Мастерская "Чувство такта"

Очередная пила в ремонте. Это STIHL 211. Принесли из-за постороннего звука при работе. Оказалось, что подшипники коленвала вышли из строя, дело обычное. Но вот, почему они ржавые - не понятно. Хозяин пилы утверждает, чтотпила не тонула, стояла просто в гараже. Как так получилось? Примечательно, что пила заводилась и работала.

Газонокосилка patriot. Очень бюджетный аппарат, га озоне можно купить за 18000. На прошлой неделе к нам просто валом понесли эти косилки. В основном с проблемами с запуском, но вот одна из них оказалась с повреждениями на цилиндре и поршне. Коленвал не гнутый, масло в норме, наработка мизерная. Какого чëрта произошло -не понятно. Может вы подскажите?

Похоже бренд Fubag всё же постепенно забивает на качество своей техники. Вот очередное подтверждение (раньше были другие подтверждения, кто заглядывает к нам на страничку - наверняка вспомнят мотопомпы с развальцованными клапанами). Генератор с какой-то небольшой наработкой (показания датчика моточасов увижу когда отремонтирую генератор) и уже развалился подшипник в задней части альтернатора. То, что наработка маленькая понятно из состояния генератора. Даже сетка на выхлопе ещё не закоптилась. Подшипник развалился, повредились контактные кольца ротора, возможно и обмотки тоже. Альтернатор ещё не разбирал, но уже понятно, что это не неправильная эксплуатация, а самый обыкновенный брак. Либо подшипник совсем паршивый, либо собран был в кривь и в кось. Печально это всё. Техники с формулой "купил и не парюсь" становится всё меньше.