Найти в Дзене
Назвали 5 редких автомобильных брендов – проверьте, знаете ли вы их
Вы считаете себя петролхедом и знаете все о немецкой тройке? Проверьте себя. В мире существуют марки, чей тираж исчисляется десятками штук в год, а технологии заставляют инженеров масс-маркета нервно курить в сторонке. От голландских ракет без ABS до американских броневиков с мощностью гиперкара – представляем пять имен, о которых знают только истинные ценители. Donkervoort – это голландский эксклюзив для тех, кто считает современные спорткары «слишком мягкими». Основанная в 1978 году Йопом Донкервортом, марка придерживается философии No Compromise (никаких компромиссов)...
22 часа назад
Дом, кокпит или гаджет? Как отличается дизайн автомобилей в США, Европе и Китае
Почему одни до сих пор обожают физические кнопки, а другие встраивают в салон караоке? Разбираемся, как география и менталитет превратили мировой автопром в три абсолютно разные вселенные Автомобиль – это отражение владельца, но сегодня это скорее отражение места рождения машины. Пока в Техасе рисуют брутальные крепости на колесах, в Мюнхене оттачивают аэродинамику каждого спойлера, а в Шэньчжэне превращают машину в гигантский гаджет. Американский автодизайн сегодня – это игра мускулами и желание казаться больше...
1 день назад
Автомобильный «Оскар» без кассовых сборов: 5 победителей премии Car of the Year, которые не покупают
Есть в Европе одна давняя традиция. Группа серьезных людей в пиджаках выбирает «Лучший автомобиль года». За этим следует признание от журналистов в виде хвалебных тест-драйвов, а потом обычные покупатели… выбирают в автосалонах что-то другое. Редакция автожурнала BUTIKAVTO.BY выбрала 5 автомобилей, которые получили автомобильный «Оскар» – премию Car of the Year в Европе – но так и не стали массовыми хитами на дорогах. Победа Opel Ampera в 2012 году была знаковой: модель воплотила в себе мечту жюри о зеленом будущем без ограничений по пробегу...
1 день назад
«Отчитывали как школьника!» Почему белорусы боятся вызывать ГАИ после ДТП
В начале года пресс-служба УВД опубликовала видео из Горок: водитель Voyah Free вылетел с заснеженной дороги, снес ограждение и скрылся с места ДТП. Затем, судя по всему, он обратился за выплатой по КАСКО и узнал, что страховка покроет только часть ущерба без справки от ГАИ. В итоге мужчина решился на отчаянный шаг – вернулся на место и инсценировал ДТП, чтобы вызвать инспекторов. Но план провалился из-за камеры наблюдения: итог – три протокола и лишение прав на два года. И пока интернет-пользователи глумились над ситуацией, я увидела в этом не «слабоумие и отвагу», а жест отчаяния...
2 дня назад
Эпоха «перегона»: о каких машинах мечтали белорусы в 90-е
90-е в Беларуси стали временем великого автомобильного переселения. Пока вчерашние советские «Лады» и «Москвичи» уныло ездили по дорогам, в страну хлынул мощный поток подержанного иномарочного люкса из Европы. Это был настоящий бум: вчера ты втискивался в тесную «копейку», а сегодня уже гордо катишь на велюровых диванах немецкого седана, пригнанного «своим человеком» из Германии. Машина перестала быть просто дефицитной роскошью и превратилась в символ новой свободы, открытых границ и дерзкого бизнеса...
2 дня назад
Чехол для авто: спасение кузова или наждачка за 300 рублей?
Автомобильный чехол – это либо ваш персональный переносной гараж за разумные деньги, либо приговор для лакокрасочного покрытия. Разница между этими сценариями – всего в паре нюансов и нескольких десятках рублей. Сегодня мы честно ответим на вопрос: стоит ли игра в «переодевание» машины свеч или лучше продолжить копить на гараж? Сегодня гараж стоит как половина машины, а парковочное место в приличном паркинге – как небольшая студия где-нибудь на окраине. На этом фоне идея сэкономить выглядит максимально...
