Автожурнал BUTIKAVTO.BY

Забудьте всё, что вы знали о покупке авто за границей: в Поднебесной не ищут «битки» под восстановление, там забирают в полцены почти новые экземпляры, которые владельцу просто... надоели. Вместе с экспертом разбираемся, как устроен китайский авторынок и почему пригнать машину из Поднебесной сегодня проще и безопаснее, чем из Европы. Если вы представляете китайский рынок подержанных машин как шумный аукцион в стиле Copart или огромные площадки Manheim, спешим вас расстроить (или обрадовать): в Китае всё иначе...

Chevrolet Equinox – пожалуй, один из самых прагматичных героев белорусской вторички. Он не пытается казаться космическим кораблем и не пугает обилием сенсоров. Вместо этого он предлагает то, что действительно важно в ежедневной эксплуатации. В этой статье разберемся, почему Chevrolet Equinox стал своим в Беларуси и стоит ли покупать его сегодня. Если вы ищете кроссовер в Беларуси, то Chevrolet Equinox третьего поколения должен быть в вашем шорт-листе. С 2017 года эта модель успела стать «своей», а рестайлинг 2020-го только закрепил успех...

Многие водители даже не подозревают, что являются лишь «временными хранителями» своего имущества. Красивые лозунги маркетологов про 0% переплат скрывают суровую юридическую реальность: пока кредит не закрыт, банк имеет на ваше авто больше прав, чем вы сами. В этой статье расскажем, что такое залог, как не купить «чужой долг» на вторичке и почему ГАИ вам ничем не поможет. Давайте будем честными: банк – это не благотворительный фонд, а расчетливая машина для извлечения прибыли. Когда вы слышите из...

Кого-то бесят «шашечники» на МКАД, кого-то – «обочечники», а меня почему-то раздражают люди, которые в упор не замечают временных знаков о сужении полос. Они едут до последнего и лишь в конце начинают перестраиваться в соседний ряд, тормозя и без того еле движущийся поток. Долгое время я искренне не понимала, почему люди не перестраиваются заранее: ведь от этого всем будет удобнее?! Но оказалось, что это вообще не так работает. Утро, МКАД, ремонт дороги и знаки, выставленные сильно заранее, чтобы их не заметить...

Hyundai Creta появилась у меня в 2017 году. Требования к покупке были довольно простыми: надежный двигатель, классический автомат и увеличенный дорожный просвет. Полный привод после нескольких лет владения Nissan X-Trail уже казался скорее дорогой игрушкой, чем реальной необходимостью. В итоге выбор пал на Hyundai Creta – автомобиль, который в то время был одним из главных хитов белорусского рынка. До Creta несколько лет я ездил на полноприводном Nissan X-Trail. Если честно, внедорожные способности использовались примерно два с половиной раза...