ГОРОД МОТОРОВ

Джорджетто Джуджаро — без сомнений, гениальный дизайнер. Он приложил руку к созданию множества потрясающих автомобилей, навсегда вошедших в историю и изменивших всю индустрию. В первой части нашей подборки пробежимся по лучшим концепт-карам, вышедшим из-под его пера. Концепт Jet был построен на базе DB4 GT, экспортированном из Великобритании в декабре 1960 года. Джорджетто Джуджаро в рекордные сроки разработал новый облик, а мастера Bertone создали кузов всего за три месяца — как раз к премьере на Женевском автосалоне в марте 1961 года...

В середине 1980-х Ульяновский автозавод получил задание создать новый армейский внедорожник. После цикла проектных и конструкторских работ на испытания вышли два прототипа: короткобазный УАЗ-3171 и удлинённый УАЗ-3172. Машины имели все шансы стать одними из лучших внедорожников своего времени. Новые ульяновские прототипы действительно могли стать легендами. Постоянный полный привод, пружинная подвеска с длинными ходами, а главное — уникальные портальные мосты. На короткобазной версии стояли стандартные...

В Медвежьегорске, на станции Медвежья Гора, я обнаружил ещё один паровоз серии Эр — на этот раз Эр-791-70. На этот раз, паровоз носит статус музея и стоит на станции не один: с ним сцеплен специально оборудованный вагон с историческими экспонатами, рассказывающими о работе железнодорожных предприятий Медвежьегорска и стальной магистрали Карелии, а также исторический вагон-теплушка с винтовой сцепкой 1898 года постройки. Теплушка начала работу на Мурманской железной дороге в 1915 году, затем несколько...

Во время путешествия по Карелии я натыкался на различную старую технику, выставленную в качестве постаментов в городах или прямо на трассах. Сегодня речь пойдёт о паровозе Эр 738-47, который стоит в непосредственной близости с железнодорожной станцией Петрозаводск-Пассажирский. По сути, это была финальная крупная доработка паровозов серии Э, сделавшая их конструкцию до максимальной эффективности. Модификация Эр стала самой распространённой в семействе Э — выпустили не менее 3266 таких паровозов...

Путешествуя по Карелии я заехал в одну аутентичную чисто карельскую деревню, спрятанную в густом лесу вдали от основной трассы. Кажется, это была деревня Кинерма — чудесное место, чтобы проникнуться культурой и бытом Карелии прошлого. Там же я увидел его: старый ржавый самосвал, который привлекал своим брутальным внешним видом. Это не просто ГАЗ-52 (что само по себе сегодня уже редкость), а самосвал ГАЗ-САЗ-3503, да ещё и со старой передней маской с одноцветными указателями поворотов. Я позже пробил...