Капиталистический ватник

: 🔍 Авиация под санкциями: 4 года спустя. Что осталось от "крыльев" и сколько ещё протянем? 🔍 Маркетплейсы больше не для новичков. Когда строишь бизнес на чужой территории, приходится зависеть и от чужих правил. 🔍 Про "$12 триллионов" и любовь к заголовкам. Не ведитесь на громкие заголовки, читайте и анализируйте новости вместе с нами. 🔍 Что Китай не сделал для России и почему это важно. Когда стратегическое партнёрство не конвертируется в симметрию условий...

То есть приложение только для вызова такси (в 300+ городах) без лишних функций, для молодёжи, с тарифами: Share (с попутчиком), Fasten (базовый), Comfort/Comfort+ (средний и повышенный), Business (представительский). Опции: заказ такси с детьми, животными, габаритным багажом; для людей с ограниченными возможностями. Хех. Когда продактам удалось убедить руководство в необходимости ребрендинга и распила аудитории, чтобы обосновать выделение денег. Сначала напихиваем в одно приложение все возможные функции и рекламу...

За 4 года (2022–2026) средняя цена на новые легковые автомобили в РФ выросла на 46%: с ₽2,4 млн до ₽3,5 млн. При курсе ₽76–78 за доллар она превышает $45 000. По уровню цен Россия вышла на 5‑е место в мире. Топ‑10 стран с самыми высокими средними ценами на новые легковые авто: 1. Канада: $62 000; 2. Великобритания: $61 000; 3. США: $52 000; 4. Израиль: $50 000; 5. Россия: $45 000; 6. Германия: $40 000; 7. Австралия: $35 000; 8. Южная Корея: $30 000; 9. Китай: $22 500; 10. Япония: $22 400. Уровень средневзвешенной цены зависит от структуры рынка в каждой стране...

Китай использует торговую политику Трампа (включая его тарифы) для укрепления своих позиций в мировой торговле. Вместо того чтобы противостоять пошлинам, Пекин обращает вызванную США неопределённость себе на пользу, чтобы связать свою экономику с крупнейшими торговыми блоками мира: от ЕС до Персидского залива и транстихоокеанских партнёров. Главная цель – привязать к себе партнёров так, чтобы они не смогли отказаться от сотрудничества с Поднебесной даже под давлением США. К этому сценарию в Пекине...

1. Нефть: у Канады покупают по рынку, а у России с максимальным дисконтом – Китай закупает тяжёлую нефть (схожую по структуре с нашей) у Канады по рыночной цене. – Ру-нефть отжимают у нас с максимальными скидками, понимая, что нам сейчас тяжело и мы не можем выбирать. – При этом по Венесуэле и Ирану действовали санкционные ограничения, и именно Китай был их ключевым покупателем нефти. – США своими военными операциями в отношении обеих стран били по альтернативным поставкам тяжёлых сортов. Казалось бы, логично было бы усилить сотрудничество с РФ на более мягких условиях...