Мастерская "Чувство такта"

Посмотрите какой красавец появился у нас в мастерской. И как раз вовремя. В этом году весна ранняя и уже скоро нужно будет копать огороды. А ещё вчера этот агрегат выглядел, как на 3 фото. Ни чем не примечательная железяка на металлоприёмке. Новый мотор + пара часов работы корщёткой и землекоп в строю. Друзья, копайте огороды. Похоже этот год будет трудным. А так, хоть картошка вырастет:) В общем, сдаём в аренду землекоп.

Наконец наш старый добрый бензорез снова в строю. Несколько лет пролежал на полке в ожидании ремонта. История такая. Сдали бензорез в аренду, в аренде его угробили залив ослиную мочу вместо бензина. Потом наш сотрудник его принял обратно без проверки. Потом этот сотрудник пытался отремонтировать бензорез и сломал коленвал. Короче КАРАУЛ! Коленвал купил, а вот с поршневой оказалось всё сложнее. Поршневых на бензотер TS 510 просто не купить, но есть на TS710. И вроде они взаимозаменяемые но впускные и выпускные окна разного размера. Адаптер карбюратора купили, а глушитель дорабатывали :))) Два дня работы и теперь у нас есть отличный бензорез. Наконец-то!!!

Только -только стало пригревать солнышко и появились первые лужи, а у нас уже в ремонте виброплита-утопленница. На этот раз мотор менять не пришлось, ржавчина в цилиндре поверхностная, кольца и клапана тоже не успели заржаветь. Почистили цилиндр и промыли карбюратор, заменили воздушный фильтр, свечу зажигания, масло в моторе и вибраторе и отправили трамбовать ещё не оттаявшую землю :) Пока не начался дачный сезон, мы можем выполнять такие работы за день - два. Так, что приглашаю к нам в мастерскую всех кому нужно что-то отремонтировать. Очереди на ремонт пока нет. Чем ближе май, тем дольше придётся ждать ремонта.

Два карбюратора для пилы STIHL MS 180. Один оригинальный, второй китайский аналог. Попробуйте угадать где какой. Снаружи почти одинаковые, а внутри видно, что это совсем ни одно и то же. Справедливости ради должен сказать, что работают оба. И на максимальных оборотах разницы не чувствуется. За то в переходных режимах и при сбрасывании газа от максимума до холостых - разница очень даже заметна. На оригинальном карбюраторе пила отзывчивее и работает стабильно во всех режимах. На китайском карбюраторе при сбросе газа происходит провал оборотов ниже холосты, и только потом мотор стабилизируется. При резком нажатии на газ, набор оборотов на оригинальном карбюраторе происходит быстрее. Почему так - все ответы на фото :)

У нас в ремонте дизельный генератор. Генератор не вырабатывает ток и поэтому он оказался в наших руках. Вроде ничего необычного, генератор как генератор. Но это довольно старый фирменный генератор с конденсаторным возбуждением. И, как часто бывает в таких агрегатах, обмотки ротора замкнуты не накоротко, а через сборку из диода и варистора. Генератор до нас ремонтировали много раз т.к. диоды и варисторы уже паялись, конденсаторы менялись. Вот и в этот раз пришлось впаивать новые варисторы (старые оторваны центробежной силой т.к. были приклеены на силикон) и менять один конденсатор (он кстати исправный) на конденсатор большей ёмкости т.к. под нагрузкой напряжение сильно падало. В этот раз наше дело сделано, но из мотора течёт масло и долго это всё не проработает. Тем не менее, генератор забирают в состоянии "как есть".

В догонку к предыдущему посту, публикую ещё одну распечатку. Это коробочка для подарка. Сегодня мой сын идёт на день рождения к другу и он сам сделал такую коробочку для подарка. Да, это никакая не техническая печать, да можно было сделать лучше. Но это он сам сделал и я горжусь им. В общем, набираемся опыта в 3d печати и учимся проектировать вместе. Это приятно. Я даже думаю, что 3d принтер дома - это очень хорошая развивающая вещица для детей. Тем более, что принтеры сейчас стоят дешевле смартфонов.

Примерно пол года назад я выкладывал ролик, где показал наш 3D принтер и рассказал про печать водомётных движителей на нём. Работа дальше опытного образца не пошла (пока не пошла), но за то вот перед вами коммерческий заказ. Больше полусотни крыльчаток на электромоторы на замену рассохшимся и развалившимся от времени. Конструкция крыльчатки проста и даже примитивна, но проверено на практике - работает на ура. Вообще, 3D печать - интересное занятие. Особенно здорово, когда это техническая печать инженерными пластиками. В общем, обращайтесь если нужно что-то распечатать. Мы можем не всё, но уже многое.

Хочу поделиться с вами очень необычной конструкцией тепловой пушки. Здесь 2 вентилятора. Я такое увидел впервые. Думаю, что это сделано для уменьшения шума и повышения стабильности пламени. Пушка действительно работает тихо и стабильно. Отлично горит на ветру как её не поставь. Хоть против ветра, хоть по ветру. В общем, конструкция интересная и редкая. А вам попадались такие ?

На дворе январь - самое время привести свой лодочный мотор в порядок. Обслужить, если нужно отремонтировать. Двое наших клиентов так и решили, принесли свои лодочные моторы в ремонт пока нет очередей, пока сроки ожидания запчастей не такие критичные и можно сэкономить подождав по дольше. В связи с переездом мастерской на старое место, мы конечно потеряли возможность ремонта больших лодочных моторов. Но все моторы которые можно поднять руками и опустить в бочку без подъёмного крана, мы вполне можем ремонтировать и обслуживать. То есть 2 тактные моторы до 40 лошадей и 4 тактные до 20 включительно, нам вполне по силам. Приходите к нам зимой, это выгодно и удобно.

Бензиновый несамоходный снегоуборщик с резиновым шнеком. Его очень любит хозяин, а я не понимаю прелести в такой машине. Резиновый шнек справится только со свежевыпавшим снегом. Лежалый снег ему тоже под силу, но отсутствие привода на колёса делают уборку сугроба практически не реализуемой. Эта техника здорово подойдёт для ежедневной чистки дорожек и парковки на пару автомобилей, но точно не для уборки сугробов на даче раз в пару недель. На мой взгляд какая-то полумера. И не лопата, но и не универсальный помощник в снежную погоду. А что вы думаете про такие агрегаты?