Первая Миля - новости промышленности

Снабженец крупного завода тратит на одну закупку в среднем восемь часов: поиск, звонки, три КП в разных форматах, внутреннее согласование. При 120 закупках в год это 960 часов или 120 рабочих дней. Три четверти из этих закупок — у одних и тех же поставщиков, которых он выбирает снова и снова. С этого момента начинается главная ловушка транзакционных затрат: каждый повторный заказ у постоянного контрагента запускает тот же самый полный цикл, что и при первом знакомстве. Никакой экономии на повторении не происходит...

В России расширили топливный демпфер на дизельное топливо, ввезённое из-за рубежа. Соответствующие изменения в Налоговый кодекс закреплены Федеральным законом № 292-ФЗ от 4 августа 2026 года. Смысл нововведения — сделать импорт экономически оправданным в ситуации, когда внутреннему рынку срочно потребуются дополнительные объёмы топлива. Раньше получалось просто: зарубежный дизель можно привезти, но при высокой закупочной цене, морском фрахте и перевалке такая поставка могла оказаться бессмысленной ещё до прибытия танкера...

Челябинский механический завод серийно выпускает крано-манипуляторные установки с 2025 года. Машины рассчитаны на подъём грузов массой от 8 до 10 тонн и могут выполнять задачи, для которых обычно приходится собирать на площадке сразу несколько единиц техники. Разберём шесть особенностей российских КМУ «ЧЕЛЯБИНЕЦ». Установку КМ-206 можно разместить на бортовом автомобиле или седельном тягаче КамАЗ и «Урал». Доступны варианты с колёсными формулами 6×4 и 6×6. Для города подойдёт дорожное исполнение, а для карьеров, строек и удалённых промышленных объектов — полноприводная машина...