3 дня назад
«Поющие» трассы и лазерные коридоры: как выглядят белорусские дороги будущего уже сейчас
Что общего у лазерного шоу, легендарных «Песняров» и ночного аэродрома? Все это – элементы новой системы безопасности на белорусских дорогах. Пока мы привыкали к камерам скорости, трассы стали по-настоящему умными: теперь они подмигивают нам лазерами из темноты и включают музыку, когда мы устаем. Погружаемся в мир дорожных инноваций, которые делают каждую поездку похожей на путешествие в будущее. Летом 2025 года привычная дорога в Гомельской области превратилась в футуристический хайвей. На 8-м километре...
3 дня назад
Audi Q7 2 поколения: обзор самого недооцененного премиального кроссовера
Пока конкуренты соревнуются в размерах решеток радиатора и яркости подсветок, Audi Q7 второго поколения выбирает другой путь – путь скрытого превосходства. Этот кроссовер часто остается в тени более агрессивных одноклассников, но именно в этом его главная сила. Разбираемся, почему Q7 – это, пожалуй, самый честный и технологичный премиум на вторичном рынке, и какие сюрпризы он готовит своему владельцу. Audi Q7 второго поколения (с 2015 по н.в.) не заигрывает с вами при первой встрече. Пока конкуренты давят на эмоции, этот кроссовер сохраняет нордическое спокойствие...
4 дня назад
Что бесит пассажиров в такси: реальные жалобы белорусов
Заказывая такси, мы каждый раз негласно соглашаемся на участие в лотерее. Повезет ли сегодня на чистый салон и молчаливого водителя? Или в комплекте к поездке идет лекция о геополитике, шансон на полную громкость и стиль вождения «шашки на проспекте»? Редакция автожурнала BUTIKAVTO.BY собрала до боли знакомые истории пассажиров о том, почему иногда хочется выйти из машины, не доезжая до точки «Б», и почему фраза «Я тут короткую дорогу знаю» – это всегда начало триллера. Я начну со своей личной боли… Когда я вызываю такси, то надеюсь, что плачу за перемещение из точки «А» в точку «Б»...
4 дня назад
От глобального экспорта к локальным цехам: почему автогиганты строят заводы повсюду
Еще тридцать лет назад надпись Made in Japan или Made in Germany на прайс-листе была для покупателя главным сертификатом качества. А для производителя – предметом гордости за свой централизованный мегазавод. Сегодня же шильдик все чаще скрывает сложную географию: машина может нести логотип немецкого бренда, но собираться в Калуге или Чанчуне из деталей, произведенных в десяти разных странах. В золотой век автопрома логика была простой: корпорации вроде Toyota, Volkswagen или GM имели «материнские» заводы-крепости...
5 дней назад
Почему в продаже стало много «свежих» Voyah и Li и что творится с ценами на гибриды?
Стоило отменить льготы на ввоз последовательных гибридов, как «свежие» китайские экземпляры с пробегом всего в 20–30 тыс. км наводнили вторичный рынок Беларуси. К примеру, по запросу о Voyah Free можно найти более 150 предложений, Li L6 – около сотни, чуть меньше – Deepal S07. И это не считая менее популярных моделей. Что это: массовое разочарование в китайских автомобилях или попытка «отбить» потраченные деньги? Кроссовер Voyah Free заходил на белорусский рынок в 2023 году с ценой от 180 до 239 тыс...
1623 читали · 5 дней назад
Топ-5 внедорожников для Беларуси: от Lada Niva до Mercedes G-Class
Белорусские дороги – это лотерея, где призом может стать как чистый асфальт, так и раскисшая грунтовка после весеннего паводка. И пока владельцы глянцевых кроссоверов с опаской объезжают каждую яму, есть те, кто просто выбирает направление. Недавно мы рассказывали про 5 лучших седанов для Беларуси и назвали 5 кроссоверов для местных реалий. А сегодня расскажем про 5 легендарных внедорожников, которые даже в самых тяжелых условиях будут чувствовать себя как дома. Мы рассматриваем только те модели,...
6 дней назад