Российские железные дороги( Эксплуатационное локомотивное депо ТЧЭ-29)

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги . И сегодня мы начинаем большую и интересную тему посвященную серии тепловозов ТЭ-10. Ну что начнем!!! Всем зеленого , поехали !!!! И начнем немного с истории. Родоначальником этой огромной серии стал спроектированный в 1957 году на Харьковском заводе транспортного машиностроения им. В.А. Малышева односекционный двухкабинный шестиосный грузопассажирский тепловоз с электрической передачей – ТЭ10. Первый локомотив вышел из ворот завода в 1958 году и строился серийно до конца 1961 года...

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги и сегодня нашей темой будет: Порядок действий при повреждении планки нижнего габарита подвижного состава. Всем приятного время провождения, ну а мы начнем!!! - остановить поезд применением служебного торможения; - об остановке сообщить по радиосвязи об остановке поезда порядком, установленным в 1-ом разделе настоящего регламента; - включить красные огни фонарей у буферного бруса локомотива; - направить помощника машиниста для...

Здравствуйте вы на канале Российские железные дороги , и темой моей статьи сегодня будет рассказ об Эксплуатационном локомотивном депо Курск-Сортировочный. Начнем с истории! 8 июля 1865 года император  Александр II подписал повеление строить дорогу до Курска. Сооружение дороги от Курска началось с мая 1866 года. Дорога вводилась в эксплуатацию по участкам. Строительство  длиной 146 верст на участке Орел-Курск  19 сентября 1868 года было закончено. Отцом Сергием было совершено молебствие и  открыто полноценное  движение из Курска в Москву...

Здравствуйте вы находитесь на канале российские железные дороги, и сегодня я хочу Вам рассказать о моем земляке герое железнодорожнике Сидоренко Григорие Никитьевиче. Начнем на рассказ!!! Сидоренко Григорий Никитьевич родился в с. Износково Льговского района в 1927 г. в рабочей семье. Отец работал стрелочником на железнодорожной станции, затем его забрали на фронт советско-финской войны, откуда он уже не вернулся. Дома остались жена и пятеро детей: три дочки и два сына. До начала войны он закончил три класса...

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги , и сегодня наша статья об не менее важной и серьезной теме чем инструкции и правила , это тема связанная с нашими волевыми и сильными людьми, ветераны Великой Отечественной Войны ( далее ВОВ ) , а именно мы поговорим о ветеранах железнодорожниках , благодаря которым , мы с Вами живем в нашем свободном государстве , и благодаря которым дышим , люди чей вклад в победу играл огромную роль. Ну что начинаем наш рассказ! И так думаю стоит...

В случае выявления неудовлетворительной работы автотормозов в пути следования, когда после первой ступени торможения начальный тормозной эффект не был получен: с пассажирским поездом, МВПС в течение 10 сек. с грузовым порожним поездом длиной до 400 осей и грузопассажирским в течение 20 сек. с остальными грузовыми поездами в течение 30 сек. Машинист обязан применить экстренное торможение в случае когда не выполнены требования указанные выше и принять все возможные меры к остановке поезда....

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги , и сегодня я хочу Вам рассказать , про такое устройство как ударно-тяговое оборудование всем приятного чтения , спасибо за поддержку . Ну поехали !!! История ударно-тягового оборудования связана с развитием автосцепки, которая предназначена для сцепления вагонов между собой и локомотивом, удержания их на определённом расстоянии друг от друга, восприятия передачи и смягчения воздействия растягивающих и сжимающих усилий, возникающих во время движения...

Здравствуйте в данной статье я хочу Вам рассказать о нарушении целостности ТМ поезда, причины , и тд., надеюсь Вам будет очень интересно , поехали!!! Первой причиной нарушения ТМ является: 1. Разъединение тормозных рукавов или другое нарушение 2. Обрыв (саморасцеп) автосцепных устройств в подвижном составе 3. Сход подвижного состава с нарушением целостности тормозной магистрали 4. Открытие крана экстренной остановки (стоп-крана) Здесь я хочу немного рассказать о принципе работы "Стоп-крана" Принцип работы стоп-крана основан на изменении давления в тормозной системе поезда...

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги , и сегодня темой моей статьи является довольно интересная и очень важная бумажка , вы спросите как бумажка может быть важнее чем умение управлять поездом , а я Вам скажу важнее быть не может , но данная бумажка является неотъемлемой частью работы любого работника локомотивных бригад , а называется данная бумажка « Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»(далее справка) , старое название «Справка формы ВУ-45»...

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги , и сегодня я хочу рассказать Вам про порядок выполнения полного опробования автотормозов в грузовом поездке , и так начнем . ( Советую дочитать до конца Вас ждет интересная информация !!!))) Как вы уже знаете тормоза являются важнейшей составляющей на железнодорожной инфраструктуре , и проверка их действия является неотъемлемой частью 2. после смены локомотива 3. перед отправлением поезда с промежуточной станции после его стоянки без локомотивной бригады; 4...

Здравствуйте, и первой темой на моём канале будет рассказ об ОАО РЖД в общем Надеюсь Вам будет интересно и вы узнаете что-то новое, поехали!!! Открытое акционерное общество Понятие «открытое акционерное общество» было введено «Положением об акционерных обществах и обществах с ограниченной ответственностью», утверждённом постановлением Совета Министров СССР от 19 июня 1990 года № 590. В начале 1990-х понятие было закреплено в законодательстве ряда независимых государств, образовавшихся после распада СССР...