Четвёртая педаль

В начале 2000-х Volkswagen переживал период экспериментов. W8 в Passat, V10 TDI в Touareg, W12 в Phaeton — инженеры не знали ограничений. Но даже в этом ряду Beetle RSI занимает особое место. RSI выпущен тиражом всего 250 экземпляров. Формально это Beetle — машина о хорошем настроении и индивидуальности. Но под яркой внешностью скрывалась принципиально иная конструкция. Вдохновением послужил гоночный Beetle Cup, однако для RSI взяли 3,2-литровую версию VR6 вместо 2,8-литрового мотора из кузовного кубка...

Эпоха доступных спортивных автомобилей уходит. Cayman и Boxster сняты с производства. TT, Z4, Alpine A110 — туда же или почти туда. На этом фоне ещё нагляднее становится то, что было создано на рубеже 2000-х годов. Honda S2000, Mazda RX-8 и Nissan 350Z — три принципиально разных подхода к одной задаче. S2000 появился в 1999-м и выпускался до 2009 года: двухместный кабриолет с атмосферным четырёхцилиндровым VTEC, который раскручивается до 8200 об/мин. Ничего подобного не было с эпохи S800 из 1960-х...

Mercedes G 63 AMG поколения W463 выпускался с 2012 по 2018 год. Это один из самых харизматичных автомобилей своего времени — с могучим битурбо V8 и репутацией вечного автомобиля, который переживёт своего владельца. История G-Klasse уходит корнями в 1970-е: первый прототип появился в 1974 году, серийный выпуск начался в 1979-м. В 1998 году G-Wagen официально стал G-Class, но суть не изменилась. Рамная конструкция с лестничной рамой, брезентовый верх, кабриолеты, шестиколёсные версии, папамобиль — всё это на одной основе...

Mercedes представил новый S680 Guard на базе обновлённого W223. Это единственный серийный бронированный лимузин, получивший сертификат защиты уровня VR10 — высшей гражданской степени по немецким стандартам. Стандарт VR10 — это не просто маркетинговое словосочетание. Автомобиль выдерживает огонь снайперской винтовки Драгунова и несколько очередей из автомата Калашникова. Дополнительно он прошёл испытания взрывчатыми веществами с биоподобными манекенами. Сертификацию проводила немецкая организация VPAM...

Команда Nissan Formula E провела тест резервных и перспективных пилотов на трассе Харама под Мадридом. В машины Nissan e-4ORCE 05 поколения GEN3 Evo сели Эбби Пуллинг и Виктор Мартен. Британка Пуллинг в команде Nissan работает симулятором и тест-пилотом, поэтому за руль e-4ORCE 05 садится регулярно. Это сказалось на результатах: в утренней сессии она показала восьмое время, а в послеобеденной осталась в топ-10, финишировав девятой. Стабильный темп на протяжении всего дня стал подтверждением её высокого уровня подготовки. Французский гонщик Мартен выступает в Alpine Racing и впервые сел в машину GEN3 Evo...