Российские железные дороги( Эксплуатационное локомотивное депо ТЧЭ-29)

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги . И сегодня мы начинаем большую и интересную тему посвященную серии тепловозов ТЭ-10. Ну что начнем!!! Всем зеленого , поехали !!!! И начнем немного с истории. Родоначальником этой огромной серии стал спроектированный в 1957 году на Харьковском заводе транспортного машиностроения им. В.А. Малышева односекционный двухкабинный шестиосный грузопассажирский тепловоз с электрической передачей – ТЭ10. Первый локомотив вышел из ворот завода в 1958 году и строился серийно до конца 1961 года...

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги и сегодня нашей темой будет: Порядок действий при повреждении планки нижнего габарита подвижного состава. Всем приятного время провождения, ну а мы начнем!!! - остановить поезд применением служебного торможения; - об остановке сообщить по радиосвязи об остановке поезда порядком, установленным в 1-ом разделе настоящего регламента; - включить красные огни фонарей у буферного бруса локомотива; - направить помощника машиниста для...

Здравствуйте вы на канале Российские железные дороги , и темой моей статьи сегодня будет рассказ об Эксплуатационном локомотивном депо Курск-Сортировочный. Начнем с истории! 8 июля 1865 года император  Александр II подписал повеление строить дорогу до Курска. Сооружение дороги от Курска началось с мая 1866 года. Дорога вводилась в эксплуатацию по участкам. Строительство  длиной 146 верст на участке Орел-Курск  19 сентября 1868 года было закончено. Отцом Сергием было совершено молебствие и  открыто полноценное  движение из Курска в Москву...

Здравствуйте вы находитесь на канале российские железные дороги, и сегодня я хочу Вам рассказать о моем земляке герое железнодорожнике Сидоренко Григорие Никитьевиче. Начнем на рассказ!!! Сидоренко Григорий Никитьевич родился в с. Износково Льговского района в 1927 г. в рабочей семье. Отец работал стрелочником на железнодорожной станции, затем его забрали на фронт советско-финской войны, откуда он уже не вернулся. Дома остались жена и пятеро детей: три дочки и два сына. До начала войны он закончил три класса...

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги , и сегодня наша статья об не менее важной и серьезной теме чем инструкции и правила , это тема связанная с нашими волевыми и сильными людьми, ветераны Великой Отечественной Войны ( далее ВОВ ) , а именно мы поговорим о ветеранах железнодорожниках , благодаря которым , мы с Вами живем в нашем свободном государстве , и благодаря которым дышим , люди чей вклад в победу играл огромную роль. Ну что начинаем наш рассказ! И так думаю стоит...