), СПА строятся по принципу передачи сигналов по радиоканальным линиям связи, к которым можно отнести: линии передачи сигналов "Пожар" и "Неисправность" от пожарных извещателей (ИП) в приемно-контрольный прибор; линии передачи от ИП к радиоканальному ретранслятору (РР); линии передачи от РР в приемно-контрольный прибор; линии передачи сигналов запуска оповещателей при эвакуации; линии активации приводов противопожарных клапанов; линии запуска исполнительных блоков установок пожаротушения. Решением ГКРЧ для систем сигнализации выделены несколько частотных диапазонов, среди которых для систем пожарной автоматики в основном используются два диапазона: 433,05–434,79 и 868–868,2 МГц, с условием ограничения максимальной мощности передатчика 5 и 10 МВт соответственно. Таким образом, очевидны два факта: частотные диапазоны СПА в РК-исполнении попадают в диапазоны станции РЭП, а мощность помехового сигнала на четыре (!) порядка превышает рабочую мощность передатчиков в оборудовании СПА. При условии нахождения РК-приемопередатчиков (ИП, РР, ППКП, блоков управления пожаротушением) непосредственно в зоне подавления РЭП гарантировано недопустимо низкое качество связи и нарушение функционирования беспроводной СПА на объекте. Итоговая вероятная картина функционирования беспроводной СПА в этой ситуации такая: Обрыв/потеря связи с большинством радиоканальных ИП и модулей. В журнале событий ППКП образуется поток сообщений "Неисправность радиоканала", "Нет связи с устройством". Передача реальной тревоги будет заблокирована из-за невозможности передачи информационных пакетов в зашумленном эфире. На периферии зоны подавления связь может работать неустойчиво, со случайным приемом сообщений. Ускоренный расход батарей и их ресурса в ИП при интенсивных попытках доставки сообщений в условиях помех. В этом списке можно выделить главную проблему потери функционала беспроводной СПА: в случае возникновения пожара сообщение об этом не будет передано на центральный прибор контроля и управления, который, в свою очередь, не сможет сформировать и передать сигналы о начале эвакуации, включении дымоудаления и пожаротушения. Усугубляет ситуацию отсутствие возможности ручного формирования сигналов и управления автоматикой при визуальном обнаружении пожара. источник: www.secuteck.ru

Внимание субъектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, автовокзалов 1 и 2 категории и специализированным организациям!!!  Скачать (docx, 58 KB) Для возможного использования в работе размещаем Рекомендации по защите объектов транспортной инфраструктуры от угрозы совершения актов незаконного вмешательства с использованием беспилотных аппаратов с учетом реализации положений постановления Правительства Российской Федерации от 30.04.2025 № 588 «Об особенностях защиты от актов незаконного вмешательства с использованием беспилотных аппаратов объектов транспортной инфраструктуры и (или) групп объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых устанавливаются зоны безопасности». rosavtodor.gov.ru/...949

Федеральным дорожным агентством подготовлены проекты Административных регламентов по предоставлению государственных услуг в сфере обеспечения транспортной безопасности  На портале проектов нормативных правовых актов размещены проекты приказов Росавтодора:  Об утверждении Административного регламента Федерального дорожного агентства по предоставлению государственной услуги "Аккредитация юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности в сфере дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта";  Об утверждении Административного регламента Федерального дорожного агентства по предоставлению государственной услуги "Утверждение планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в установленной сфере деятельности";  Об утверждении Административного регламента Федерального дорожного агентства по предоставлению государственной услуги "Аккредитация юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в установленной сфере деятельности".  Антикоррупционная экспертиза проектов ведомственных приказов продлится до 27 февраля 2026 года.

Из-за роста убытков страхование от терактов стало невыгодным. В 2025 году убыточность в сегменте страхования от террористических актов и диверсий выросла в несколько раз и превысила 100%. По словам участников рынка, это связано с ростом страховых случаев и уже привело к значительному увеличению тарифов и франшиз. При этом для некоторых объектов страхование становится невозможным. По итогам 2025 года уровень убыточности в страховании рисков террористических актов и диверсий значительно вырос, следует из опроса “Ъ” участников рынка. В целом уже можно говорить о том, что убыточность выросла кратно, отмечает директор департамента страхования промышленных рисков «Росгосстраха» Кирилл Попов. В «АльфаCтраховании» говорят, что уровень убыточности по рискам «терроризм» и «диверсия», как минимум, удвоился по сравнению с 2024 годом. По словам директора департамента андеррайтинга по корпоративным видам страхования СК «Согласие» Алексея Хуторянского, в портфеле компании рост превысил 10 раз. «Динамика в целом по рынку предположительно близка к нашей. Страховые премии по данным рискам на текущий момент уже ниже выплат»,— рассказывает он. В одной из крупных СК говорят “Ъ” об увеличении не менее чем на 200% по своему портфелю. www.kommersant.ru/...1966

Изменения в Федеральный закон «О транспортной безопасности» Федеральным законом к транспортным средствам, на которые распространяются требования по обеспечению транспортной безопасности,отнесены железнодорожные подвижные составы, осуществляющие перевозку багажа, грузобагажа и (или) почтовых отправлений в составе пассажирских поездов Федеральный закон принят Государственной Думой 20 января 2026 года и одобрен Советом Федерации 28 января 2026 года. publication.pravo.gov.ru/...x=22

На федеральном портале проектов нормативных правовых актов regulation.gov.ruu) размещен проект Административного регламента Федерального агентства железнодорожного транспорта по предоставлению государственной услуги «Утверждение планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в установленной сфере деятельности» С текстом документа можно ознакомиться по ссылке:regulation.gov.ru/...377/

Приказ Минстроя России от 25.12.2024 N 910/пр "Об утверждении свода правил "Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования". "СП 542.1325800.2024. Свод правил. Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования" (утв. и введен в действие Приказом Минстроя России от 25.12.2024 N 910/пр)galichskiy.kostroma.gov.ru/...pdff

По результатам рассмотрения поступающих обращений субъектов транспортной инфраструктуры Минтрансом России совместно с Росавиацией доработаны Рекомендации по защите объектов транспортной инфраструктуры от угрозы совершения актов незаконного вмешательства с использованием беспилотных аппаратов с учетом реализации положений постановления Правительства Российской Федерации от 30.04.2025 № 588 «Об особенностях защиты от актов незаконного вмешательства с использованием беспилотных аппаратов объектов транспортной инфраструктуры и (или) групп объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых устанавливаются зоны безопасности» .

Вступил в силу новый гост ГОСТ Р 71934– 2025 "Системы тревожной сигнализации. Системы оповещения при угрозе совершения или совершении террористического акта. Общие технические требования. Методы испытаний" В доступе требования к системам оповещения. Относятся ко всем объектам. "СО при УСТА должна обеспечивать возможность информирования людей, находящихся в помещениях и/или на открытых территориях (акваториях) объектов, об угрозах совершения или совершении террористического акта посредством трансляции речевых сообщений через оповещатели речевые, входящие в состав СО при УСТА и размещенные в помещениях и/или на территории". В старых правилах напрямую предусматривалась система речевого оповещения. В новых - только система оповещения в системе сигнализации.protect.gost.ru/...3600