Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
3 месяца назад
 • Вы подписаны

Перечень обязательных требований для локомотивных бригад по предупреждению нарушений безопасности движения.Приказ от 1 января 2026 г. № ЦТ-1

Локомотивщик – это не просто профессия, это призвание. Мы – одно из самых главных звеньев в цепочке обеспечения безопасности движения поездов. От нас зависят сотни человеческих жизней, сохранность народного груза и безупречная работа стальных магистралей страны. ПЕРЕЧЕНЬ обязательных требований для машиниста (электровоза, тепловоза, паровоза, дизель-поезда, электропоезда), помощника машиниста (электровоза, тепловоза, паровоза, дизель-поезда, электропоезда) и машиниста-оператора Дирекции тяги по предупреждению нарушений безопасности движения и возникновения нестандартных ситуаций...

10 месяцев назад
 • Вы подписаны

Тепловозы серии ТЭ-10

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги . И сегодня мы начинаем большую и интересную тему посвященную серии тепловозов ТЭ-10. Ну что начнем!!! Всем зеленого , поехали !!!! И начнем немного с истории. Родоначальником этой огромной серии стал спроектированный в 1957 году на Харьковском заводе транспортного машиностроения им. В.А. Малышева односекционный двухкабинный шестиосный грузопассажирский тепловоз с электрической передачей – ТЭ10. Первый локомотив вышел из ворот завода в 1958 году и строился серийно до конца 1961 года...

11 месяцев назад
 • Вы подписаны

2580 р. Порядок действий при повреждении планки нижнего габарита подвижного состава

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги и сегодня нашей темой будет: Порядок действий при повреждении планки нижнего габарита подвижного состава. Всем приятного время провождения, ну а мы начнем!!! - остановить поезд применением служебного торможения; - об остановке сообщить по радиосвязи об остановке поезда порядком, установленным в 1-ом разделе настоящего регламента; - включить красные огни фонарей у буферного бруса локомотива; - направить помощника машиниста для...

11 месяцев назад
 • Вы подписаны

2580 р. Порядок действий в случаях неудовлетворительной работы автотормозов в поезде

В случае выявления неудовлетворительной работы автотормозов в пути следования, когда после первой ступени торможения начальный тормозной эффект не был получен: с пассажирским поездом, МВПС в течение 10 сек. с грузовым порожним поездом длиной до 400 осей и грузопассажирским в течение 20 сек. с остальными грузовыми поездами в течение 30 сек. Машинист обязан применить экстренное торможение в случае когда не выполнены требования указанные выше и принять все возможные меры к остановке поезда....

11 месяцев назад
 • Вы подписаны

Устройство ударно-тягового оборудования

Здравствуйте вы находитесь на канале Российские железные дороги , и сегодня я хочу Вам рассказать , про такое устройство как ударно-тяговое оборудование всем приятного чтения , спасибо за поддержку . Ну поехали !!! История ударно-тягового оборудования связана с развитием автосцепки, которая предназначена для сцепления вагонов между собой и локомотивом, удержания их на определённом расстоянии друг от друга, восприятия передачи и смягчения воздействия растягивающих и сжимающих усилий, возникающих во время движения...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент