Нулевой тракт | Чурилов Евгений

Железнодорожный вокзал в Благовещенске — объект культурного наследия федерального значения, расположенный по адресу: ул. Станционная, 70. Строительство вокзала началось в 1908 году после принятия Государственной думой решения о сооружении Амурской железной дороги. Место для вокзала выбрали на северной окраине города. 6 декабря 1913 года состоялось торжественное открытие железной дороги и был отправлен первый поезд прямого сообщения Благовещенск — Санкт‑Петербург. Однако сам вокзал был достроен только в 1915 году. Здание построено в старорусском стиле, с оригинальными архитектурными элементами, и напоминает терем.

Первое здание железнодорожного вокзала Мурманска (тогда ещё Романов‑на‑Мурмане) было построено в 1916 году во время строительства Мурманской железной дороги. Оно было дощатым и отапливалось печами. В 1922 году здание сгорело. Уже в 1923 году появилось новое здание, которое украшали колокол, площадка со скамейками, вывеска «Мурманск», портрет Владимира Ленина, серп и молот со звездой, а также часы с круглым циферблатом. В годы Великой Отечественной войны вокзал был практически уничтожен во время налёта Люфтваффе. Современное здание открыли 1 мая 1954 года. Оно было построено в стиле сталинского ампира. В 1962 году вокзал расширили, пристроив два корпуса. Таким его можно увидеть и сейчас.

Первый вокзал в Симферополе появился в 1874 году, когда был сдан в эксплуатацию участок Мелитополь — Симферополь Лозово‑Севастопольской железной дороги. В апреле 1944 года при отступлении немецких оккупантов старый вокзал был полностью разрушен. Строительство нового вокзала началось в 1946 году и завершилось в 1951 году. Здание построено из белого инкерманского камня. Вокзальный комплекс состоит из трёх частей: главного и служебного корпусов, а также башни с часами. Части связаны системой арок и галерей. Внутри железнодорожного вокзала Симферополя, в главном вестибюле, расположены лепные медальоны с барельефами известных личностей. Всего их было 16. Военачальники: Богдан Хмельницкий, Александр Суворов, Михаил Кутузов, Павел Нахимов. Писатели: Александр Пушкин, Тарас Шевченко, Лев Толстой, Алексей Горький. Учёные: Михаил Ломоносов, Дмитрий Менделеев, Иван Мичурин, Иван Павлов. Само собой, также Карл Маркс, Фридрих Энгельс, Владимир Ленин и… пустой медальон. На нём был, ожидаемо, товарищ Сталин. В хрущёвские годы, в рамках развенчания культа личности, барельеф со Сталиным был срублен. Медальон с тех времён остался пустым.

Дом Коммерческого собрания в Архангельске — старинный особняк, уникальный памятник городской архитектуры второй половины XIX века, имеющий статус памятника федерального значения. Расположен по адресу: проспект Чумбарова‑Лучинского, дом 38. Датой «рождения» Дома Коммерческого собрания можно считать 1 ноября 1852 года. Проект здания был утверждён 15 ноября 1852 года Архангельским военным губернатором. Построено здание было около 1858 года и изначально располагалось в другом месте — на Дворянской улице (между современными улицами Логинова и Свободы). Здание использовалось для балов и собраний. Именно в этом здании провозгласили Советскую власть в губернии. Постановлением Совета Министров РСФСР от 4 декабря 1960 года Дом Коммерческого собрания был поставлен на государственную охрану как памятник истории и культуры. В 1983 году здание перевезли на современное место.

Здание железнодорожного вокзала в Дербенте построено в 1898–1900 годах при прокладке Петровско‑Бакинской ветви Владикавказской железной дороги. Архитектурное решение фасадов выполнено в традиционном для железнодорожных построек начала XX века стиле русского модерна — в «псевдорусском стиле». Сегодня это объект культурного наследия регионального значения.

Однозначно, ворота в Петрозаводск — это его железнодорожный вокзал. И строился он именно из этого расчёта. Ведь вокзал даёт композиционное начало проспекту Ленина — главной функциональной оси центра города. Нынешнее здание вокзала построено в 1953–1955 годах в традициях позднего неоклассицизма. Первый железнодорожный вокзал в Петрозаводске был построен в 1916 году, но располагался он в другом месте — севернее от современной станции, ближе к заводам. В начале 1930‑х годов встал вопрос о строительстве нового вокзала, однако реализация проекта началась только после Великой Отечественной войны.

