Мастерская "Чувство такта"

Перед вами бензиновый генератор с автозапуском. Этакий комбайн внутри которого и сам генератор, и блок автозапуска, и даже ящик с контакторами. Купил такой и у тебя сразу готово резервное питание дома. Монтаж минимальный, нужно только вставить этот генератор между столбом и домом. На первый взгляд - отличное решение. Дëшево и просто. Но это только не первый взгляд. Например у вас выделенная мощность 15 кВт., как это часто бывает. Если у вас 3 фазы, то использовать такой генератор без дополнительных контакторов нельзя. А если городить огород, то всё преимущества "решения из коробки" обнуляются. А если сеть однофазная? Тут тоже всë не так радужно. Розетки и встроенный контактор в генераторе на 32 Ампера. Это означает, что при использовании такого генератора, потреблять из сети можно только 7 кВт даже когда электричество подаëтся от столба. Короче говоря, так себе решение.

Посмотрите какой красавец появился у нас в мастерской. И как раз вовремя. В этом году весна ранняя и уже скоро нужно будет копать огороды. А ещё вчера этот агрегат выглядел, как на 3 фото. Ни чем не примечательная железяка на металлоприёмке. Новый мотор + пара часов работы корщёткой и землекоп в строю. Друзья, копайте огороды. Похоже этот год будет трудным. А так, хоть картошка вырастет:) В общем, сдаём в аренду землекоп.

Вот уже почти неделю занимаюсь заменой проводки в двух лодках. Проводки не много и она не сложная, но постоянно чего-то не хватает. То разъёмы пришли не те, то провода не пролезают в отверстия в тарге. Тем не менее дело движется к заверению. Закончу работу и сниму ролик про эту работу. А пока похвастаюсь видами. Это не в офисе сидеть :)))

Вот такие грязнули у нас в ремонте. С одной стороны даже злость берëт. Никто же не носит грязную обувь в ремонт. А инструмент чем отличается? С другой стороны просто протереть тряпочкой тоже результата не даст. Мы решили чтобы злость не брала, брать доп. плату за грязный инструмент. Не за полную чистку, а именно за работу с грязным. То есть надо добраться в какой-то узел - отмоем этот узел и отремонтируем. Остальное мытьё будем. Решили брать +500 рублей. Как думаете, годится такой подход. Или нужно вымывать весь инструмент и брать больше денег?

Я уже писал, что купили моторы и пока они ехали, уже 3 из четырëх заняты. Вот и результат. Старый советский культиватор с новым китайским мотором. Тут было много работы кроме замены самого мотора и цена получилась 21000. Вроде дорого, но всё равно заметно дешевле нового культиватора. Да, есть ультрабюджетные агрегаты за 25, но их тоже нужно собрать, залить масло. И не живут они долго. А хороший китайский культиватор - это не меньше 45. В общем, у нас есть ещё 1 мотор прямо сейчас. Если кому нужно, обращайтесь. И ещё. Напишите в комментах какой-нибудь прикольный промокод. Это будет промокод на скидку в 10% на ремонт любой техники на следующей неделе. Вот так я придумал только что :) Каждую неделю будем менять промокод и размер скидки. Вдруг меня жаба задавит или наоборот расщедрюсь :)))

Товарищи-друзья, похоже сезон начался!!! Уже места в мастерской заканчивается, техники куча. Вот сейчас меняем мотор на виброплите. Купили 4 мотора, а пока они ехали к нам, понадобилось ещё два. Очень хочется верить, что в этом сезоне будут стройки и хоть какой-то оптимизм вернëтся в эту отрасль.

Весна в этом году ранняя. Уже даже грязь высохла и настало время весенних уборок. У нас в мастерской первые весенние "пациенты". Это бензиновые мойки высокого давления ( на фото одна, но в ремонт принесли две) которые ставятся на поливальные машины. Очень удобно мыть бордюры и ограждения в городе. Мойки уже отремонтировали и скоро город станет заметно чище :)

Посмотрите какой красавец появился у нас в мастерской. И как раз вовремя. В этом году весна ранняя и уже скоро нужно будет копать огороды. А ещё вчера этот агрегат выглядел, как на 3 фото. Ни чем не примечательная железяка на металлоприёмке. Новый мотор + пара часов работы корщёткой и землекоп в строю. Друзья, копайте огороды. Похоже этот год будет трудным. А так, хоть картошка вырастет:) В общем, сдаём в аренду землекоп.

Наконец наш старый добрый бензорез снова в строю. Несколько лет пролежал на полке в ожидании ремонта. История такая. Сдали бензорез в аренду, в аренде его угробили залив ослиную мочу вместо бензина. Потом наш сотрудник его принял обратно без проверки. Потом этот сотрудник пытался отремонтировать бензорез и сломал коленвал. Короче КАРАУЛ! Коленвал купил, а вот с поршневой оказалось всё сложнее. Поршневых на бензотер TS 510 просто не купить, но есть на TS710. И вроде они взаимозаменяемые но впускные и выпускные окна разного размера. Адаптер карбюратора купили, а глушитель дорабатывали :))) Два дня работы и теперь у нас есть отличный бензорез. Наконец-то!!!

Только -только стало пригревать солнышко и появились первые лужи, а у нас уже в ремонте виброплита-утопленница. На этот раз мотор менять не пришлось, ржавчина в цилиндре поверхностная, кольца и клапана тоже не успели заржаветь. Почистили цилиндр и промыли карбюратор, заменили воздушный фильтр, свечу зажигания, масло в моторе и вибраторе и отправили трамбовать ещё не оттаявшую землю :) Пока не начался дачный сезон, мы можем выполнять такие работы за день - два. Так, что приглашаю к нам в мастерскую всех кому нужно что-то отремонтировать. Очереди на ремонт пока нет. Чем ближе май, тем дольше придётся ждать ремонта.

Два карбюратора для пилы STIHL MS 180. Один оригинальный, второй китайский аналог. Попробуйте угадать где какой. Снаружи почти одинаковые, а внутри видно, что это совсем ни одно и то же. Справедливости ради должен сказать, что работают оба. И на максимальных оборотах разницы не чувствуется. За то в переходных режимах и при сбрасывании газа от максимума до холостых - разница очень даже заметна. На оригинальном карбюраторе пила отзывчивее и работает стабильно во всех режимах. На китайском карбюраторе при сбросе газа происходит провал оборотов ниже холосты, и только потом мотор стабилизируется. При резком нажатии на газ, набор оборотов на оригинальном карбюраторе происходит быстрее. Почему так - все ответы на фото :)

У нас в ремонте дизельный генератор. Генератор не вырабатывает ток и поэтому он оказался в наших руках. Вроде ничего необычного, генератор как генератор. Но это довольно старый фирменный генератор с конденсаторным возбуждением. И, как часто бывает в таких агрегатах, обмотки ротора замкнуты не накоротко, а через сборку из диода и варистора. Генератор до нас ремонтировали много раз т.к. диоды и варисторы уже паялись, конденсаторы менялись. Вот и в этот раз пришлось впаивать новые варисторы (старые оторваны центробежной силой т.к. были приклеены на силикон) и менять один конденсатор (он кстати исправный) на конденсатор большей ёмкости т.к. под нагрузкой напряжение сильно падало. В этот раз наше дело сделано, но из мотора течёт масло и долго это всё не проработает. Тем не менее, генератор забирают в состоянии "как есть".