Нулевой тракт | Чурилов Евгений

Железнодорожный вокзал в Благовещенске — объект культурного наследия федерального значения, расположенный по адресу: ул. Станционная, 70. Строительство вокзала началось в 1908 году после принятия Государственной думой решения о сооружении Амурской железной дороги. Место для вокзала выбрали на северной окраине города. 6 декабря 1913 года состоялось торжественное открытие железной дороги и был отправлен первый поезд прямого сообщения Благовещенск — Санкт‑Петербург. Однако сам вокзал был достроен только в 1915 году. Здание построено в старорусском стиле, с оригинальными архитектурными элементами, и напоминает терем.

Первое здание железнодорожного вокзала Мурманска (тогда ещё Романов‑на‑Мурмане) было построено в 1916 году во время строительства Мурманской железной дороги. Оно было дощатым и отапливалось печами. В 1922 году здание сгорело. Уже в 1923 году появилось новое здание, которое украшали колокол, площадка со скамейками, вывеска «Мурманск», портрет Владимира Ленина, серп и молот со звездой, а также часы с круглым циферблатом. В годы Великой Отечественной войны вокзал был практически уничтожен во время налёта Люфтваффе. Современное здание открыли 1 мая 1954 года. Оно было построено в стиле сталинского ампира. В 1962 году вокзал расширили, пристроив два корпуса. Таким его можно увидеть и сейчас.

Первый вокзал в Симферополе появился в 1874 году, когда был сдан в эксплуатацию участок Мелитополь — Симферополь Лозово‑Севастопольской железной дороги. В апреле 1944 года при отступлении немецких оккупантов старый вокзал был полностью разрушен. Строительство нового вокзала началось в 1946 году и завершилось в 1951 году. Здание построено из белого инкерманского камня. Вокзальный комплекс состоит из трёх частей: главного и служебного корпусов, а также башни с часами. Части связаны системой арок и галерей. Внутри железнодорожного вокзала Симферополя, в главном вестибюле, расположены лепные медальоны с барельефами известных личностей. Всего их было 16. Военачальники: Богдан Хмельницкий, Александр Суворов, Михаил Кутузов, Павел Нахимов. Писатели: Александр Пушкин, Тарас Шевченко, Лев Толстой, Алексей Горький. Учёные: Михаил Ломоносов, Дмитрий Менделеев, Иван Мичурин, Иван Павлов. Само собой, также Карл Маркс, Фридрих Энгельс, Владимир Ленин и… пустой медальон. На нём был, ожидаемо, товарищ Сталин. В хрущёвские годы, в рамках развенчания культа личности, барельеф со Сталиным был срублен. Медальон с тех времён остался пустым.

Дом Коммерческого собрания в Архангельске — старинный особняк, уникальный памятник городской архитектуры второй половины XIX века, имеющий статус памятника федерального значения. Расположен по адресу: проспект Чумбарова‑Лучинского, дом 38. Датой «рождения» Дома Коммерческого собрания можно считать 1 ноября 1852 года. Проект здания был утверждён 15 ноября 1852 года Архангельским военным губернатором. Построено здание было около 1858 года и изначально располагалось в другом месте — на Дворянской улице (между современными улицами Логинова и Свободы). Здание использовалось для балов и собраний. Именно в этом здании провозгласили Советскую власть в губернии. Постановлением Совета Министров РСФСР от 4 декабря 1960 года Дом Коммерческого собрания был поставлен на государственную охрану как памятник истории и культуры. В 1983 году здание перевезли на современное место.

Здание железнодорожного вокзала в Дербенте построено в 1898–1900 годах при прокладке Петровско‑Бакинской ветви Владикавказской железной дороги. Архитектурное решение фасадов выполнено в традиционном для железнодорожных построек начала XX века стиле русского модерна — в «псевдорусском стиле». Сегодня это объект культурного наследия регионального значения.