Международная транспортная компания BSG

Гранит из Индии в Россию везут морем в контейнере, но партию из 22 ящиков на нестандартных паллетах стандартным механизированным способом не выгрузить. Мы привезли такой груз из Индии по маршруту Ченнаи — Новороссийск: забронировали морской фрахт, провели экспедирование в порту, вывезли контейнер на склад и выполнили перетарку в автотранспорт клиента вилочными погрузчиками и рохлей. Цикл сделки занял с 26.01.2026 по 15.03.2026. Информация о грузе: Параметр Данные по кейсу Груз Гранит и изделия...

Ввоз тяжелой строительной техники через морской порт отличается от обычной контейнерной поставки на каждом этапе: от способа выгрузки до согласования маршрута движения по дорогам общего пользования. Когда речь идет о бульдозере снаряженной массой более 70 тонн, который физически не помещается в стандартный контейнер, перевозка негабаритной техники строится вокруг габаритов, веса и точек крепления груза, а не вокруг привычной логики FCL или LCL. Информация о грузе Показательный пример такой задачи, проект BSG по доставке бульдозера Caterpillar D10T из Турции в Новороссийск...

Импорт из Турции часто выбирают компании, которым нужны регулярные поставки из Стамбула, Измира, Мерсина, Бурсы, Анкары и других промышленных регионов. Турецкие поставщики работают с широким ассортиментом: текстиль, фурнитура, мебель, хозяйственные товары, упаковка, оборудование, комплектующие, химическая продукция, строительные материалы, автотовары и продукты питания. Для российского бизнеса Турция удобна по географии, морским линиям, автомобильным маршрутам и возможности собрать товары от нескольких отправителей в одну партию...

Коды ТН ВЭД нужны в любой коммерческой поставке, где товар проходит таможенное оформление. Это не формальная строка в декларации, а основа для расчета платежей и применения требований к товару. Если код выбран неверно, ошибка затрагивает не только одну графу ДТ: меняется ставка пошлины, перечень разрешительных документов, возможность применения льготы, необходимость маркировки и уровень внимания со стороны таможни. Главные выводы: Для импортера подбор кода ТН ВЭД начинается до отправки груза. Если...

Таможенное оформление грузов в Санкт-Петербурге выбирают компании, которым важно принимать импорт через Северо-Запад, распределять партии по складам в Санкт-Петербурге и Ленинградской области или доставлять груз дальше в центральные регионы. Балтийское направление удобно для части поставок из Европы, Турции, Северной Африки, стран Балтики и азиатских маршрутов через транзитные порты, но оно требует точной подготовки документов еще до прибытия контейнера на терминал. Коротко о главном: Для импортера порт прибытия важен не только как географическая точка...