CarObzor

Мюнхенский концерн официально подтвердил: в новом поколении самой продаваемой модели мира — BMW 3-й серии — дизельных двигателей больше не будет. Впервые с 1985 года. Знаменитый 320d, который десятилетиями был синонимом быстрого, экономичного и неубиваемого бизнес-седана, отправлен в отставку. И это только начало. С запуском конфигуратора для новой генерации 3-й серии, получившей внутренний индекс G50, BMW тихо и без лишнего шума убрала из списка все дизельные версии. Это решение касается европейского рынка — именно там дизельные «тройки» традиционно пользовались огромным спросом...

Если честно, то уже достало смотреть на то, что сейчас продают под видом «семейного автомобиля» за цену нормальной квартиры. Вам впаривают тачскрин, который виснет как Windows Vista, и багажник, куда влезает разве что пакет из «Магнита». А потом появляется Dacia Jogger и просто молча уделывает всех. За цену базовой Lada Vesta в Европе семиместный гибрид. В городе — на электричестве, на трассе — меньше пяти литров. Звучит как развод? Только это реальность, и она уже несколько лет подряд ставит конкурентов в тупик...

Выбрать пикап в 2026-м стало сложнее: гибриды, электрика, старые добрые дизели. Изучил отзывы владельцев, независимые тесты и мнения экспертов, чтобы понять, какие машины действительно стоят внимания. Собрал пять — у каждой своя роль. Ford Ranger — если нужен один на все случаи Ranger восьмой год подряд забирает титул «Пикап года» от британского Auto Express. А его гибридная версия стала первым в истории гибридом, получившим звание International Pick-up of the Year. Для машины, которую до сих пор считают «просто рабочим грузовиком», совсем неплохо...