Транспортный юрист Сергей Богатов

Каждая компания, работающая с грузоперевозками, рискует. Ошибка в выборе перевозчика может стоить сорванного контракта, испорченной репутации и прямых убытков. - Представьте: груз не приехал вовремя → ваш клиент уходит к конкуренту. - Товар поврежден → вместо прибыли расходы на возмещение. - Перевозчик исчезает → вы отвечаете перед партнёрами. Чтобы снизить риски, проведите проверку: Документы: учредительные, полномочия директора, доверенности, договоры на транспорт...

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. В КВН в свое время была одна классная шутка: «Настоящий пацан слово дал - настоящий пацан слово взял» (в смысле передумал и не стал его держать). Но это не наш случай))) Где-то в начале года анонсировал, что такая база планируется к запуску. Вот этот момент и наступил. Пока только начинаем наполнение. Это еще огромная работа на несколько месяцев вперед. Так вот, если хотите, чтобы туда пораньше что попало, там есть «волшебная кнопочка» «Внести вклад в проект»...

«Мы сами с нейросетью составим договор — зачем нам юрист?» Честно? Мы это слышим всё чаще. ИИ действительно умеет быстро накидать шаблон договора или претензии. Выглядит удобно: сэкономили, распечатали, подписали. Но есть нюанс: Нейросеть не несёт ответственности за ваши штрафы и убытки. Она не знает всех тонкостей именно вашего бизнеса. В 30% случаев она «додумывает» и выдаёт юридическую чушь так убедительно, что вы поверите. А потом в суде — сюрприз: договор, который не защитит вас, условия, которые работают против вас, месяцы разбирательств и потери денег...

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Ну что же, мои дорогие экспедиторы, вот и штрафы подъехали: Читать тут! На эфире с Умной логистикой по изменения для экспедиторов я как раз говорил, что проект закона видел, но он еще не принят. Теперь принят и вступает в силу с 1 сентября 2025 года. Здесь надо оговориться, что ряд положений, за которые предусмотрен штраф, становятся обязательными только с 1 марта 2026 года, а значит до этого штрафовать за них нельзя. Например: Нельзя будет оштрафовать экспедитора...

В одном из дел страховая решила сорвать куш! А именно взыскать убытки страхового возмещения два раза: В первую очередь с экспедитора, но когда они поняли, что с этого экспедитора они ничего не возьмут, то решили выйти с иском на перевозчика. Но к тому моменту решение уже состоялось. Мы уже в ходе подготовки обнаружили всю эту историю. И дальше в суде у нас позиция строилась на том, что здесь происходит двойное взыскание по одной и той же перевозке...