Китайское предупреждение

Китайские соцсети подкинули вот такую занятную иллюстрацию разных видов традиционных китайских построек. Можно даже сказать — инфографику. Комментарии под ней тут же разделились на два типа: хвалебные и "А почему нету 厝? С каких пор 厅 и 堂 одинаковой длины? Где вы такие 寺 видели? Это ИИ рисовал? Простовато смотрится!" Обитателям интернета не угодишь, всегда дадут ценные рекомендации для дальнейших улучшений и доработок. ___ Полина

Китайцы обожают составлять списки и рейтинги, даже самые абсурдные. Главное, чтобы были красивые числа. Например, список мужских предпочтений в отношении женского роста. На первом месте девушки ростом 160 см, что является вполне средним значением для Китая. Очень интересно, на какой выборке проводилось данное исследование, и почему я оказалась на последнем месте. Похоже, не зря я так и не нашла китайского жениха. ___ Татьяна

Китайские вокзалы порой могут напоминать сортировочные центры. На входе в здание отфильтровываются и запускаются внутрь только те, кто уже купил билет на ближайшие рейсы. Никаких провожающих или посторонних лиц. Затем разбиение людской массы, прошедшей через это сито, на более мелкие потоки для проверки багажа. Воду отхлебнуть. Пауэрбанк показать. Вход в зал ожидания. Прослушивание идущих без остановки объявлений. Далее рассредоточение по секторам и выходам на посадку в зависимости от того, на какой путь прибывает поезд. На особо крупных вокзалах — до 30 выходов. Традиционное ожидание посадки в стройных очередях. Выход на перрон строго по удостоверению личности в строго отведенное время. Конвейер работает чётко, быстро, чтобы никто не отбился от потока, не забрёл по ошибке не в тот угол. Итак, вы спускаетесь или поднимаетесь на перрон, а там уже расхаживает специальный человек с рупором. Иногда и со свистком. Он с энтузиазмом вещает о необходимости соблюдать правила техники безопасности, не пересекать жёлтую пупырчатую линию шириной с чемодан. На особо продвинутых станциях установлены прозрачные загородки, раздвигающиеся только когда прибывший поезд полностью остановился. Но всё равно из рупора и из динамиков в уши льются громкие уведомления. А вот такую необычную приспособу я увидела на вокзале в Сямэне. Мало того, что теперь нумерация вагонов указана не только цветными наклейками на перроне, а дополнительно продублирована на табло. Так ещё и верёвочки поднимаются и опускаются в зависимости от того, подошёл поезд или нет. Хм, интересно, пускают ли по ним ток? Пока не проверяла. ___ Полина

Как же давно меня не приглашали на мероприятия потому, что нужны иностранные лица. Честно говоря, в Гонконге вообще такого не было, здесь уже мало кого впечатляют иностранцы. При поддержке управления валютного контроля Гонконга состоялась презентация провинции Хайнань для привлечения инвесторов к покупке долговых бумаг. Облигации я покупать, конечно, не буду, но еще раз съездить на море очень хотелось бы. ___ Татьяна

Это 土笋冻 (tǔsǔndòng), что-то вроде холодца из морских червей, подают с остротой или васаби. А красное на заднем плане — очищенные томаты, вымоченные в маракуйе, 百香果番茄 (bǎixiāngguǒ fānqié). Оба блюда являются традиционными угощениями в Сямэне. В числе маст хэв также 姜母鸭 (jiāngmǔyā) — томлёная в имбире утка, 沙茶面 (shāchámiàn) — лапша с креветками в кунжутном соусе и 海蛎煎 (haǐlìjiān) — омлет с устрицами. Последние три блюда не успели попасть на фото, потому что были съедены за секунду. ___ Полина