ГОРОД МОТОРОВ

Эта необычная штука — прототип Summers Gyro Cargo Carrier. Создан в 1960-х годах как концепт для Лесной службы Министерства сельского хозяйства США. Для стабилизации машины использовался гироскоп. До прекращения финансирования успели построить около пяти таких машин.

В 1982 году гоночное подразделение Alfa Romeo — Autodelta — разработало среднемоторную версию Alfasud Sprint с задним приводом для участия в раллийной группе B. Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C получил 2,5-литровый V6 «Busso», доработанный стальной несущий кузов и расширенный аэродинамический обвес, разработанный Zagato. Было построено всего два прототипа, однако Alfa Romeo отказалась от проекта из-за финансовых трудностей и изменений в требованиях безопасности для раллийных соревнований.

Крайне необычная конверсия из Чехословакии. В основе — Bugatti Type 40 1930 года. В 1967 году его приобрел житель Чехословакии без кузова, который впоследствии заменил кузов, взяв его от разбитой Škoda Felicia. Сообщается, что в 70-х автомобиль продали, однако его исходное шасси сохранилось до наших дней. Впоследствии его использовали при реставрации, вернув автомобиль к оригинальному состоянию 1930 года. Вот такая необычная судьба.