Нулевой тракт | Чурилов Евгений

Николай Николаевич Рукавишников (18 сентября 1932 — 19 октября 2002) — советский космонавт, лётчик‑космонавт СССР № 23, дважды Герой Советского Союза. Инженер‑физик по образованию, он стал первым гражданским командиром космического корабля и впервые в истории космонавтики вручную совершил посадку в аварийном режиме. Николай Николаевич — уроженец Томска. В саду «Белое Озеро» установлен его бюст; причём прижизненный — он был открыт 17 ноября 1978 года. Рядом находится спускаемый аппарат космического корабля «Союз‑33». Полёт на корабле «Союз‑33» состоялся 10–12 апреля 1979 года. Рукавишников был командиром корабля в международной миссии «Интеркосмос» вместе с болгарским космонавтом Георгием Ивановым. При подлёте к станции «Салют‑6» произошёл отказ основного двигателя. Экипаж выполнил аварийную посадку по баллистической траектории с использованием резервного двигателя. Это был первый в истории случай ручной посадки в аварийном режиме. Продолжительность полёта составила 1 сутки 23 часа 1 минуту 6 секунд. В 1986 году по инициативе Рукавишникова данный аппарат был передан на вечное хранение Томскому приборному заводу. В 2011 году его установили рядом с бюстом космонавта — для всеобщего обозрения.

В парке «Здоровье» (до 2020 года — парк железнодорожников) в Ржеве расположен паровоз‑памятник Су‑208‑64. Композиция представляет собой переднюю часть паровоза Су‑208‑64, слитую с белым бетонным постаментом в виде сложенных за спиной крыльев. В носовой части паровоза размещена аннотационная доска с текстом: «Этот монумент воздвигнут в память о мужестве и героизме, проявленных ржевскими железнодорожниками в борьбе с немецко‑фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.». По сторонам постамента размещены выдержки из произведений советских поэтов о войне. Слева — строки из стихотворения Ольги Берггольц «Проспект Непокорённых»: Подвиг свой ежедневный Вы совершали достойно и просто. Вам, беззаветным защитникам, Павшим героям — бессмертная слава! Справа — из стихотворения Григория Поженяна «Эпилог»: А почестей мы не просили, не ждали наград за дела. Нам общая слава России солдатской наградой была. С тыльной стороны памятника закреплена мемориальная доска со стихами неизвестного поэта: Жизни своей не жалея, на фронт вы составы вели. Чтоб наши солдаты быстрее к Великой Победе пришли. Паровоз Су‑208‑64 был построен на Коломенском заводе в 1935 году (заводской тип 162, заводской номер 7195). Он был приписан к депо Ржев и до конца своих дней работал на линии, водил пригородные поезда. В годы Великой Отечественной войны паровоз доставлял войска, вооружение и боеприпасы на фронт. Торжественное открытие памятника состоялось 3 марта 1973 года. Оно было приурочено к празднованию 30‑летия освобождения Ржева от немецко‑фашистских захватчиков. Со временем памятник утратил некоторые подлинные части. Например, первоначальный герб Советского Союза на крышке котла в 1990‑х годах заменили нарисованной звездой. При очередных покрасках перестали воспроизводить номер машины, а сам паровоз перекрасили из зелёного (характерного для пассажирских паровозов) в чёрный с красными колёсами, что свойственно для товарных локомотивов.

В Благовещенске, в сквере Приёмыхова, установлен бюст Валерию Михайловичу Приёмыхову — советскому и российскому актёру театра и кино, кинорежиссёру, сценаристу и писателю. Для многих его самая известная роль — роль Сергея Басаргина в фильме «Холодное лето пятьдесят третьего…». Валерий Приёмыхов родился в Куйбышевке‑Восточной (ныне Белогорск), но спустя некоторое время семья переехала в Благовещенск, где он учился в школе. Бюст был открыт 7 октября 2002 года.

