Car-Traid

Заметили, что после мойки или дождя внутри фары собираются капли воды? Многие водители машут рукой: «попотеет и высохнет». И это самая частая ошибка. Конденсат в фаре может сигналить о серьезной проблеме, которая приведет к выходу дорогостоящей оптики. Разбираемся, почему потеют фары, как отличить норму от поломки и что делать, чтобы не остаться без света. Фара — это не герметично запаянный сосуд. В каждой фаре есть система вентиляции: специальные каналы и клапаны, которые выравнивают давление при нагреве и охлаждении...

Мы выбрали пять фильмов про гонки, скорость и настоящих фанатов своего дела. Все с высокими оценками зрителей и критиков — от душевных драм до зрелищных блокбастеров. 1960-е годы. Ferrari доминирует в гонках на выносливость, а Ford пытается купить итальянскую команду, но Энцо Феррари в последний момент срывает сделку, публично оскорбив Генри Форда II. Тот решает во что бы то ни стало создать собственный гоночный болид, который победит Ferrari на легендарной трассе «24 часа Ле‑Мана». За разработку...

За зиму стандартные резиновые коврики, спасавшие от слякоти и реагентов, часто теряют вид, начинают пахнуть или трескаться. А в межсезонье, когда дожди сменяются пылью, а грязь — сухой травой, к выбору ковриков стоит подойти с умом. Рассказываем, какие материалы подходят для теплого сезона, на что обратить внимание при покупке и как ухаживать за ковриками, чтобы они служили долго. Производители предлагают три основных типа ковриков: резиновые, текстильные и полиуретановые (или EVA). У каждого есть свои плюсы и минусы в зависимости от того, как и где вы ездите...

Весна — время, когда природа просыпается, а автовладелец вдруг замечает на своей машине то, чего раньше не видел. И речь не только о грязи. Перепады температур, песок из-под колес и агрессивная химия делают свое черное дело. Разбираемся, как весенние температурные качели убивают лакокрасочное покрытие и что делать, чтобы не пришлось перекрашивать половину кузова. Перепады температур: почему краска трескается Главный весенний враг ЛКП — это суточные перепады. Днем солнце прогревает кузов до +10°C и выше, а ночью возвращаются заморозки...

Весна 2026 года выдалась аномально ранней. Ольха, лещина и верба начали пылить на две-три недели раньше обычного, и уже в середине апреля к ним присоединилась береза — самый агрессивный аллерген средней полосы. Из-за теплой погоды периоды цветения разных растений накладываются друг на друга, создавая так называемый «эффект наслоения» пыльцы. Владельцы автомобилей часто воспринимают салон своего авто как спасательный круг, убежище от внешних раздражителей. Однако статистика говорит об обратном: почти...

Весна 2026 года принесла водителям не только распутицу и ямы, но и несколько новых дорожных знаков. С 1 марта в России официально вступили в силу изменения в правилах дорожного движения, касающиеся зарядных станций для электромобилей и средств индивидуальной мобильности (СИМ) — электросамокатов, моноколес, гироскутеров и подобного транспорта. Рассказываем, как выглядят новые знаки, где они появятся и что водителям (и не только) нужно о них знать. Электромобилей на российских дорогах с каждым годом становится больше...

Название автомобиля — это не просто набор букв. Это послание, обещание, иногда — загадка, а порой и настоящий маркетинговый провал. Производители вкладывают в имена моделей философию, традиции или просто надеются на благозвучие. Но не всегда результат получается таким, как задумано. Рассказываем, как называли машины в Китае, СССР и США, и почему некоторые названия вызывают улыбку даже спустя десятилетия. Китайский автопром подходит к неймингу со всей серьезностью. Здесь каждое имя — это пожелание добра, удачи или благополучия...

В 2026 году смартфон давно стал полноценным бортовым помощником. Правильные приложения экономят деньги, нервы и время. Рассказываем о пяти сервисах, которые реально работают и пригодятся каждому водителю. Приложение, которое знает, где топливо дешевле. В 2026 году сервис научился показывать АЗС прямо по вашему маршруту, сравнивать цены и одним движением выбирать заправку до полного бака. При построении маршрута приложение подсвечивает станции с нужным типом топлива по правой стороне дороги, выделяет заправку с самой низкой ценой и показывает разницу с остальными...

Весна 2026 года вступает в свои права, но вместе с плюсовой температурой на дорогах традиционно появляются ямы, выбоины и прочие «сюрпризы» после зимы. Угодив в такую ловушку, можно повредить диск, шину, подвеску или даже «поймать» подушку безопасности. Ремонт обходится в круглую сумму, и возникает закономерный вопрос: кто заплатит? Ответ есть — дорожные службы. По закону они обязаны содержать дороги в безопасном состоянии. Но чтобы получить компенсацию, нужно действовать по четкому алгоритму. Рассказываем, как зафиксировать яму, оформить ДТП и взыскать ущерб...

Зимние месяцы позади, но их последствия остались на вашем автомобиле. Соль, реагенты, песок и перепады температур сделали свое дело. Если не принять меры сейчас, ржавчина начнет необратимый процесс разрушения металла. Рассказываем, почему весна — идеальное время для антикоррозийной обработки, какую защиту выбрать и на что обратить внимание. Весна создает идеальные условия для возникновения коррозии на кузове автомобиля. Снег тает, смешиваясь с реагентами, а влажность достигает своего пика. Именно в этот период автомобилям требуется особая защита...

С 1 апреля 2026 года у водителей в России появилась возможность оформлять ДТП исключительно в цифровом формате — через приложение «Госуслуги.Авто» или мобильные сервисы страховых компаний. Рассказываем, как работает цифровой европротокол, в каких случаях его можно использовать, какие документы нужны и сколько денег можно получить. Цифровой европротокол — это электронное извещение о ДТП, которое водители оформляют самостоятельно через мобильное приложение «Госуслуги.Авто». Оно имеет ту же юридическую силу, что и бумажный бланк, но гораздо удобнее...

Каждый автомобильный бренд имеет свою модель-легенду. У Фольксвагена это «Жук», у Тойоты — Corolla. У Volvo — 240-я серия, которую в народе прозвали «Шведским танком» и «Кирпичом». Выпускавшаяся почти 20 лет, с 1974 по 1993 год, эта угловатая машина пережила своих создателей, целые эпохи и до сих пор уверенно колесит по российским дорогам. В мире, где современные автомобили стремительно устаревают, Volvo 240 остается живым напоминанием о том, что такое настоящая инженерная школа. Разбираемся, почему эта «скучная» машина стала культовой...