ГОРОД МОТОРОВ

Спустя несколько лет возвращаемся к обзору Музей Победы на Поклонной горе в Москве. Напомню, что в прошлый раз мы остановились на самолёте Ла-5: Теперь двигаемся дальше и переходим к его соседу по экспозиции — самолёту ЛаГГ-3! ЛаГГ-3 — один из самых известных советских истребителей Великой Отечественной войны, разработанный в разгар предвоенной гонки вооружений. Его создание стало результатом усилий конструкторского бюро №301 под руководством Семёна Алексеевича Лавочкина, Владимира Павловича Горбунова и Михаила Ивановича Гудкова — отсюда и аббревиатура ЛаГГ...

ЛиАЗ-677, установленный как памятник возле ПАТП-1 в Ярославле, символизирует эпоху советского городского транспорта. Этот ярко-жёлтый автобус, работавший на ярославских маршрутах до конца 1990-х, теперь стоит на въезде в автотранспортное предприятие на Московском проспекте, напоминая о тружениках дорог. Разработка ЛиАЗ-677 началась в конце 1950-х на Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ) под руководством главного конструктора Г.Б. Ушанова. Задача стояла амбициозная: создать полностью новый городской...

В историческом Ярославле, среди привычных туристических автобусов, иногда появляется необычный гость — яркий ретро‑автобус Scania BF80‑59 с кузовом Repstad 1971 года. Этот шведский раритет стал не просто средством передвижения, а полноценным участником экскурсии: его внешний вид и атмосфера внутри мгновенно переносят пассажиров на несколько десятилетий назад. Сегодня автобус работает на туристических и экскурсионных маршрутах по городу, предлагая жителям и гостям Ярославля особый формат путешествия во времени...

Джорджетто Джуджаро — без сомнений, гениальный дизайнер. Он приложил руку к созданию множества потрясающих автомобилей, навсегда вошедших в историю и изменивших всю индустрию. В первой части нашей подборки пробежимся по лучшим концепт-карам, вышедшим из-под его пера. Концепт Jet был построен на базе DB4 GT, экспортированном из Великобритании в декабре 1960 года. Джорджетто Джуджаро в рекордные сроки разработал новый облик, а мастера Bertone создали кузов всего за три месяца — как раз к премьере на Женевском автосалоне в марте 1961 года...

В середине 1980-х Ульяновский автозавод получил задание создать новый армейский внедорожник. После цикла проектных и конструкторских работ на испытания вышли два прототипа: короткобазный УАЗ-3171 и удлинённый УАЗ-3172. Машины имели все шансы стать одними из лучших внедорожников своего времени. Новые ульяновские прототипы действительно могли стать легендами. Постоянный полный привод, пружинная подвеска с длинными ходами, а главное — уникальные портальные мосты. На короткобазной версии стояли стандартные...

В Медвежьегорске, на станции Медвежья Гора, я обнаружил ещё один паровоз серии Эр — на этот раз Эр-791-70. На этот раз, паровоз носит статус музея и стоит на станции не один: с ним сцеплен специально оборудованный вагон с историческими экспонатами, рассказывающими о работе железнодорожных предприятий Медвежьегорска и стальной магистрали Карелии, а также исторический вагон-теплушка с винтовой сцепкой 1898 года постройки. Теплушка начала работу на Мурманской железной дороге в 1915 году, затем несколько...

Во время путешествия по Карелии я натыкался на различную старую технику, выставленную в качестве постаментов в городах или прямо на трассах. Сегодня речь пойдёт о паровозе Эр 738-47, который стоит в непосредственной близости с железнодорожной станцией Петрозаводск-Пассажирский. По сути, это была финальная крупная доработка паровозов серии Э, сделавшая их конструкцию до максимальной эффективности. Модификация Эр стала самой распространённой в семействе Э — выпустили не менее 3266 таких паровозов...

Путешествуя по Карелии я заехал в одну аутентичную чисто карельскую деревню, спрятанную в густом лесу вдали от основной трассы. Кажется, это была деревня Кинерма — чудесное место, чтобы проникнуться культурой и бытом Карелии прошлого. Там же я увидел его: старый ржавый самосвал, который привлекал своим брутальным внешним видом. Это не просто ГАЗ-52 (что само по себе сегодня уже редкость), а самосвал ГАЗ-САЗ-3503, да ещё и со старой передней маской с одноцветными указателями поворотов. Я позже пробил...

Московский музей транспорта восстановил ещё один экспонат — ГАЗ-М21Т. Это не просто такси, а автомобиль, прошедший капитально-восстановительный ремонт на ВАРЗ — об этом говорит характерная красная крыша...

MG в Шанхае показал «мини-трёхсотку». В том смысле, что очень похож на уменьшенную копию Land Cruiser 300. Не знаю, хорошо это или нет, но концепт CyberX от MG мне нравится больше, чем совершенно ужасный внешне LC300. А ещё у него есть одна крутая штука: поднимающиеся фары...

На автосалоне в Шанхае показали несколько внедорожных версий серийных моделей. Например, BAIC BJ40 Chitu, который получил шноркель, расширенные крылья и арки, «зубастые» колёса, лебёдку, дополнительный свет и экспедиционный багажник со специальной лестницей. Под днищем установлена стальная защита. «Сердцем» стала гибридная система с двумя электромоторами суммарной мощностью 548 л...

Crown Classics из Калифорнии продаёт редкий Volkswagen T1 1966 года с 8,3-литровым V8 от Cadillac Eldorado. Ради этого мотора, установленно, кстати, сзади, пришлось расширить кузов на 150 мм и заменить воздушное охлаждение на водяное. Задний привод реализован через автомат Turbo-Hydramatic 425 и мост от Eldorado...