Борис Седых

Ну как не вспомнить эту историю в международный День театра! Помощник командира подводного крейсера Коля выполнил боевую сухопутную задачу — прошёл проверку казармы пехотными генералами Минобороны. Вопросов нет! Коля заработал заслуженный выходной. Командир отпустил его до утра: — Молодец, с задачей справился отлично! Можешь завтра прийти на лодку после подъёма флага, часов в десять. Ого! У Коли появился целый вечер, ночь и «доброе утро» на личную жизнь. И он принял необычное решение: «Проведу свободные...

624 читали · 1 день назад

Между ракетными шахтами

«Друг познаётся в беде». Все знают эту поговорку, но каждый постигает её смысл лишь на собственном опыте. Однажды на К-193 мы сильно провалились по глубине. Боролись с проблемой ходом и продували среднюю группу цистерн главного балласта. С неприятностью справились, но первый наш «Фосфор» — буксируемое антенное устройство — как результат потеряли: он оторвался на тринадцати узлах. Через несколько дней удалось выставить запасной, второй и последний. Это непростая работа, особенно в шторм. Она достойна отдельного повествования, но сегодня не о ней...

1980 читали · 3 дня назад

Круговорот штурманов

Круговорот штурманов на флоте естественен, как всё в окружающем мире. Многих знаешь и уважаешь, что говорить — штурманское братство! С одним учился в высшем училище, с другим служил или ходил прикомандированным. Карьерный рост быстрый, происходит смена соплавателей. Флагманские штурмана — полные профессионалы, всегда подскажут, научат чему-то новому. Без проблем можно прийти в штаб к Ф1 по делам, заодно спокойно поговорить. Штурмана лишены командной косточки, выбрав не мостик командира, а специальность мореплавателя-наставника — касту среди элиты подводников ВМФ...

1948 читали · 4 дня назад

⚓ С Днём моряка-подводника, друзья! ⚓ ☝️120 лет подводным силам России. Много это или мало? ♾️ Для истории — миг. Для нас, подводников, — целая жизнь, уместившаяся между первым «Дельфином» и атомными гигантами, которые сейчас несут вахту подо льдами Арктики. 📅 В 1906 году император Николай II подписал указ, добавлявший просто строчку в классификации кораблей. Тогда вряд ли кто представлял, во что вырастут эти «потаённые суда». В экспериментальные, хрупкие, пахнущие маслом и страхом первопроходцев. В тесные отсеки, где офицеры ходили в валенках и мёрзли даже в дизелюхах. ⚔️ А потом были мировые войны. Холодная война, которая держала мир в напряжении именно благодаря тем, кто уходил в глубину на долгие месяцы. Настал век атомоходов, где подводники мирно уживаются рядом с атомом. И просто будни — учебные тревоги, стрельбы, шторма, возвращения, боевые дежурства. 🔥 Сто двадцать лет. От первых «Касаток», которые боялись волны выше трёх баллов, до ракетоносцев, для которых океан — родной дом. 🍮 Сегодня, завтра, всегда — я поднимаю свой бокал за тех, кто в море. За тех, кто ждёт. За тех, кто строил. За тех, кто не вернулся. 🎗️Сто двадцать лет. А кажется, что только вчера я вступил первый раз на борт и что завтра снова заступать на вахту. ⚓️ С праздником, подводное братство! 💥 💙 Ваш Борис Седых Автор восьми книг о тех, кто выбрал глубину. #120летПодплаву #ДеньПодводника #ПодводникПишет #ЗапискиПодводника #19марта

229 читали · 1 неделю назад

Курс – на женскую баню

После выполнения последней в своей жизни paкeтнoй cтpeльбы подводный крейсер «К-140» совершил наконец долгожданное всплытие. Вид заснеженных сопок вызывает диаметрально противоположные эмоции, в зависимости от того, с какой стороны на них смотреть: одно дело созерцать их с жуткой тоской в иллюминатор самолёта рейса Санкт-Петербург — Мурманск, идущего на посадку в аэропорт Мурмаши, и совсем другое — с наслаждением любоваться неброскими красотами Заполярья, возвращаясь из опасных и недоброжелательных глубин холодного Баренцева моря...

6832 читали · 1 неделю назад