ГОРОД МОТОРОВ

В середине 1980-х Ульяновский автозавод получил задание создать новый армейский внедорожник. После цикла проектных и конструкторских работ на испытания вышли два прототипа: короткобазный УАЗ-3171 и удлинённый УАЗ-3172. Машины имели все шансы стать одними из лучших внедорожников своего времени. Новые ульяновские прототипы действительно могли стать легендами. Постоянный полный привод, пружинная подвеска с длинными ходами, а главное — уникальные портальные мосты. На короткобазной версии стояли стандартные...

В Медвежьегорске, на станции Медвежья Гора, я обнаружил ещё один паровоз серии Эр — на этот раз Эр-791-70. На этот раз, паровоз носит статус музея и стоит на станции не один: с ним сцеплен специально оборудованный вагон с историческими экспонатами, рассказывающими о работе железнодорожных предприятий Медвежьегорска и стальной магистрали Карелии, а также исторический вагон-теплушка с винтовой сцепкой 1898 года постройки. Теплушка начала работу на Мурманской железной дороге в 1915 году, затем несколько...

Во время путешествия по Карелии я натыкался на различную старую технику, выставленную в качестве постаментов в городах или прямо на трассах. Сегодня речь пойдёт о паровозе Эр 738-47, который стоит в непосредственной близости с железнодорожной станцией Петрозаводск-Пассажирский. По сути, это была финальная крупная доработка паровозов серии Э, сделавшая их конструкцию до максимальной эффективности. Модификация Эр стала самой распространённой в семействе Э — выпустили не менее 3266 таких паровозов...

Путешествуя по Карелии я заехал в одну аутентичную чисто карельскую деревню, спрятанную в густом лесу вдали от основной трассы. Кажется, это была деревня Кинерма — чудесное место, чтобы проникнуться культурой и бытом Карелии прошлого. Там же я увидел его: старый ржавый самосвал, который привлекал своим брутальным внешним видом. Это не просто ГАЗ-52 (что само по себе сегодня уже редкость), а самосвал ГАЗ-САЗ-3503, да ещё и со старой передней маской с одноцветными указателями поворотов. Я позже пробил...

Московский музей транспорта восстановил ещё один экспонат — ГАЗ-М21Т. Это не просто такси, а автомобиль, прошедший капитально-восстановительный ремонт на ВАРЗ — об этом говорит характерная красная крыша...

MG в Шанхае показал «мини-трёхсотку». В том смысле, что очень похож на уменьшенную копию Land Cruiser 300. Не знаю, хорошо это или нет, но концепт CyberX от MG мне нравится больше, чем совершенно ужасный внешне LC300. А ещё у него есть одна крутая штука: поднимающиеся фары...

На автосалоне в Шанхае показали несколько внедорожных версий серийных моделей. Например, BAIC BJ40 Chitu, который получил шноркель, расширенные крылья и арки, «зубастые» колёса, лебёдку, дополнительный свет и экспедиционный багажник со специальной лестницей. Под днищем установлена стальная защита. «Сердцем» стала гибридная система с двумя электромоторами суммарной мощностью 548 л...

Crown Classics из Калифорнии продаёт редкий Volkswagen T1 1966 года с 8,3-литровым V8 от Cadillac Eldorado. Ради этого мотора, установленно, кстати, сзади, пришлось расширить кузов на 150 мм и заменить воздушное охлаждение на водяное. Задний привод реализован через автомат Turbo-Hydramatic 425 и мост от Eldorado...

Lamborghini, как и практически любой производитель спортивных автомобилей, давно экспериментирует с выходом за пределы своей привычной ниши в более массовые сегменты. Они уже ушли от производства тракторов, а затем пробовали свои силы в военной технике. Не стоит забывать и о различных неавтомобильных коллаборациях — от мотоциклов и велосипедов до морской техники, вертолета и даже мусорных контейнеров (я не про Cybertruck). Внедорожник LM002, а также его поздний преемник Urus, по сей день остаются единственными удачными попытками Lamborghini выйти за рамки двухдверных спортивных купе...

В Московской области продают самую известную самоделку из СССР — купе ЮНА. Изготовление стильного купе с динамичным дизайном началось ещё в начале 1970-х годов Юрием Алгебраистовым и его братом Станиславом. На авиационном заводе в Иркутске сделали пять рам, которые затем переправили в Москву. Далее одну из рам занесли на седьмой этаж жилого дома, где её поставили на колёса и начали разработку макета каркаса. Далее был изготовлен первый кузов, но тогда проект назывался не ЮНА, а «Сатана». Этот кузов отправился дизайнерам Щербиным, которые помогали в создании автомобиля...

На протяжении всей своей истории Mercedes-Benz зарекомендовал себя как производитель инновационной и высококачественной продукции. Помимо автомобилей, двигатели Mercedes-Benz всегда были одними из лучших и самых надежных на рынке, что делало их отличным выбором для более мелких автопроизводителей. Самым известным примером является Pagani, который использует двигатели Mercedes-AMG для своих суперкаров с момента появления Zonda в конце 1990-х годов. Еще одним известным примером является Aston Martin, который использует двигатели Mercedes для трех своих нынешних моделей...

Все слышали про Lancia Delta HF Integrale с дутым кузовом и крутой раллийной внешностью, но знаете ли вы, что у этого хотхэтча был младший брат Lancia Delta HF Turbo? В ранней версии 1984 года эта модель выглядела гораздо скромнее и выглядела практически как самый обычный Lancia Delta. Но автомобиль на фотографиях ещё более уникальный. В мае 1984 года британский дистрибьютор Lancia, фирма Lancar, зарегистрировал 27 последовательно пронумерованных экземпляров Delta HF Turbo цвета Saratoga White с...