Площадь Пять Углов — главная площадь Мурманска. Площадь образовалась в начале XX века, когда Мурманск только развивался как портовый и административный центр. Название «Пять Углов» связано с тем, что в одной точке сходились пять дорог — будущие проспект Ленина, улицы Воровского, Ленинградская, Софьи Перовской и Самойловой. Позже два угла, образуемые улицей Самойловой, объединились в один, и сейчас площадь имеет четырёхлучевую структуру. С 1977 по 21 декабря 1990 года площадь носила название «площадь Советской Конституции». В разное время в народе бытовали и другие названия: площадь Пролетарской Смычки, Красная площадь, площадь Покорителей Арктики. Архитектурный облик площади отражает разные эпохи развития Мурманска. Здесь можно увидеть здания в стиле сталинского ампира (монументальные фасады) и советского модернизма. К стилю сталинского ампира относится застройка Ленинградской улицы, а к советскому модернизму — здание гостиницы «Арктика» (AZIMUT Отель Мурманск). Построенное в 1980‑х годах, оно долгое время оставалось самым высоким зданием за Полярным кругом.

Недалеко от железнодорожного вокзала Симферополя находится памятник Ленину. Странный памятник: кажется, будто рядом с Лениным должен кто‑то сидеть, но потом «его убрали». Хотя Ленин сидит один, несколько неприкаянно, в этом памятнике Сталина никогда не было. Тем не менее легенда о том, что Сталин был именно в этом памятнике, жива.

Самое высокое сооружение в Архангельской области — Здание проектных организаций в Архангельске — 24‑этажное административное здание, расположенное в центре города на площади Ленина, дом 4. Высота по уровню крыши составляет 82 метра, а с учётом антенного сооружения на крыше — более 100 метров. Ранее на месте здания находился купеческий особняк. Строительство велось в период с 1978 по 1983 год к 400‑летию Архангельска, которое город отмечал в 1984 году. Здание построено в стиле советского модернизма. В советское время в здании размещались проектные организации и управление по эксплуатации высотных сооружений. В 1990‑х годах здание превратили в офисный центр. Сегодня здесь расположены офисы различных компаний, а также радиооборудование и студии большинства архангельских радиостанций.

В Дербенте есть дом императора Петра I — точнее, фундамент полуземлянки. 23 августа 1722 года Пётр I прибыл в Дербент по пути в Персию в рамках своего Персидского похода. Местные власти предложили ему остановиться в доме наиба Имам‑Кули‑бека, но император решил вернуться в военный лагерь, который был разбит у городских стен. Для него построили специальную двухкомнатную земляную хижину, укрытую от летнего зноя. Пётр I пробыл в Дербенте три дня. В 1848 году наместник Кавказа князь Воронцов приказал обнести хижину каменной оградой. На каменные столбы повесили якорные цепи и установили чугунную плиту с надписью: «Место первого отдохновения Петра Великого, 23.08.1722 г.». Вокруг ограды установили три пушки, отлитые в 1715 году. Позже, во второй половине XIX века, над землянкой был сооружён монументальный павильон из каменных квадратных колонн под шатровой железной кровлей. Хижина царя была утрачена в XX веке во время Гражданской войны. В советское время памятнику истории не придавали значения, вследствие чего постройка уходила всё глубже под грунт, а здание‑колоннада перестроили в жилой дом. В 2015 году домику присвоили статус музейного комплекса «Дом Петра I в Дербенте». Были проведены раскопки на месте землянки и восстановлена колоннада, построенная над землянкой в XIX веке.

В стороне от проспекта Ленина находится площадь Ленина — центральная площадь Петрозаводска, расположенная на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Ф. Энгельса. Это архитектурный ансамбль в стиле русского провинциального классицизма, памятник истории и архитектуры федерального значения. История площади начинается в 1770‑х годах, когда управляющий Александровского пушечного завода Аникита Ярцов спланировал застройку центра Петрозаводской слободы. В 1788 году площадь реконструировали по инициативе гражданского губернатора Гавриила Романовича Державина, чтобы разместить в зданиях губернские учреждения. В 1873 году в центре площади установили памятник Петру I, и она получила название Петровская. После Октябрьской революции площадь переименовали в Советскую, а затем — в площадь 25 октября 1917 года. В зданиях разместились административные учреждения. В годы финской оккупации (1941–1944) площадь называлась Административной, а в 1960 году ей присвоили название «Площадь Ленина» в честь 90‑летия со дня рождения В. И. Ленина. В настоящее время в южном здании располагается Карельский государственный краеведческий музей, а в северном — Министерство культуры и по связям с общественностью Республики Карелия и Республиканский центр национальных культур.

