Адвокат Чекстер Артём

Протокол — главный документ по делу. И именно в нём инспекторы чаще всего допускают нарушения, которыми можно воспользоваться в защите.   На что смотреть в протоколе: 🔹 Все ли графы заполнены (дата, время, место, суть нарушения, статья). 🔹 Разъяснены ли вам права (ст. 51 Конституции, право на защитника). 🔹 Верно ли указаны данные, номер авто, обстоятельства. 🔹 Есть ли понятые или видеозапись там, где они обязательны. 🔹 Вручена ли вам копия.   Что делать на месте: 🔹 Не оставляйте пустые строки — ставьте прочерки...

Верный вариант — 2.   По общему правилу жёлтый сигнал запрещает движение (как и красный) — он предупреждает о скорой смене сигналов. Но в ПДД есть важное исключение: если водитель на жёлтый уже не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению, ему разрешено продолжить движение (п. 6.14 ПДД).   То есть вопрос всегда в том, мог ли водитель безопасно остановиться. Если он «влетел» на жёлтый, хотя спокойно успевал затормозить, — это нарушение. А если торможение было бы экстренным и опасным — нарушения нет...

Водитель проехал перекрёсток на жёлтый сигнал светофора. Инспектор остановил его и говорит: «Жёлтый — это уже нарушение, выписываю штраф».   ❓ Прав ли инспектор? 1️⃣ Да — на жёлтый ехать всегда нельзя, это нарушение. 2️⃣ Не всегда — если водитель не мог остановиться без экстренного торможения, ему разрешено продолжить движение...

Верный вариант — 2.   По общему правилу жёлтый сигнал запрещает движение (как и красный) — он предупреждает о скорой смене сигналов. Но в ПДД есть важное исключение: если водитель на жёлтый уже не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению, ему разрешено продолжить движение (п. 6.14 ПДД).   То есть вопрос всегда в том, мог ли водитель безопасно остановиться. Если он «влетел» на жёлтый, хотя спокойно успевал затормозить, — это нарушение. А если торможение было бы экстренным и опасным — нарушения нет...