При въезде в Магас, столицу Республики Ингушетия, вас встретят Аланские ворота. Аланские ворота — триумфальные въездные ворота. Они были возведены в стиле древней ингушской башенной архитектуры в память о былой аланской цивилизации и её представителях. Строительство ворот началось в мае 2015 года и было закончено через семь месяцев. Открытие состоялось 21 декабря 2015 года. На лицевой въездной стороне арки перед основаниями башен стоят скульптуры — три у каждой башни. Перед боковыми установлены изваяния древних ингушских воинов — стражей страны и её главных ворот. Перед центральной башней — скульптура ингушской женщины в традиционном одеянии, держащей в руках поднос с лепёшками — национальным ингушским блюдом.

Вокзал станции Иркутск‑Пассажирский — один из старейших в Сибири, памятник архитектуры федерального значения. Он расположен в Иркутске по адресу: улица Челнокова, дом 1 (привокзальная площадь). Закладка Иркутского железнодорожного вокзала состоялась 15 июня 1896 года. В августе 1897 года вокзал принял первых пассажиров. Через 9 лет вокзал перестал справляться с растущим пассажиропотоком. В 1905–1907 годах было построено второе, более крупное здание. В 1936 году между двумя разновременными постройками возвели переход, выполненный в том же архитектурном стиле. В 1964 году был построен павильон для обслуживания пассажиров пригородных поездов, который в 2021 году был полностью снесён и к 2023 году перестроен как здание объединённого пассажирского зала. Сегодня здание вокзала представляет собой комплекс из четырёх разновременных построек. Хотя снаружи облик вокзала в целом создаёт некое единство, внутри царит эклектика: строгий классицизм первого здания соседствует с барочной лепниной и модерновой росписью в двух других. В зале ожидания господствует позднесоветский минимализм.

Прибывая в Самару на поезде, вы в первую очередь видите современную «Стекляшку», а не здание конца XIX века. И хотя первый железнодорожный вокзал в Самаре был построен в 1876 году и проработал около 120 лет, с 1996 года началось строительство нового железнодорожного комплекса на месте старого. Строительство, как его называют, первой очереди завершилось в конце 2001 года. Вторая очередь была в планах: предполагалось начать строительство в конце 2008 года, однако оно так и не началось.

Хоть современный город Корсаков (Сахалинская область) назван в честь другой фамилии, в его центре высится памятник Геннадию Ивановичу Невельскому — выдающемуся исследователю Дальнего Востока. Всё потому, что 19 сентября (1 октября) 1853 года руководитель Амурской экспедиции Геннадий Невельской с командой прибыл в залив Тамари‑Анива. А уже 22 сентября (4 октября) 1853 года в 11 часов высадился десант и был учреждён военный сторожевой пост Муравьёвский, названный в честь Николая Николаевича Муравьёва. Так он и просуществовал меньше года: 30 мая (11 июня) 1854 года пост был эвакуирован в связи со вступлением Великобритании и Франции в Крымскую войну против Российской империи. Военные корабли этих стран крейсировали по дальневосточным водам и представляли потенциальную угрозу для русских поселений. Это было первое рождение города, но не последнее. Памятник адмиралу Геннадию Ивановичу Невельскому установлен в Комсомольском сквере города Корсакова 20 июля 2013 года. Открытие было приурочено к празднованию 200‑летия со дня рождения выдающегося российского мореплавателя и исследователя Дальнего Востока.

Мозаичное панно «Освобождённый труд» находится на фасаде здания Правительства Саратовской области по адресу: улица Московская, 72. Это самое большое мозаичное панно в Саратове. Здание правительства 11‑этажное, а мозаика занимает площадь высотой около 8 этажей и шириной почти во весь боковой фасад. Панно создавали в 1975–1977 годах. Его можно разделить на две условные части. Верхняя часть посвящена счастливой мирной жизни. Здесь в центре композиции — Мать с младенцем и мужчины разных профессий. На фоне изображены приметы трудовых успехов и побед: комбайны, нефтяные вышки, пашни, поля, новые дома и прекрасные деревья, а за всем этим — космос. Нижняя часть посвящена теме борьбы советского народа в годы Гражданской и Великой Отечественной войн.

Михаил Круг. Это имя знают даже те, кто от шансона максимально далёк. Михаил Владимирович Круг (настоящая фамилия — Воробьёв) — уроженец города Калинина, как тогда называлась Тверь. И хотя он был убит 1 июля 2002 года, каждый из нас может «посидеть с ним рядом» в его родной Твери. Памятник был торжественно открыт 24 июня 2007 года во время праздника города Твери. Бронзовый памятник не раз становился целью атак вандалов. Так, в том же 2007 году была похищена гитара. Сейчас это место — чуть ли не обязательное для посещения в Твери.