При въезде в Магас, столицу Республики Ингушетия, или из многих точек города видна Башня Согласия. Башня Согласия — высотное здание в центре Магаса. Это самое высокое сооружение в Ингушетии и самая высокая смотровая башня на Северном Кавказе. Она была построена в 2013 году в виде увеличенной в четыре раза классической средневековой ингушской башни. Высота Башни Согласия составляет почти 100 метров. Окна башни стилизованы под бойницы, а на крыше расположена ступенчатая остроконечная кровля в виде небольшой пирамиды. На высоте 85 метров находится смотровая площадка. С древних времён ингушские тейпы (роды) строили родовые башни. Они служили не только жилищем, но и олицетворяли единство рода. Башня Согласия задумывалась как общая для всех ингушских родов — символ, объединяющий весь ингушский народ. Строительство началось в 2012 году и было завершено в 2013‑м — в соответствии с древним обычаем, согласно которому родовая башня должна быть построена за 365 дней. Башня находится на площади Алания, а вокруг разбит парк «Шёлковый путь».

Глазковский мост — старейший действующий мост в Иркутске, соединяющий Правобережный и Свердловский округа города через реку Ангару. Необходимость постоянного моста через Ангару была связана с важностью переправы к селению Глазково, откуда шли торговые дороги — Московский и Кругобайкальский тракты, а позднее добавилась еще и железная дорога. На тот момент летом можно было переправиться на лодках, зимой — непосредственно по льду; позже появился понтонный мост. Впервые идея строительства постоянного моста через Ангару обсуждалась Иркутской думой в 1906 году. Когда через несколько лет проект был готов, его реализации помешали Первая мировая война, Революция и Гражданская война. К работам по строительству моста смогли приступить только в 1931 году, но из‑за быстрого течения реки, суровых зим и, главное, сложностей с финансированием проект растянулся аж до 1936 года. Торжественное открытие моста состоялось 15 ноября 1936 года. Первоначально мост был открыт для пешеходного и двухполосного автомобильного движения. Также был проложен узкоколейный путь для нужд Иркутского завода тяжёлого машиностроения. В 1947 году проложили и запустили линию городского трамвая — сначала однопутную, а с 1949 года — двухпутную. С 1955 года разрешено движение автомобилей по мосту в четыре полосы. В 1995 году узкоколейную дорогу разобрали. С 2011 года мост официально носит название Глазковского, а до этого он неофициально назывался Старым Ангарским мостом, Старым мостом или Ангарским мостом. Последние фото — вид с моста.

В отличие от современного здания вокзала типа «Стекляшка» в Самаре, напротив него, через Комсомольскую площадь, находится здание управления Куйбышевской железной дороги. Здание построено в 1925–1927 годах. Это было первое крупное сооружение, возведённое в Самаре в советское время. Здание изначально строилось под нужды железной дороги. Поскольку это здание проекта первой половины 1920‑х годов, оно ещё застало и впитало в себя модерн, который чуть позднее вышел из моды, уступив место конструктивизму. Сам автор определял стилистику этой постройки как «модернизированную классику».

Второе рождение города Корсакова Сахалинской области произошло 31 июля (12 августа) 1869 года. Тогда был создан пост, который вскоре получил название Корсаковский пост (также затем в употреблении были топонимы Корсаков, пост Корсакова и Корсаковск) в честь восточно-сибирского генерал-губернатора Михала Семеновича Корсакова. Памятник Михаилу Семёновичу Корсакову установлен в Комсомольском сквере города Корсакова на Комсомольской площади. Он был открыт в октябре 1993 года в день празднования 140-летия города. Второе рождение города Корсакова (Сахалинская область) произошло 31 июля (12 августа) 1869 года. Тогда был создан пост, который вскоре получил название «Корсаковский пост» (в дальнейшем в употреблении также встречались топонимы «Корсаков», «пост Корсакова» и «Корсаковск») — в честь восточно‑сибирского генерал‑губернатора Михаила Семёновича Корсакова. Памятник Михаилу Семёновичу Корсакову установлен в Комсомольском сквере города Корсакова на Комсомольской площади. Он был открыт в октябре 1993 года в день празднования 140‑летия города.