Найти в Дзене
Не работай с первой компанией, которую ты нашел на Alibaba!
Это всё равно что жениться на первом встречном, потому что он красиво улыбается. Это норма. Когда мои закупщики ищут товар, я первым делом спрашиваю: «Сколько поставщиков вы уже посмотрели?» Если ответ - 5 или 10, значит и не искали. Кейс из жизни: ⁠Один клиент искал фабрику по выпуску термосов. Нашёл «суперкомпанию» по фото, подписал контракт. Через месяц мы выясняем, что реальное производство находится в подвале, а заказ отдали субподрядчику. Термосы текли. Потеряно 8000$. Если бы он расширил воронку и проверил производственные мощности, этого бы не было...
6 месяцев назад
🧠 Как страх отказа мешает расти и почему этот навык важен при работе с Китаем. Недавно прочитал книгу Джоа Джонг "А я тебя нет" (на литресе). Я читаю только рекомендованные моим окружением книги. И это издание дало мне очень важную переоценку своих возможностей. Особенно в контексте моей работы с Китаем. Автор, китаец с американским бэкграундом, однажды осознал, что боится отказов настолько сильно, что это парализует его движение к мечте. И он решает пройти через 100-дневный челлендж отказов - сознательно спрашивая странные, неудобные вещи, зная, что, скорее всего, получит "нет". Что я для себя вынес из этой книги: > Отказ - это история не про меня, а про собеседника. Зависит от состояния собеседника. Другой человек на этот же вопрос может сказать "да"; > Если не спросишь - не узнаешь, чего мог бы достичь, что мог бы получить; > За "нет" может последовать интересная альтернатива; > Каждый отказ закаляет и делает цель ещё ценнее. Спортивный интерес - сколько отказов "стоит" твоя цель? В Китае это особенно важно. Здесь отказ может быть завуалирован вежливостью или тишиной. Общаясь с клиентами на выставках, работая с китайскими фабриками в переговорах, я постоянно сталкиваюсь с моментами, где легко притормозить диалог из страха "получить отказ". Но сейчас я применяю уроки книги: спрашиваю, предлагаю, настаиваю с уважением. И зачастую это приносит неожиданные результаты. Я даже начал свой 100-дневный челлендж отказов. Каждый день контакт, вопрос, предложение, где риск отказа высок. Для себя веду рефлексию, смотрю, что меняется. Уверен, что через эти "нет" я найду новые "да", новые заказы, знакомства, возможности, о которых раньше даже не догадывался. Для тех, кто работает с Китаем или просто с людьми, кто хочет добавить яркости в свою жизнь - найдите эту книгу. Написанная в простом стиле, она помогает не только понять, но и внедрить мышление устойчивости и инициативы. ПС: а какую идею, навык вы взяли из последних прочитанных книг?
6 месяцев назад
✈️ "Аэропорт" Артура Хейли: Когда задержка рейса становится приключением. Помимо чтения книг о саморазвитии, тайм-менеджменте, философии, мышлении, я получаю огромное наслаждение и от художественных книг, не бизнесовых. Когда моя голова переключается с задач в другую Вселенную. Такой книгой оказался промышленный роман "Аэропорт" от известного писателя Артур Хейли. Представляете то чувство, когда сидишь в аэропорту и злишься на задержку рейса? А теперь представьте, что за этими стенами кипит настоящая драма - снежный шторм, террорист на борту, митингующие под взлетной полосой и управляющий, который пытается удержать всё это от коллапса. Для меня Артур Хейли стал открытием и сумел превратить обыденность в захватывающий роман. Действие романа идет всего одни сутки, но за этот период я увидел жизнь в аэропорту совсем другими глазами. Вот диспетчеры, которые на грани срыва из-за непогоды. Вот стюардесса с личной трагедией, которая всё равно улыбается пассажирам. А вот чиновники, которые готовы закрыть аэропорт из-за бюрократии, не думая о людях. И самое удивительное - как все эти истории переплетаются в один напряженный узел. После этой художественной книги я понимаю, почему багаж теряется, кто и как принимает решения об отмене рейсов и что на самом деле стоит за фразой "рейс задерживается". Я рекомендую эту книгу: - Если вы любите реалистичные истории с глубокой проработкой деталей; - Если хотите отдохнуть от бизнес-литературы, но без потери полезности; - Если работаете с сложными системами (логистика, переговоры, управление). Кстати, а вы задумывались, сколько человеческих судеб пересекается в обычном аэропорту? После Хейли смотришь на эти толпы пассажиров совсем по-другому... 🔥 Бонус: У Артура Хейли можно найти книги под тематику Китая! Обратите внимание на: - «Отель» - закулисье гостиничного бизнеса (идеально почитать перед командировкой в Китай). - «Колеса» - как устроена индустрия автогигантов. - «Вечерние новости» - медиа-кухня в духе «Утреннего шоу». ПС: поделитесь, какие из "промышленных" романов вы читали? Что вас увлекло в этих книгах?
8 месяцев назад
7 ошибок, которые ты можешь допустить про изготовлении товара в Китае!
За 15 лет работы с Китаем я сформировал свой личный список правил выбора фабрики. Запиши себе пункты, критичные при самостоятельной работе с фабрикой без посредника: • Нет специалиста внутри фабрики, инженера по качеству - многие решения принимаются "на глаз". • Есть производства, где не замеряют геометрию на каждом этапе изготовления продукта, а просто отдают трубы на доработку без фиксации исходных параметров. • Вся ответственность за соответствие продукции может перекладываться на заказчика, если он не задаёт рамки...
9 месяцев назад
Клиент прилетел без визы и его не впустили в Китай!
Переводчик уже ожидал клиента на точке выхода из зоны прилета, однако получил сообщение от клиента, что заказчика не пропускают через таможню аэропорта. Оказалось, дело в том, что клиент хотел сделать на месте трансфер-визу на 72 часа, ведь полагал, что после выставки полетит в Гонконг. И тут выяснилось, что Гонконг - это тоже юрисдикция Китая, а не третья страна. Кроме того, чтобы получить трансфер визу, нужно предоставить не только оплаченный билет на самолет, но и отели на территории Китая...
10 месяцев назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала